Beiträge von Big-J

    Back to History - Le Mans Testday 1996 (Im April damals)
    Nach einer eiskalte Nacht im Zelt auf dem einsamen Parking neben der Strecke,
    & so ein 1/2 Kater vom Bier Saufen am Abend vorher mit den Kumpels.
    (Wir fuhren damals zu 3 , mit 3 Autos nach Le Mans , keiner wollte sich der Spaasss über 650km Nationale entgehen lassen.)


    Damals war Sarkozy noch nicht Innenminister, es gab keine Fix-Radars, man konnte mit den Gendarmen um die Wette in den Dorf-Kneipen drinken,
    & dann alle zusammen (Gendarmen inklusive) :0054::0005::0005::0005::0005::0005::0016: bis morgens 6h00 die Nacht in den umliegenden Weinkeller verbringen.
    & der Dorfbürgermeister kam sich Nachts um 2h00 entschuldigen :thumbsup: das wir auf dem Dorfcamping in unsere Feier mit den Franzosen, Holländer & Engländer,
    vom Campingwächter gestört wurden. (der hatte selbst den Bürgermeister angerufen... :D )
    (Das Dorf Camping war nur von Le Mans Fans belagert...)


    Alles leider Passé, aber die wilden 90er haben wir in Le Mans mitgemacht,
    & das Dorf redet noch immer davon.... :P^^
    (ab 2001 war alles anders, Merci M.Sarkozy. X( )


    Aber zurück zum Sonntag Morgen den 28.04.1996, um 9h00 pünktlich werden die Boliden losgelassen.
    Die 4 ersten die entgegenkommen sind die 4 Viper GTS-R, 2x F-Oreca (blaue Streifen) & 2x US-Canaska Southwind Motorsport (grüne Streifen)
    Der 8|8|8|8| sass sofort tief, ich war begeistert (& bin es noch immer von den Biester).
    Der Sound, der Look, die Brutalität, da passte alles.
    Im Juni 1996 hatte mein NA - 2 blauen Streifen drauf !


    Hier die Biester von Le Mans 1996. :love::love::love:


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    @Minimax, ich bin kein Modezar, muss weder Mazda ,dem Design-TÜV oder dem Red Dot Award , keine Rechenschaft geben ob ich jetzt Viper-Streifen anbringen darf oder nicht.


    Ich verunstalte ja kein Picasso oder eins der 39 Ferrari GTO, sonder klebe nur Viper Streifen auf ein ND.
    (die auch ohne Nachwirkung abziehbar sind).


    Wen dadurch das Kodo Design angegriffen ist , soll ja mein Problem sein.
    Hoffe nur das Leute sich nicht die Augen durchstechen , wenn ich vorbeifahre,
    aber versprochen, wenn einer das macht, dann kommen die Streifen 'runter... ;)


    Hab das Gefühl , dass meine Viper Streifen dich ganz viel ins Grübeln bringen..... :evil:


    @MiniBj69 ; @01goeran, werde bei dem ND zuerste mal einfach mit 'ne billige Blaue Tapetenrolle mal paar Streifenbreiten zuschneiden.
    Muss mal beim NA nachmessen , denke da bin ich bei 2x25cm, auf der Front verträgt der ND aber sicher 2x30cm (er ist breiter als der NA).


    Hinten kann ich ja 2x schmalere Streifen anbringen, oder vielleicht keine ,
    da die Front hinten zierlich schmal ist.


    Mal sehen.


    Zum Anbringen werden ich sowieso breitere Streifen wählen, diese dann durch Knifeless auf die richtige Breite abtrennen.
    Da brauch ich mir keine Sorgen dass die Folie gerade verlegt wird, wird einfach passend gerade abgeschnitten


    http://knifelesstechsystems.com/


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    @Minimax : Meine Karre (No leasing), Mein Geld , Mein Wunsch , Meine Freiheit.


