Beiträge von Big-J

Meine 2Pfennig zu dem Start/Stop Schalter.

Vor paar Wochen ist es mir auch zum 1sten (& bisdato letzten) Mal passiert.

Bin mit Schwung in meiner Lieblingsparkplatz am Supermarkt gefahren
(bei der bekommt man sicher keine Nachbarnbeulen),
Gang war raus, als ich reinfuhr, da musste ich 3x den Schalter abdrücken
(Star/Stop Automatik weisste auf keine Funktion im Display).

Räder waren leicht angeschlagen.

So sah es aus :

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/NehRam6.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/FRIIhaq.jpg]

Zitat von pietsprock

Auf dem Dach passt der UnionJack meiner Meinung nach gar nicht zu VO

Ist quasi schon bestellt.....

Geil - Danke für den Hinweis

Mit dem Union-Jack auf dem Dach würde mein Cooper mal gar nicht so schlecht aussehen...

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[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/WolzEnR.jpg]

Betreffend dem Servicebedarf, ist schon interessant die s.181 der Betriebsanleitung zu lesen.
http://www.mini-f56-forum.de/d…eitung_MINI-F56-Forum.pdf

Bei Motoröl soll dieses gemacht werden (km ist ja nach Angabe des Bordcomputer oder max. 2 Jahre.)

Motoröl
Wartungsarbeiten
Motoröl und Ölfilter wechseln.
Klimaanlage/Klimaautomatik: Mikrofilter wechseln.
Bei Benzinmotor:
Bei jedem 2. Motorölwechsel.
Zündkerzen erneuern.
Bei Dieselmotor:
Bei jedem 2. Motorölwechsel.
Kraftstofffilter erneuern, bei schlechter Kraft‐
stoffqualität Wechselintervall verkürzen.
Bei jedem 2. Motorölwechsel.
Ansauggeräuschdämpfer: Luftfiltereinsatz er‐
neuern, bei größerem Staubanfall Wechselin‐
tervall verkürzen.
Serviceanzeige nach Werksvorschrift zurücksetzen.

Interessant ist auch der Punkt vom Bremsflüssigkeitwechsel.

Da scheint irgendwann der Datum der Gasdruckfedern eine Rolle zu spielen

Bremsflüssigkeit
Wartungsarbeiten
Bremsflüssigkeit wechseln.
Aktives Fußgängerschutzsystem:
Haltbarkeitsdatum auf Gasdruckfedern der
Motorhaube prüfen.
Serviceanzeige nach Werksvorschrift zurücksetzen.

Die LED Zusatzscheinwerfer sehen verdammt aus.
Da gefallen mir meine oldie H3 besser.

Auf dem Pariser Mondial de l'Auto steht ein F55 mit einer interessante Kombination

Hab das Photo von dort aufgeladen :

http://www.leblogauto.com/2014…4-live-mini-5-portes.html

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So erste 1/2 Tankfüllung nach dem Montieren der Winterreifen
(Pirelli W210 Snowcontrol Serie 3 -175/65 R15 auf den Heli Spoke).

Ohne jetzt sparsam unterwegs gewesen zu sein, mit paar Spaasskm,
fällt der erste Verbrauch auf 7,05, mit den Michelin PS3 17" wäre das 7,8 - 8,4.
Mal sehen was die Wintermonate alles so bringen, mit dem Verbrauch.

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/lKtx5ai.png]

So, hier alles ganz genau, die Stecke beträgt +- 11km.
(hätte noch eine km Gauge einblenden können, werde ich nächstes Mal machen, wenn es wirklich kälter ist)

Kurz nach dem Starten :

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3ter Blauer Balken weiss unterleuchtet

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/OJIzlpm.png]

Von LOW >> OK

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Weisser Blaken in der Mitte (nach +-4km)

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/rcrNPkp.png]

T° nach +-11km
(war bestimmt erster da, musste mich aber ein bisschen auf die Strasse konzentrieren)

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/7oZxzBi.png]

Der Coolant-Sensor hab ich mal gross eingestellt.
(105 C°entspricht mittlere Position im MINI)

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/VnCgNid.png]

So, ÖlT° Sensor besitzt der MINI Cooper mal nicht.
Die verfügbaren Sensoren werden grün gekennzeichnet.

"Engine Oil Temperature" bleibt aus.

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