Beiträge von Big-J

    LeBonRoiRene , waren das Tesla Supercharger3 , wo du geladen hast ?


    minimax666

    Das die Welt der Supercharger aktuell nicht immer perfekt ist (außer Tesla Netz) , kann man hier im Ove Video mit dem Taycan sehen.

    1000km-1day Roadtrip ... (könnt ich ja fast sein... ;))


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    Das mit dem ❄️ Vorklimatisieren hat auch 1A geklappt, :0011:

    Morgen noch die T° beim Abstellen bißchen runtersetzen , dann ist es perfekt ! :3917:

    ?♡❤️ die kleine Bella Blue einfach.

    Nur das Risiko steigt nicht mit der Leistung, es wird geringer.

    Sorry, kann mir nicht vorstellen , das wenn jeder x-Beliebiger , der das Gehirn nicht immer zuschalten kann, so ein Tesla S Plaid (oder auch Taycan&co. fährt) ,

    das Risiko mit so 1000-Elektro PS & Drehmoment kein zusätzlicher Risiko ist...

    naja, 117.000 EUR Grundpreis kann sich denke ich nicht mal eben jeder leisten ;)

    Wenn ich so sehe , was bei uns in Lux so rumfährt & welche junge Kerle damit rumfahren,

    frage ich mich ehrlich wie die, das alles finanzieren.... ??‍♂️?

    Irgend 'ne Rechnung oder Leasingvertrag muß aber den Behörden vorliegen um die Kisten anzumelden....

    Bubbleshark , Frank, mein 500e zeigte auch am Anfang 320km an,

    Nach dem 1sten WE , wußte der Computer aber schon , wo die Reise hingeht :D, & hat die Reichweite auf 260km reduziert.


    Ich fahr täglich 45%/45%/10% Landstraße / Autobahn / Kleine Städchen.

    AUf der Autobahn bin ich morgens auf 90km/h limitiert (Außer Schulferien)

    abends hab ich dann auch lang 90km/h durch (5 !) Tunnels, sonst kann man schon die vmax von 150km/h rausholen.

    (& andere Teilnehmer bißchen nerven mit der Beschleunigung ?....)


    Der Mix mit dem rechten Fuß macht alles auf der Reichweite aus.

    Verbrauch ist vergleichbar, wie mit dem ABARTH 500er 135PS Benziner, drehte man den Turbo im Sport Modus aus,

    ging das Ding wie 'ne Katapult, zahlte man aber an der Säule.


    Also 260km werde ich auch nicht in L erreichen, aber so langsam sind 230km , mit Rechtanzeige à 7-8% denkbar.

    Eines muss man auch im Auge halten, e-Mobility soll nicht da stehen , dass jeder wieder alles mit dem Auto fährt.

    Da wird die Politiik schon dafür Sorgen, dass die e-Autos irgendwie irgendwann so bestraft werden wie die Verbrenner heute.

    Aber so einfach wie Benzin & Diesel zu versteuern wird nicht gehen.

    An öffentliche Säulen kann man den Preis ansteuern , da strafft man nur e-Fahrer,

    wenn der Strompreis aber jetzt auch zu Hause teurer wird, strafft amn auch andere Leute die kein e-Auto fahren oder kein Auto besitzen.