    Hauptsache die Kiste muss MIR gefallen & sonst niemanden.
    Ich sitze ja die ganze Zeit drin & ich will wieder Viper Stripes aus dem Cockpit sehen.


    Die Streifen werden als Folie geklebt, jederzeit wieder abziehbar.


    Der ND ist für mich der Würdige Nachfolger vom NA , was das Spaasshaben ist.
    Fehlt mir nur noch der Look von meinen +-270tkm NA mit blauen Streifen.


    Ich hatte die Rubinrote wirklich nur in Betracht mit der strahlenden Sonne gesehen,
    leider liegt Luxembourg nicht an der Côte d'Azur & Sonnentage gibt es nicht soviele.
    Wenn die Sonne nicht scheint find ich das Rubinrot einfach zu dunkelrot, gefällt mir irgendwie nicht auf die Dauer.
    Es ist das 1ste Mal , dass ich sagen muss , Fehlwahl bei der Farbe, der Metallic Effekt macht bei dieser Rubinrote Farbe einfach zuviel aus.


    Deshalb wird der nächste PurWeiss (Arctic White) sein, & da passen die blauen Streifen drauf. :thumbsup:


    Q.E.D.

    5-6 Monate sind echt be Hausnummer. Scheint dann gut zu gehen.

    Ist an sich bei den Japaner die normale Lieferzeit, wenn man bestellt & kein gewünschter Wagen im Import zu Vergügung steht
    6-8 Wochen gehen alleine auf dem Aufladen - Schiff Transport & Entladen / Kontrolle in Antwerpen.
    Dann noch der Transport von Antwerpen >> Händler.


    Beim Fiat 124 sind es momentan 9 Monate, da werden die Fiat 1.4 Turbo Triebwerke ja zuerst aus Italien >> Japan 'rübergeflogen....
    Dia Abarth 124 kommen dann sogar >> Italien zurück um ein kompletten Abarth 124 zu zaubern....

    @Big-J
    Hast du das schon festgemacht mit dem Neuen?

    Unterschrieben noch nicht.
    Mit dem Chef vom Autohaus aber schon vorgeredet.
    (es ist nicht das gleiche Autohaus wo wir den getestet haben)
    Lieferzeit von den MX-5 ist momentan bei +-5-6 Monate.
    Der rote wird wahrscheinlich bis zum nächsten Frühjahr gefahren.
    September/Oktober bestellt & April 2017 ausgeliefert.

    @mini3, muss den RF zuerst mal sehen.


    Für mich stehen 3 Nachteile beim RF auf der Menükarte :


    A) Es könnte sein , dass der RF nur im 2.0l G160 zu haben ist
    (Ich will nur den G131 1.5)
    B) Der Preis, am liebsten bleibe ich bei 24-25€ für den Neupreis.
    C) Roadster-Feeling beim RF ?? Der ja ein Targa ist....


    Ich bleib mal erst beim Roadster.
    (aber der 3te könnte ja ein RF geben.... ;) )


    Zum Fiat 500er , bei den POP & Lounge gibt es das Volare Blau noch,
    beim 500S nicht, da des S die Sportlichere Variante ist.


    Beim Facelift Abarth 595 gibt es das Volare Blau (hiess dort dann Azzuro Leggenda) nicht mehr. :(


    http://www.fiat.de/fiat500/500-konfigurator#


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    So die Würfeln sind gefallen !


    Hab mich bisschen am Forza Motorsport amusiert,
    Dirty Red Bitch muss einem Arctic White (Pur Weiss bei Mazda.de) ND Platz machen.
    Das ist das Standard Weiss bei Mazda , kostet nix, kein Metallic Effekt, aber strahlend Weiss


    Wie meine NA's bekommt er blaue Viper Streifen & die OZ's golden Pumps... :D


    Ist jetzt mal der erste Wurf auf dem FM6, aber ganz weit von der Wirklichkeit wird es nicht sein !


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    Mein NA als Vorbild...


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