Beiträge von Logan5
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Aber für so einen Golf 1 remake würde ich vermutlich auch aus nostalgischen Gründen bereit sein einen saftigen Aufpreis in Kauf zu nehmen.
Ich wahrsch. auch. Immerhin war mein 1. Auto ein Golf 1 GTI.
Sonst favorisiere ich eher den R5. Also zumindest von der Optik.
Ebenfalls. Der R5 hat was. Die Technik ist 1:1 bei beiden Autos gleich. Radaufhängung weiß ich beim R4 nicht, der R5 hat hinten eine aufwändige Mehrlenkeraufhängungen, die vordere Aufhängung stammt vom Renault Capture, daher wird der schon sehr gut fahren.
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Oh, cool - Photoshop-Fake, oder...?
hast Du mal die Quelle bitte?
Auf der R4 Seite von Renault. Ist aus der Animation, die den Innenraum zeigt. Also kein Fake, aber auch kein Cabrio.
Leider hat VW nicht den Mut

Daran würde ich auch nicht glauben. Einzelstück ja, aber nie Serie. Und für Experimente fehlt ihnen aktuell das Geld. Die haben ja momentan ganz andere Sorgen.
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Für mich wird nur eines spannend:
Gefällt er mir auf der Straße auch (noch)?
Ich bin so gespannt, ob man sich umdrehenwird, wenn der Renault R5 Electric an einem
vorbeifahren wird.
Und dann folgt: MINI ist MINI, insbesondere F56.Fiat 500 optisch gelungen, fahrtechnisch nicht meins.
Renault 5 Elektro gelungen!(?) Wie wird er sich fahren (lassen)?
Spannend
Ich freue mich 
Exakt. Aber davon abgesehen wurde es Zeit, dass mehr elektrische Kleinwagen auf die Straße kommen.
Die Tester sind von den Fahreigenschaften jedenfalls alle begeistert. Sehe ich als starke Konkurrenz zum MINI.
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Melde dich mal bei Andreas Logan5
Er kann dir wahrscheinlich gut und günstig weiterhelfen.
Nicht wenn er Serienfelgen fahren möchte.
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Im Display gibt es (zumindest bei mir mit Navi) eine Seite mit Wetter und eine Seite mit News. Oder was ist bei dir im Display zu sehen?
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Du solltest dann alles haben, ausser den Weg zu XY, da kein Navi.
Also:
- Topaktuelle Informationen auf Knopfdruck, wie News und das Wetter.
- Auch im Ausland über die fest verbaute SIM-Karte ohne Mehrkosten nutzbar.
Ausser es ist keine SIM-Karte ohne Navi verbaut, dann hast du natürlich keinen Datenempfang.
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Die Prognosen gehen stark dahin, dass in 1-2 Jahren die E-Autos weniger kosten als ein vergleichbarer Verbrenner. Sinkenden Akku-Preise machen es möglich.
Anders als beim Verbrennungsmotor geht die Entwicklung hier erst richtig los.
Nebenbei – nicht günstig, aber interessant: 600 km Reichweite, 326 PS.
Update Januar 2025: Preis 48.725,00 € € (abzüglich von aktuell 3570 € Prämie von VW, also 45.155,– €)