Helfende Hand werde ich haben , hat aber auch keine Erfahrung mit dem Folieren....
Mal sehen, wenn die erste Probe Testfolie ankommt, wie ich mit den Spiegeln & Innenverkleidung klar komme.
Beiträge von Big-J
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Irgendwann hatte ich ja berichtet , dass ich den MX-5 gerne in Blau folieren lassen würde,
ich werde das mal versuchen durchzuziehen , aber werde versuchen es selbst zu machen.....
Folie wird die 3M 1080 Folie in G47 Intense Blau sein....
Hab mal 1,5m x 1m & Heißluftpistole bestellt, um paar Kleinteile (Spiegeln, oberes Teil der Türverkleidung (Beim MX-5 in Wagenfarbe) einzufolieren.Hab @work schon vorgemeldet , dass es sein könnte , dass mein MX-5 wie ein Harlequin aussehen könnte die nächsten Wochen...

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So soll er werden (Fensterrahmen & Spiegeln sollen auch Blau bei mir sein)
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Hier die 3M intense blue G47 auf einem 911er....
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Irgendwie freue ich mich wieder auf der Herbstsaison Oktober/November.
Die Maïsfelder stehen noch voll, werde morgen noch meine Winterfelgen aufziehen,
damit ich genügend Grip habe auf unsere Landstrassen habe, die dann zu Feldwegen werden,
wenn die Bauern mit den Monster-Traktoren da 'rausfahren... -
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Es guckt sich keiner mehr den MINI an und macht auch nur die kleinste Kleinigkeit solang niemand was gehört auch, auch keine Abgasanlage abklopfen.
Und ja, es hört sich hart an. Aber wenn man knapp 30.000,- für ein Auto bezahlt, das Geräusch zumindest per Video nachgewiesen hat, und man seit einem Jahr nur noch gefrustet durch die Gegend fährt und keine Lösung in Sicht ist, das tut einfach nur weh, zumal mein Traum vom MINI mit einem Verkauf vermutlich zu Ende wäre denn ein neuer ist nicht drin.
Mandy @Eisschokolade , irgendwie wäre da meine Geduld am Ende.
Hatte bisher Glück , das ich kein Wagen hatte der grosse technische Probleme hatte, die wie in deinem Fall , nur von Sherlock Holmes gelöst werden können.
Kleine Probleme hatte ich auch beim Fiat 500 TwinAir & Abarth 500er, da wurde mir aber nachgehört & irgendwann gab es eine Lösung.
Beim MX5 bekam ich ein neues Dach montiert, weil bei Mazda bisschen zu genau mit den Toleranzen zu den Bügelverkleidung gerechnet wurde.
Es gab lange keine Lösung seitens Mazda , bekam aber regelmässig ein Mail , das was in der Startlöcher steht & irgendwann kam die Lösung.Bei Fiat , das gleiche, Problem wurde notiert & bei Fiat weitergegeben, da konnte der Händler mit einer Notlösung helfen & aufeinmal kam der Anruf ,
dass verbesserte Teile da sind.Muss da wirklich grossen Lob an den langjährigen bekannten Fiat Händler geben & auch dem aktuellen Mazda Händler.
Ich finde es einfach


, das euer MINI Händler , sich nicht die Mühe macht das Video bei MINI in München zu schicken...
(oder haben die das gemacht ?)
Wenn niemand die Info nach München gibt, ist es normal, dass die dort nie vom Problem hören....Verstehe deine Enttäuschung , und hoffe das bald jemanden sich für deinen Fall interessiert.
Wie ist es mit einem offiziellen mail nach München mit Video im Anhang, vielleicht hilft das...
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So , FRE 09.10.2015
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>> FRE 07.10.2016
Gleiche location, auf +-2h , , 1 Jahr
MX-5 Fun 
& 34690km später.

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Ooooh Mandy, das lässt aber nicht laber bei dir...
Kann das Geräusch beim Jack nicht vom Partikelfilter-Reinigung Prozedur kommen ?Wie sieht es aus , wenn du beim Geräusch Auftreten zur Seite fährst & Jack
abschalst & dann wieder neustarten, ist das Geräusch weg ?Wenn nicht, würde ich den MINI stehen lassen & dann den MINI Notdienst zur Stelle rufen.
Wir hatten ja schon hier im Forum den Fall , das der Pannendienst mehr wusste als die NL.
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Hallo Fabian ;
Danke für die Info, der RF wird wie 'ne richtige Diva behandelt bei Mazda.
Jedem Markt werden nur begrenzte Stückzahlen zugeschrieben.Wer einen RF , wann bekommen wird, steht irgendwie in den Sternen...
Mal sehen , wenn ich mal einen live sehen ob es
macht.
In Japan scheint es aber mal so zu sen, dass dort nur der 2.0 reinkommt.
Der RF kommt aber auch in Preiszonen, die für mein Budget (bedingt auch durch die hohe Kilometer/Jahr) ,
so langscam schmerzt.An sich ist mein ND ideal für mich, wenn das mit Blau Folieren auch noch was wird,
dann gibt es kein Gründe sich von dem zu trennen. -
Mirko, danke für den Vergleich.
Das mit dem NC Getriebe wusste ich aber.
(Nehme an , das das ND Getriebe nicht soviel Turbo Nm verträgt)Mal sehen wie die Kunden sich in Zukunft entscheiden werden :
Zur Wahl stehen ja :
Mazda MX-5 Roadster 1.5 & 2.0
Mazda MX-5 RF
Fiat 124er
Abarth 124er
(Ein Fiat/Abarth 124er Coupé mit festem Dach soll es anscheinend auch in Zukunft geben)All diese Wagen sprechen meiner Meinung verschiedene Kundschaft an,
obwohl die Zielgruppe +- die gleiche sein wird.Birdview von meinem ND :
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Die "Devil-cover's" sind auch cool..
http://www.shapeways.com/shops/tp-1
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Fährt @Neuling Clairchen da mit & faucht ???
