Beiträge von Big-J
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MINI Superleggera™ Vision – timeless beauty that blends the traditional with the modern.Wenn mann dort lesen geht, und ein bisschen sich weiter in den Photoalbum durchwühlt , findet mann dies.
Bitte, Bitte MINI , bringt den nächsten Coupé/Roadster so wie auf den Zeichnungen.
https://www.press.bmwgroup.com…left_menu_item=node__5127[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/9d44AmK.jpg]
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Zur Studie selbst noch die Grunskizzen,
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/wJF32af.jpg]
und dieses
Photo.[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/4R10Cs5.jpg]
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Kann das Morgen testen mit dem Handy 12v Ladegerät.
Habe vor kurzem die 12v Steckdose auch entdeckt....
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@Chucky101 , NEVER SAY NEVER
Industriel dürfte es kein Problem sein, ganz viel von der Karrosserieform & Details zu übernehmen.
Ein Stoffdach, eine grössere Frontscheibe (nicht zuviel & schön senkrecht , bitte) & schon steht das Ding.
Auch das Interieur könnte übernommen werden, jedoch nicht in ALU/Leder (too much €'s..),
bezweifle auch das die UnionJack Stangen beim NCAP Seitencrash gut aussehen würden,
aber als Form der "Türellipsen" gut vorstellbar.2015 wird die 4te Generation des MX5 vorgestellt
(den es auch als Abarth Roadster geben soll, beide in JP hergestellt, nur das Chassis soll von beiden geteilt werden),
freue mich schon auf den nächsten MINI Roadster.
Mein MX5 NA wartet.....[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/lFeXcXr.jpg]
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Waooooooooooooouwwww , was für eine Designstudie !!!!!!
Poste den link mal anders, weil da sind auch die HD Bilder drin.
http://www.heise.de/autos/artikel/Mini-Malismus-2196709.htmlWas für eine Ansicht.
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[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/qqXJ20W.jpg]
Die Liebe zum Detail des Union-Jack ist einfach toll
Die Rückleuchten...
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/7Pi9ubz.jpg][Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/RA2witO.jpg]
Die Tüverkleidung
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/dLuikRq.jpg]
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Schwer 'rauszufinden, in Luxemburg ,
gibt es auf jedenfall genügend dieser Strassen (Westen ; Osten ; Norden),
solange mann sich nicht im Süden des Landes aufhält,
da ist alles dicht verbaut, und die Spassstrassen sind im Süden eher selten.
Ich kann z.b, von der Haupstrecke zur Arbeit abweichen,
und dann auf solche wunderbare Strasse fahren,
und das mache ich des öfteren als ich es z.B. mit dem Abarth 500 gefahren bin.
[b]DANKE MINI FÜR DAS TOLLE FAHRWERK ! -
Ich poste den link einfach hier,
mal was anders : ein Cooper Test auf Luxemburgisch (op Lëtzebuergesch).
Zur kleiner Info :
Das war auch genau der MINI Cooper den ich zum ersten Mal gefahren bin und der Pascal ist begeistert,
so wie ich es damals auch war & danach den Abarth 500 gegen den Orange GoKart getauscht habe.Nicht einfach zu verstehen, aber versucht es mal (die Platt reden müssten es verstehen)
Video ist am Schluss dieser Seite.
http://www.rtl.lu/auto/auto-tester/537575.html -
Ich dachte das zwischengas wäre für den cooper s vorbehalten? Aber im test ist ja der cooper?
Der Cooper hat den Zwischengas auch, und der macht richtig süchtig,
klingt fast wie auf der Rennstrecke....
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War grad nochmal unten, um den Heartbeat zu spotten und nen Koffer hochzuholen. Habe bestimmt 10 Minuten grinsend neben dem MINI gestanden und ihn einfach nur angeguckt.
Der gefällt mir einfach richtig gut.Vill Spaaaassss mit dem ONE, (sieht gut aus mit dem Dach in VO)
du hast viel Geduld um ihn nur von aussen anzusehen,
anstatt damit bis tief in der Nacht zu fahren. -
<p>Wo stellt man das denn ein?</p>Im Hauptmenü vom Zentraldisplay, da wirst du alle Einstellungen finden betreffend den diversen "Spielereien" des F56.
Noch paar Stunden Geduld Jay...
