War schon tricky aber jetzt auch nicht so schwer, wie komplette Teile folieren. Da es mMn nicht perfekt ist, würde ich es ungern bei wem anders machen. Zeitaufwand waren ca. 1,5 Stunden. Trau dich einfach, bekommt man schon akzeptabel hin.
Griffe und Tankdekel werden wir wohl machen lassen.
Nein, sofern außer der im Gutachten genannten Teile der jeweiligen Tuningmaßnahme nichts weiter am Fahrzeug geändert wurde.
Aber das ist doch auch vollkommen logisch oder nicht? Gerade das Beispiel mit den Rädern ist einleuchtend und vielen bekannt.
Habe es so verstanden, dass er nicht was am Minuspol anschließen, sondern diesen nur für die Dauer der Montage abklemmen will.
Da würde ich mir aber einfach keinen Kopf machen. Zündung aus und montieren. Passiert schon nix.
Hab gestern 390€ bezahlt. Erster Service, Öl usw. von dort. Kein Bock auf Laberei und Fahrerei, bin einfach zum nächsten Händler gefahren. Den nächsten mache ich vielleicht auch noch bei nem Händler, dann geht es wohl zu ner freien Werkstatt. Ist näher und günstiger.
Da sind schon zwei Jahre um. Heute erste Inspektion. Ich bin gespannt. Auf dem Programm steht noch die ein oder andere Gewährleistungssache sowie der normale Ablauf.
Alles klar, dann mache ich mich da mal dran. Dank dir.
Mit Frontblende meinst du das komplette, etwa rechteckige Teil, wo auch der USB Port drin ist? Das ist ganz schön fest, dann muss ich mal schauen wie ich das raus bekomme.
@Mutaba zuerst das Leder von der FB abziehen. Den Edelstahlring abschrauben. Danach hast du praktisch drei lose Teile, das FB Gehäuse, einen Kunstoffring und den Edelstahlring. Jetzt kannst du das ganze wieder zusammenbauen indem du das Panel zwischen dem Edelstahlring und dem Kunstoffring mit dem Gehäuse dahinter zusammenschraubst.
Jetzt musst du nur noch den Zigarettenanzünder abmontieren und das Loch etwas erweitern.
Für die Spannungsversorgung ohne Batterie,nehme ich einen entsprechenden Spannungsregler...
Heute wollte ich mich auch damit beschäftigen, aber wie bekomme ich den Zigarettenanzünder in der abmontiert ?
Termin am 2.5., da erst dann ein Ersatzauto zur Verfügung steht.
Auf die Dichtung hab ich ganz lieb und dezent hingewiesen.
Iim Schauraum hat der F55 Cooper S auf der einen Seite auch so einen Knubbel wie ich, auf der anderen Seite liegt die Dichtung ganz plan an.
Ich habe immer mehr die Knubbel in Verdacht.
Die Schäden, welche bis dahin durch die Feuchtigkeit im Fahrzeug entstehen können, trägt ja dann hoffentlich der Händler.
Meine kommen morgen wohl auch. Sind aktuell in Mannheim.
