Danke Euch 
War aber auch eine schwere Geburt.
Keiner legt sich so etwas auf Lager.
Aber ungesehen wäre mir das Risiko zu groß,
dass sich die Farben beißen.
Und die sollen auch auf den JCW passen,
man muss ja an die Zukunft denken 
Beiträge von vorsommer
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Hallo Gemeinde,
nachdem mir die Original-MINI-Winterräder nicht gefallen
und Andreas @Logan5 mir leider keine bronzene 17"er OZs besorgen konnte,
habe ich nach langem warten eine bronzene ProLine PXF
http://www.proline-wheels.de/produkt_rad_design
zu Ansicht erhalten.Und Bingo
die passen 100%ig zu Fleurchens Streifen.
Ich freu` mich so, ich freu` mich so!!!
Werde also meine schwarzen Cosmos Spoke als Winterräder nutzen
und die ProLine als Sommerräder (2015 leider nicht mehr lange
)Sollen diese Woche kommen,
Bilder folgen! -
Ich hätte gerne die Driving Modes am Lenkrad
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Konnte mir für mich nie einen in VO vorstellen,
aber jedesmal wenn ich einen sehe freue ich mich
Vor allem bei schlechterem Wetter bringt VO die Sonne auf die Erde
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Beim Motorrad auch.
Auch beim Motorrad hat das stark nachgelassen in den letzten Jahren
Oder gibt's da regionale Unterschiede? -
Bei mir ist die Zurückwinkquote auf Null gesunken. Darum bin ich jetzt der Zurückwinker.
Geht mir genau so.
Zu der Anfangszeit meines R50 (2004) wurde noch heftigst
ist dann aber mit zunehmenden Verkaufszahlen eingeschlafen.
Ist doch auch normal.Wenn ich
möchte
nehme ich meinen Defender,
da ist die Rück quote bei nahezu 100% -
Vielleicht bist du mit dem F einfach schneller unterwegs, ohne es zu merken? Durch die gute Dämmung kommt es mir meist langsamer vor als es tatsächlich ist.
Da kannst Du Recht haben Andreas,
wollte es auch so verstanden wissen. -
Ist schon witzig - fast alle Testberichte haben gesagt, dass der Fx im Vergleich mit dem Rx nicht mehr so aktiv mit der Hinterachse bei Lastwechsel mitlenkt.
Meine Erfahrung mit allem was R heißt ist umgekehrt - selbst beim R Works ist der Effekt deutlich geringer als beim Fx.Ich spreche aber ausdrücklich vom R50
und bitte schmeißt das niemand mit dem R56
zusammen 
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Hartmut,
Alt bist Du sicher
Auch Dir danke ich fuer deinen Bericht.
DDC geht beim naechstenmal sowieso rein. Ist jetzt klar.Gruess die Christiane von uns
Hartmut? Wer ist hier alt Hans?
Liebe Grüße auch an Gre
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Nach inzwischen 5 Monaten mit dem F56 würde ich nie auf das DDC verzichten wollen!
Ich bin zwar nicht der Technikinsider,
aber mein alter R50 Cooper mit 15" 175er 08/15-Bereifung
liegt gefühlt (Achtung subjektiv
; kann das nicht faktisch mit irgendwelchen Zeiten belegen) besser
als mein F56 mit 17" 205er in Midmode.
Ich habe beim F56 das Gefühl die Hinterachse hebt es aus und versetzt seitlich.
Allerdings höre ich dabei kein Reifenwimmern, glaube also nicht dass die Räder wirklich schon ins Rutschen kommen.
Erst im Sportmode holt der F56 wieder auf.
Dann liegt er wirklich viel ruhiger, allerdings ist er dann auch ziemlich holprig
und ich wollte daher nicht immer im Sportmodus unterwegs sein.Wenn ich also meine eigenen Erfahrungen mit vielen Meinungen hier im Forum verknüpfe,
dann haben glaube ich jene Recht die behaupten große breite Räder sind gut für die Optik,
fahrdynamisch aber eher kontraproduktiv.
Und wenn es schon 17 oder 18"er sein sollen,
dann nehmt das DDC dazu!Vielleicht bin ich aber einfach nur zu alt
