Beiträge von Big-J

Roadster / Cabrio ohne Kaputze sind nur für ein kleines Käuferkreis zugänglich.
Alltagstauglich ist das sicher nicht, ausser für eingefleischte Bikers.
Hat Renault (mit dem Spider) , KTM (X-Bow) & sogar Smart (mit dem Crossblade) versucht.
Wieviele davon sieht man im alltäglichen bei gutem Wetter ?
Hatte einmal einen KTM X-Bow gesehen, der bei einer Mega-Schauer im Stop&go Verkehr mir entgegenkam,
Fahrer hatte Helm an, bekam von mir einen .
Als MX-5 langjährigen Fahrer (+- 200000km),
davon ganz viele über Alpen (F-CH-I-A-SLO) - Pyrenäen & Massif Central,
kann ich nur sagen , dass die Kaputze für mich unverzichtbar ist.
Habe beim MX-5 sogar den Tonneau-Cover montiert, damit kann man leben,
100% trocken bleibt er jedoch nicht bei starkem Regen.
Cabrio Feeling (solo fahren) ist so eben noch stärker ,
da der Wind sich nicht im Innenraum verwirbelt.

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Die Linie vom MINI Superleggera™ würde jedoch offen , ein Traum sein.

Der MINI Superleggera™ (MINI hat den Namen ja eintragen lassen...) lässt mir keine Ruhe....

Hiermal ein Artikel über die 5 Modell Strategie von MINI...
http://www.ovb-online.de/wirts…ellfeuerwerk-4485145.html

& wie die Briten sagen "NEVER SAY NEVER."
„Wir haben entschieden, dass sich Mini langfristig auf fünf Superhelden konzentrieren wird“, sagte er gestern bei der Präsentation der Ausstellung „The Mini-Story“ im BMW-Museum.
Das bedeutet, dass mehrere der derzeitigen Mini-Modellreihen nicht mehr fortgeführt werden.
Es könnte aber auch Neues geben: Ein wahrscheinlicher Superheld wird heute noch nicht gebaut:
Der Mini Superleggera Vision, ein  Sportwagen, den Schwarzenbauer erst im Frühjahr als Concept-Car vorgestellt hat.

& hier die Version der AMS.
Mini Superleggera-Studie als reines E-Modell ?
http://www.auto-motor-und-spor…-und-paceman-8893129.html

Ein kleiner Vergleich zwischen den "Patent-Skizzen (Fake or not ? that's the question.) und die MINI Superleggera Vision.
Aussenspiegeln & Türgriffe vom F55/56, die Finne am Schluss wurde gekürzt,
um einem ausfahrbaren Spoiler Platz zu machen (wie beim TT oder Porsche Boxster/Cayman)
Photos von dort https://www.press.bmwgroup.com…left_menu_item=node__5127
& dort http://www.automobilemag.com/r…era-vision-concept-review

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Und das Beste zum Schluss, die Union-Jack Rückleuchten
(die wurden extra für @Eisschokolade) gezeichnet.)

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Irgendwie scheint der "jokeforblog" sichere Quellen zu haben.
http://jokeforblog.blogspot.com/

Hier waren die Patent Skizzen von Januar 2014 für den Fiat 500X.
Wieder fast Volltreffer. (Unterer Teil der Front mit den Nebelscheinwerfer ist leicht anders).
Kann ja sein dass es beim 500X , auch verschieden Fronten gibt.

Skizze Jan 2014
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Paris Okt. 2014....
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Wenn BMW jedes nur erdenkbare Nischenmodell produzieren darf,
dann sollen dii den Rocketman & Superleggera auch freigeben.
Basta !
(Irgendwann müssen verschiedene Hersteller , jedoch 3 Stöckige Verkaufshäuser bauen,
damit minimum 1 Karrosserievariante von jedem Modell ausgestellt werden kann...)

Welcome

Schon lange her , dass wir keinen neuen VO hatten.
Würde sogar glauben, du bist der erste mit einem F55 VO im Forum.

Wenn die Computergrafiken kein Fake sind,
sind das offizielle Design-Patent Anmeldungen von BMW/MINI ,
soll anfürsich natürlich geheim bleiben, manchen rutschen manche aber 'raus.
So wie beim z.b. Espace5 , wo die Skizzen auch eine Zeitchen 'rauskamen.

Espace 5 Patent Skizzen (März 2014)
http://www.caradvice.com.au/27…evealed-in-patent-images/

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Espace 5 so wie er von Renault vorgestellt wurde. (sept. 2014)
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Der MINI Roadster/Coupé war einfach zu spezifisch vom Design , um genügend Kunden zu erwerben.
Beim Design vom MINI Superleggera wird es (bei Preise ab 29-32k€ ein Renner werden) genügend Käufer geben,
dass die Produktion diesmal rentabel ist.

Ich bin noch immer der Meinung , dass der neue MX-5 zu kantig-aggressiv ist,
und da könnte der MINI Superleggera, eine grosse Konkurenz sein.

Das Design ist einfach nur ein Traum, und der muss einfach produziert werden,
es gibt genügend hässliche Autos die jeden Tag neu vom Band laufen,
dass der Superleggera einfach grünes Licht bekommen muss.

Produktmanager & Finanzmanager von BMW, lasst euer Kinderherz reden !

Der von EVO nimmt den F55 CooperS schön ans Limit auf der Rennstrecke und hat dabei jede Menge Spaaasss,
sogar mehr als auf der Landstrasse laut seine Aussagen....
Toller Test & tolles Video.

Gestern den 2ten niedrigsten Verbrauch mit dem Copper
(nach dem Green Challenge von 205km = 6,12 (mit 17'')).
Viel geringer wird bei mir im Tagtäglichen nicht drin sein.
(Spaaaassskilometer ausgeschlossen, ist aber im MINI ja fast unmöglich )

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Geil, wenn MINI den so bringt , bin ich Kunde !

Bin mal gespannt wo MINI die (optionalen) 3 klassischen Rundinstrumente verbaut