Wenn ich meine VIN eingebe, früher haben die letzen 7 Stellen genügt, dann bekomme ich
Download UPD09032.bin (120 MB)
angeboten. Ist für mein Modell offensichtlich die aktuellste Version. Die hab ich aber schon installiert.
Wahrscheinlich ist da Ende der Fahnenstange. 
Beiträge von Marky_Marc
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Heute Clairchen für den morgigen Jubeltag gewaschen.
Bin wie folgt vorgegangen:
(immer nur "Zwischenspülen" verwendet, damit später nur ja klares Wasser in der Leitung ist)*Abspülen
*Pro Nano Plus
*Abspülen
*Handwäsche mit CarPro Reset 10ml auf 5l WasserIMG_20190822_102135-736x1306.jpg
*Abspülen
*Versiegelung mit CarPro Hydr02 1:3
310ml (€35,-
) auf 930ml WasserIMG_20190822_102055-736x1306.jpg
Fazit:
Beim ersten Abspülen rann schon die schwarze Suppe von den Felgen
(Kam das letzte Mal ja nur der Hydr02 Foam drauf)
Das Pro Nano Plus arbeitet auf nassen Lack wesentlich besser.
Handwäsche nur noch zur Sicherheit vor der Versiegelung
Versiegelung in 5 Etappen aufgetragen -
Dach/Front/Seite/Seite/Heck - immer schon 50 Cent in der Hand, um sofort Abspülen zu können - Randzonen beim abspülen nicht vergessenIMG_20190822_112037-1306x736.jpg
Wenn Versiegelung in Kontakt mit Wasser kommt, rinnt es milchig weiß runter
Nach dem AbspülenIMG_20190822_112159-1306x736.jpg
IMG_20190822_114107-1306x736.jpg
Die Menge reicht bei feinen Sprühnebel für einen F54.
So kam Clairchen in den Genuss einer zweiten Runde
Hauptsächlich Dach, Front, Heck, Felgen und Seiten
Dann "Glanzspülen"IMG_20190822_115925-1306x736.jpg
Peter @Moeffi, wie stellen wir das an, dass Kristina am Samstagmorgen rechtzeitig in Viernheim ist?
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Hast Du schon mal hier im Forum unter Marktplatz geschaut?
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Tja, Mini scheint wohl mehr Premium als BMW zu sein (zumindest preislich)
Da haben wir am Samstag aber viel zu tun.Waschen, Reifen wechseln, Dach pflegen
Das hast Du „fast“ richtig erkannt.
Aber von Reifenwechsel war nie die Rede. -
Habe mir das Cabrio Pflegeset auch mal zugelegt. Allerdings das weiße von BMW, für EUR 29,90.
Das schwarze von Mini kostet EUR 31,90. Verstehe das wer will.
Der Inhalt ist mit Sicherheit der Gleiche. -
...sinngemäss genau meine Worte
Ich war mit bis gestern überhaupt nicht bewusst, dass die Tieferlegung doch so "groß" ausgefallen ist.
Bin demnach vorne gerade mal 5mm über dem Maximum.
Ich hatte mich ja mit meiner Werksatt auf eine "Alltagstaugliche" Tieferlegung verständigt. Dies ist sie im aktuellen Zustand ja auch.
Habe ja auch sonst keinerlei Probleme, bis auf die Vibrationen.Dann werden wir die Kiste wohl oder übel vorne wieder etwas hochdrehen müssen.
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Ich habe heute mal gemessen. Radmitte bis Unterkante Kotflügel.
Vorne 335mm, hinten 345mm.
Zudem habe ich mal den KW Technikservice per WhatsApp Chat angeschrieben
und folgende Rückmeldung erhalten.KW Suspensions: Hallo, die Problem sind uns nur beim alten BMW Mini bekannt.
Hier hatte einer von 10 Fahrzeug genau das gleiche Problem beim beschleunigen.
Mit dem aktuellen Mini ist uns aber bisher nichts bekannt.
Die Vibrationen beim alten Mini sind duch Fahrzeugtoleranzen entstanden.
Motorlage, Getrieb, Achsspiel... Abhilfe brachte hier nur ein höher drehen des Fahrwerk.
Das gleiche Problem hatten die Kunden auch mit einem Federnsatz oder einer anderen Tieferlgung egal welcher Hersteller.
Evtl. hat Ihr Fahrzeug die gleichen Probleme welche man durch ein höher drehen beheben / pürfen könnte.Mir wurde letztlich folgendes empfohlen:
KW Suspensions: Das tiefste Maß ist VA 33cm und HA 325mm. Ich würde mal an der VA um 10mm hochdrehen.
Dann merkt man schnell ob es eine Besserung bringt.Leider kann ich das ja nicht selbst machen, weshalb ich weiterhin auf einen Termin in meiner Werkstatt warten muss.
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Die Jungs und Maedels von Cools sind wieder an die Arbeit.
F57 in Chester Styling
Schon ein bisschen grell.
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Wieviel cm fährste denn auf VA/HA?Wo haste Vibrationen? beim beschleunigen? oder in Kurven? oder ist es ein Dauerzustand über das ganze Drehzahlband hinweg? merkst es ggf. sogar im Stand?
Gruß Fabian
Die cm VA/HA kann ich Dir leider nicht sagen, da ich die Werte nirgends nachlesen kann.
Aussage der Werkstatt auf meine Nachfrage:
Zitat "Dies notieren wir in der Regel nicht, weil es sich noch setzt und dann passt es nicht."
Ich habe Vibrationen vorne, beim Anfahren, so bis ca. 30/40 km/h. Ist wie ein Schlackern.
Darüberhinaus ist nichts mehr zu merken.
Im Stand ist natürlich ebenfalls nichts zu merken. -
Restgewinde habe ich bestimmt noch mehr als genug.
Schließlich wollte ich keine zu extreme Tieferlegung.
Der Einbau ist bei einem KW Performance Partner erfolgt,
der nicht dem ersten Mini ein KW SC verpasst hat.Ich habe definitiv Vibrationen, die es zuvor nicht gab.
Diese will ich absolut nicht akzeptieren.
