Beiträge von Marky_Marc
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Also, ich finde es schon sehr ungewöhnlich, dass auf einer Achse je ein Reifen mit mehr und einer mit weniger Laufleistung und somit unterschiedlicher Profiltiefe, ich denke das ist aufgrund der DOT so sein wird, montiert ist.
Ich würde das korrigieren lassen, sodass zumindest je Achse die Reifen mit der gleichen Laufleistung sind.
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Die Preisliste des F57 aus 2016 hatte noch 51 Seiten zuzüglich Vorder-/Rückseite.
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That's life!
Bei anderen Automobilherstellern ging sowas noch nie.
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Gibt es beim Mini F56/57 eine Funktion zum sicheren Entfernen des USB-Sticks?
Einfach rausziehen. No risk, no fun.
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Ja, jetzt sieht das Ding von hinten doch wieder einigermaßen nach was aus. Auch die gesamte Optik des Mini von AC Schnitzer ist ganz gut anzuschauen.
Aber der Preis, den Schnitzer dafür aufrufen wird... Auahh.
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Naaa, hier noch keiner unterwegs, der die Frage stellt, ob die neuen Rückleuchten des F67 auch beim F57 passen?!
In Facebook hab ich die Frage schon gelesen.
Ich bezweifle es aber sehr, dass die kompatibel sind.
Btw. die haben kein weißes Rückfahrlicht, das ist nach unten in die Stoßstange gewandert.
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Es sind auch Fotos auf Instagram aufgetaucht.
Mini USA zeigt diese, aber noch keine Ansicht von hinten (der Rücklichter).
Im Presse Release (von Oli Chucky101 )
Sieht man genaueres.
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Kodierung mit Bimmercode (IOS) besser mit iPhone oder iPad? Beim iPad kann während der Kodierung keiner anrufen, vermutlich schon ein Vorteil, der empfohlene Flugmodus beim iPhone ist mir bekannt. Vorteil des iPhones, es ist handlicher und eher ständig dabei. Die Anzeige der App ist vermutlich bei beiden Geräten in gleicher Größe. Wie sind ist eure Erfahrungen? Als OBD Adapter habe ich dazu den „UniCarScan UCSI-2100 Bluetooth“ bestellt
LGIch habe bislang immer alles mit dem iPhone und Bimmercode codiert. Habe ich eh immer in der Tasche.
Zudem ist m.W. die Empfehlung, das iPhone in den Flugmodus zu versetzen und WLAN auszuschalten. Dann ruft auch keiner an.
Der OBD Adapter verbindet sich ja per BT.
Edit: Da steht es..
