Die 1080kg sin laut Video vollgetankt, A110 ready to drive.
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Pressekonferenz in Genf 2017 :
So, jetzt ist er definitiv enthüllt
(fehlt nur noch der Preis...)
ALPINE A110
http://www.auto-motor-und-spor…e-marktstart-7450883.html
Karosserie zu 96 Prozent aus Aluminium
Die neue Alpine baut nämlich auf einer besonders leichten Karosserie auf. Sie soll zu 96 Prozent aus Aluminium bestehen und das Gewicht des Basismodells auf 1.080 Kilogramm bringen.
Die Original-Alpine A110 hatte sogar eine GFK-Karosse und wog deutlich weniger als 800 Kilogramm.
Die Informationslage zum neuen Modell bleibt weiter spärlich. Es heißt bislang nur, dass der Sportwagen in unter 4,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen soll. Genaue Zahlen gibt es keine.
Ein Vierzylinder-Turbo sitzt vor der Hinterachse und treibt die Hinterräder an.
Der Motor soll 1,8 Liter Hubraum haben und 250 PS leisten. Das Motorgeräusch werden die Insassen direkt und ohne Lautsprecher zu spüren bekommen. Alpine verzichtet bewusst auf Fake-Sound.
Photos von der www.auto-motor-und-sport.de & www.leblogauto.com
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Launch der neuen John Cooper Works Brandpage.
https://www.press.bmwgroup.com…%E2%B0-produktvorstellung
Umfangreiche Neugestaltung mit 360°-Produktvorstellung und emotionalen Inhalten.
EDIT : DA IST DER LINK ==> https://www.mini.de/de_DE/home/range/john-cooper-works.html
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06.03.2017 Pressemeldung
John Cooper Works, die aufregende Performance Submarke der britischen Traditionsmarke MINI, hat eine neu entwickelte Brandpage gelauncht.
Der eigenständige Bereich im Online-Auftritt mini.com schafft der Begeisterung für Dynamik, Race Feeling und Fahrspaß sowie dem markentypischen Go-Kart-Feeling eine Bühne.
Rechtzeitig zur Vervollständigung der John Cooper Works Familie durch den neuen MINI John Cooper Works Countryman erhält die Submarke damit einen markenadäquaten Auftritt.
München. John Cooper Works, die aufregende Performance Submarke der britischen Traditionsmarke MINI, hat eine neu entwickelte Brandpage gelauncht.
Der eigenständige Bereich im Online-Auftritt mini.com schafft der Begeisterung für Dynamik, Race Feeling und Fahrspaß sowie dem markentypischen Go-Kart-Feeling eine Bühne.
Rechtzeitig zur Vervollständigung der John Cooper Works Familie durch den neuen MINI John Cooper Works Countryman erhält die Submarke damit einen markenadäquaten Auftritt.
Ausdrucksstarke Bilder, emotionale Inhalte und innovative Features: Die neue Brandpage für John Cooper Works schafft einen moderne, zeitgemäße Plattform für einen ganzheitlichen Auftritt der dynamischen Submarke.
Im Zentrum stehen die vier einzigartigen John Cooper Works Modelle, die für Interessenten möglichst authentisch erlebbar gemacht werden.
Dazu bietet die neue Brandpage verschiedene emotionale Inhalte an. Eine Slideshow mit historischen Bildern geht auf die lange Rennsportgeschichte von John Cooper Works rund um Motorsport-Pionier John Cooper
und die legendären Rallye-Erfolge des klassischen Minis ein. Infoboxen geben Einblick in die Ausstattungsdetails, technischen Features und Designsprache der John Cooper Works Modellpallette.
Besonderes Highlight: Ein Video-Clip mit der Fahrt eines MINI John Cooper Works 3-Türer durch die berühmten Tunnel am Gardasee in Italien. Hier wird der intensive Motorensound, der zum einzigartigen John Cooper Works Gefühl gehört, erlebbar.
Mit der 360° Innenansicht erhalten Besucher der Brandpage die Möglichkeit, das Interieur aller John Cooper Works Modelle frei schwenkbar bis in das kleinste Detail zu betrachten.
Interessenten können sich so von spezifischen Ausstattungsoptionen wie beispielsweise den John Cooper Works Sportsitzen oder dem John Cooper Works Lenkrad in Lederausführung überzeugen.
„Mit dem Relaunch der Brandpage wollen wir zeigen, was John Cooper Works ausmacht:
Echte Begeisterung für Race Feeling und technologisches Racing Know-How aus jahrelanger Tradition“, sagt Steve Ambeau, Leiter Digitales Marketing MINI.
... übrigens: Cabrio fahren kann süchtig machen!
105%
Hartmut , das mit dem Arzt weiss ich.... 
Der Tip mit der Garnier Creme ist aber auch für andere Cabrio Fahrer gut,
weil sie fast trocken ist & man nicht den ganzen Interieur mit Sonnencreme einschmiert.
Weiss nicht op Garnier in D einfach zu finden ist, in Lux war die Sport Version aber nicht immer einfach zu finden.
In den 90'er-Anfang 2000er hab ich sie z.B. nur in Frankreich gefunden.
Ein anderer Tip ist, aufpassen , auch wenn man mit dichte Wolkendecke offen fährt,
die UV-Strahlen kommen durch.
Rede da aus Erfahrung , wo Cabrio Kumpels , mich nicht hören wollten & in Le Mans mal bei Ankunft zur Apotheke gelaufen sind.
Über die Landstrassen , sind das bis 8h Offenfahren, & Testday war in den 90'er-2000er immer um Ostern, Sonne noch nicht so stark,
fuhr aber immer mit....
Also , wenn es die OZ Rally Racing für den F56 gegeben hätte, dann in Weiss,
in Grau kommt die Felge (m.Me.) gar nicht 'raus.
& JA VO & Weiss ist sexy. (In D sind aber MINI's mit weissem Dach nicht der Renner)
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/kSnSXroh.jpg]
Hier die OZ Photos mit beiden Varianten am Focus RS (im geilen RS Blau)
& ein Polo WRC.
OZ_Racing_Rally_Racing_Race_White_Red_Lettering_Ford_Focus_RS_1_x.jpg
OZ-Racing-Rally-Racing-Dark-Graphite-Volkswagen-Polo-WRC_1_x.jpg
Zur Sonnencreme , nutze seit Jahre die Sport Creme von Garnier, hat den Vorteil, das sie nicht fettig ist & schnell einzieht, wenn man beim Fahren nachschmieren muss.
http://www.garnier.de/sonne/so…-sonnenschutzmilch-lsf-30
Wichtig ist Nase & Ohrläppchen eincremen.
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