Beiträge von Big-J

Yep, Studie , die auf der IAA vorgestellt wird.

Also der Citroën << C Cactus gefällt mir schon ganz gut, aber der << Cactus M (als Homage an den Mehari) ist .

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Zitat von Minimaik

Wat schickes Ding

Habe ich das richtig verstanden, du hast 16" statt den abgebildeten 17"? Schade, denn die stehen ihm richtig gut

Ja, der 1.5 hat die 16" drauf, mal sehen ob die 17" überhaupt im €U-Zertifikat drin sind.

Bei dem fehlen jetzt die roten Spiegelkappen, Felgen werden bei meinem aber die Gleichen sein.

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So zurück zum MX5

War heut Abend noch bei meinem Händler vorbei,
der hat seinen 1sten eigenen ND bekommen ein Rubinrot in Sports-Line mit den Recaro Sitze.

Bis auf den Felgen (16" in Silber anstatt diese (wunderschönen 17") wird meiner Aussen so aussehen.

Ich stand fast 50 Minuten mir ihn einfach anzusehen, was für ein mega-geiles Ding.
Das Runbinrot passt einfach perfekt zu den Formen. Alles richtig gemacht. (aus meiner Sicht natürlich)
Meiner wurde heute freigegeben in Antwerpen, nun muss er "nur noch" von Antwerpen >> Luxembourg kommen,
dass kann aber bis 7 Werkstage dauern & dann muss er noch bei uns vorbereitet werden & angemeldet werden (da gehen auch min. 2 Tage drauf).

@F55-WW14, Martin, das Austellungsmodell hatte die Recaro Sitze, also mit denen passe ich mit meiner Gorilla Form DEFINITIV nicht rein.
Du muss unbedingt ein 1.5 131PS mit den Standard Sitzen testen.

So ein Bild von der Rubinrote Beauty.

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Gut dass die Designer von Motor-Welt den Fiat124 nicht zeichnen dürfen...

So wird der Fiat 124 / Abarth Ableger vom MX5 sicher nicht kommen.

Warum soll er 500er Baureihe Lampen bekommen ?

Bis Früjahr 2016 in Genf abwarten....
Da soll er vorgestellt werden.

So sehen (wie immer bei Alfa/Fiat &co.) die letzten erwischten (juni 2015) stark getarnten Prototypen.

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Zitat von F55-WW14

Das stimmt... Aber sogar ein recht großes Loch.

In der tiefen Mulde müsste der Diva sain Katzenklo drinpassen.

Ja , der Abarth hatte serienmässig Pirelli PZero drauf , 205/40/17.
Ab 3mm sagte der Pzero einem aber "Da müssen neue dran !"
War nicht gefährlich, einfach nicht mehr so spassig.
Hätte die PS3 noch weiterfahren können,
habe aber in den nächsten 2 Wochen nicht richtig die Zeit für den Reifenwechsel,
dafür hab ich das am Samstag gemacht.

@marco.t, wegen dem Platzmangel, es haben sich genügend Leute gemeldet , die mir für paar Stunden ihren Kombi oder SUV ausleihen,
um dann mit dem MX5 'ne Runde zu drehen.

Wenn der ankommt , kann mal am 1sten Wochenende min. 6 Leute mitnehmen,
die das Ding unbedingt live erleben wollen, die meisten errinern sich noch an den wilden NA Zeiten...

Das einzige wo ich zurückdrehen muss, ist das Urlaubgepäck, dass im Juni war aber auch übertrieben.
Zumals es dort alles gab, inklusive Waschmaschinen & Trockner.

Bin mal gespannt op die Diva das Offenfahren auf dem Beifahrersitzt geniesst... ?

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@01goeran, geht mir auch so, hatte zwar den Cooper mit den Spiegelkappen zum Rückgabepreis vorgezeigt.
Werde sie auch mitnehmen beim Tausch, wenn die meckern, dass sie dazumüssen, werde ich sie mitgeben.

Die fehlen mir am Meisten, es ist schon erstaunlich dass dieses beim Fahren , einem so im Auge stechen.
Irgendwie ist es nicht mehr mein MINI...
Hab die Dinger ja wieder schnell drangeschraubt, könnte gut sein , dass ich die wieder dranschraube,
bis die anrufen , dass der MX5 da ist....

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Auch mit den originalen Michelin Primacy3 fährt sich der Cooper anders.
Ich kann (traue) mich nicht mehr in so in den Kehre zu bewegen , wie mit den PilotSport3.
Was für ein phantastischer Reifen der Michelin PilotSport3 aber ist, bis zum letzen mm,
bleibt die Gummimischung 1A.
Hatte hinten bisschen unter 1.6mm drauf, vorne 2.5mm. (Hatte im Früjahr die Sommerreifen Vorne/Hinten getauscht im Vergleich zu 2014)
Im trockenen hatte der Reifen noch immer tollen zuversichtlichen Grip.
Beim Pirelli PZero , war da aber schon ab 3mm , andere Gummimischung drauf.
Der Conti SportContact I war fast ab Werk 'ne Rüppel, der SporContact II war am Anfang gut,
nach paar tausend km kam dann die 2te Gummimischung, die nicht mehr so gut war, & zum Schluss war der SportContact II richtig gefährlich.
Hatte bei den 2 Fiat 500er so ein komisches 195/45/16 drauf im Sommer, da war es nicht immer einfach Reifen in diesem Mass zu bekommen.

Beim MX5 hab ich 195/50/16 drauf, und da gibt es als neusten Sport Reifen nur den Yokohama ADVAN Sport V105
http://www.yokohamatire.com/tires/detail/advan_sport_v105
(Michelin & Pirelli haben da nur die Oekoreifen im Pgm , Conti SportContact I&II )

@F55-WW14 ; Martin da werden bestimmt Erinnerungen wach
(Rede vom MX5, nicht von der Dame... )

Saphir Blau in der spanische Sonne.

In Köln steht ein Saphir Blau zum Verkauf.
Ohne Sonne sieht die Farbe blasser aus.

Mazda MX-5 SKYACTIV-G 131 Center-Line Navi sofort als Cabrio/Roadster in Köln

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