Muss sagen, auch mit den Pirelli 15" M+S , macht der Cooper Spaass um die Kurven,
es ist mehr Bewegung in den Kurven wegen den höheren Reifenflanken als mit den 17",
dass die Reifen aber so dramatisch über die Vorderräder drücken hab ich nicht,
auch die 180° Kurve die ich auf meiner Strecke habe , fährt sich souverän ,
und Kurvengeschwindigkeiten sind auch
(Hab jedoch bei meinem Cooper ,
diese 2 SSA drauf (S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung + S2VGA PERFORMANCE CONTROL))
Beiträge von Big-J
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Hab die 15" Heli Spoke mit den Pirelli auch drauf (+-1200km) ,
die sind laut, so laut , dass der 3zyl. Sound leider überdeckt wird.
Hört sich bisschen wie defekte Radlager an. (ist aber nicht der Fall)
Ansonsten kann ich dem Reifen jedoch nix negatives sagen.
Trocken & Nass Handling sind 1A, der Cooper fährt sich nicht mehr so stramm wie mit den 17",
jedoch ist der Funfaktor nicht auf der Strecke geblieben. -
Ist auch nichts, auf Dauer ständig den warnenden Gasfuß im Display zu sehenDen kann man im Menü vom Bordcomputer einfach auschalten.
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Klappt sicher, vielleicht haste ja Lust mit nach München zu kommen?
Hab's gerade entdeckt , BMW Welt & das Audi Museum stehen sowieso noch auf meine To-Do Liste,
rede mal morgen mit meiner Bürokollegin, op die was an den Datumer vor hat,
nur für's WE fahr ich nicht nach München, da müssen es 1-2 Tage mehr sein. -
Danke für das tolle Forum
&
!
(Man fühlt sich wohl hier, hoffe bald bei einem Treffen dabei zu sein) -
Der Cooper 3Zyl. Motor ist ein Sahnestück von Motor.
Meiner ist jetzt nach fast 20tkm, komplett frei, der Auspuff blubbert kernig,
und mit dem BMC Filter atmet er jetzt ein kleiner Tick freier,
und der Motorsound hat jetzt den kleinen Soundeffekt vom BMC Filter dazu gewonnen.
Hatte gestern Abend , freie trockene Strecke mit den Heli Spoke,
auch mit den kleinen 175/65/15 Pirelli's macht der Cooper hölligen Spaasss. -
Mit dem "FOR MINI ONLY" P-Schild hatte ich auch schon im Hinterkopf.
Man muss mal nicht 1Min mehr laufen, aber ist wirklich toller Parkplatz,
und danach kann man den Einkaufswagen sofort abstellen.
Meistens auch nicht besetzt, der Bordstein links hat schon manche Reifenmarkierungen abbekommen,
rechts hat mat jedoch nur ein harmloser runder Holzbalken,
für den MINI aber absolut kein Problem , denn da reinzuschieben. -
Die Original All-weather Matten kann ich auch nur empfehlen,
hab die seit dem 1ste km drin.
Passgenau, hohe Qualität, Rutschfest, keine Verbrauchsspuren nach fast 20tkm,
und gut sehen die auch aus, der kleine MINI Emblem find ich richtig chic,
& das Rautemuster passt auch.
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Schaut bisschen aus , als hätten die 55'er was ganz Böses-Böses getan....
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In den USA , kann es gut sein dass es beim F56 die Folge der Auslieferungstop ist des Cooper S ,
wegen der Motor Homologation.