Vor lauter Fahrspass komm ich gar nicht dazu, dem All4 ein zusätzliches Lob zu verteilen. Freue mich jetzt wieder auf das schöne schlechte Wetter, nass und rutschig bitte.
Kann das was du sagst nur unterstreichen, da ich auf den JCW Sitzen regelmäßig Langstrecke fahre und top zufrieden bin, im Rahmen der Möglichkeiten best in Class.
wozu da so was zum einklemmen verbaut wird, versteht auch keiner, ist doch n Deckel drauf...
Nur mal so kurz OT, ein F60 All4 kriegt 4,5l auch hin, ohne das man sich großartig einschränken muss. Einfach laufen lassen, wenn er mal rollt. Knapp das Doppelte kriegt er aber auch hin.
In diesem Sinne, viel Spass beim Sparen...
naaa warte. #Frechdax² liest hier mit... Das doppelte geht auch, vermutlich ab und zu.... Dann steht da aber 230+ auf dem Tacho.
jooo, guggs du, #Frechdax² kullert so durch die Welt, wie es ihm gefällt... Heut den niedrigsten Verbrauch ever gesehen, 4,5 Liter. 
am We waren dann auch die 20.000km voll und der Tank immer noch nicht leer. 700+ Reichweite mit nem halben Tank - Jupp, läuft.
Inzwischen war ja auch die Alpentour, wo die genialen Fotos von @Neumiver entstanden sind. überraschend gut war #Frechdax² da unterwegs. All4 sei dank am Berg rauf immer in Reichweite der JCW & S. Berg runter dann allerdings am Limit, hier ist das Gewicht der Feind der Bremse.
Ansonsten alles super, nur ist Lapis Lack echt eine Mimose... man sieht da alles. Aber so auf 1...3 m Abstand in der Goldenen Abendsonne: Das schönste Blau der Welt. Und es wechselt den Charakter.
seehr geil.... So muss das. hoffe, bei Gelegenheit mal auf einen Live Drive.
Diese Beschreibung deckt sich mit meiner Erwartung u das ist ganz gut so.
Spannend bleibt es abzuwarten, wann ein El. Auto tatsächlich in Konkurrenz zu einem echten Performance Diesel treten kann, will und wird. Ich freue mich jedenfalls über die weitere Entwicklung in dem Sektor. Was zählt ist der Spass inkl. Effizienz im Alltag...
Dann bist du noch nie Motorrad gefahren
Einspruch euer Ehren. Ist aber nicht vergleichbar - und damit btt.
Na, mal guggen, wann bei #Frechdax² die Bremse dran ist, 18 tkm sind jetzt problemlos runter, inkl. Alpentour - JCW's verfolgen. Wenns denen zuviel wird, gibt's leichten Bodennebel.
Hat jemand mal die techn. Daten der Bremsen vom SD All4 zur Hand?
Ich meine, der Stop&go Assistent macht eine Nummer größere Bremsen sinnvoll, das Bremsgefühl ist deutlich anders, im ersten cm vom pedalweg packt die Bremse heftig zu.
Weich wie bei SD F56 wird die nie.
