Beiträge von Big-J

& bitte daran denken, 1x Voltanken kostet +- 10min Stehzeit an einer Zapfsäule,
aber eine E-Säule ist viel länger im Verbrauch.

Revolution muss von der Auflade Technic kommen.

Beispiel : Bei uns ist ein Schwerkran Unternehmen, da fahren die Chef's Tesla S.
Hab mal mit einem von denen über sen Tesla S unterhalten.
An sich alles kein Problem um von Lux > Côte d'Azur zu fahren, 1x Tesla bei Dijon am Tesla Supercharger aufladen.
Man muss in F von der Autobahn runter, & die Supercharger stehen bei einem guten Hotel.
Auf den Tesla Kunden warten 4x Charger, inklusive Lounge mit gratis Wi-Fi & Café.
Aber wenn auf einmal ein Tesla Treff da stattfindet mit +- 6 Tesla's , da muss man bisschen warten.
Der Mann hat mir gesagt , er hat sich dran gewöhnt, da durch die manchmal längere Pause , er topfit in Süd-F ankommt.

Zitat

Bei jeder Reportage ko** es mich an dass die Karren immer nur wegen den Reichweiten schlecht geredet werden.

ACHTUNG !!! Da wird nicht der ZOE schechtgemacht (im Gegenteil), sondern die Infrastruktur in D um ihn aufzutanken.
A-B hat in 7 Tagen , 'ne 3015kn D Tour gemacht von Hamburg > Bremen > Hannover > Düsseldorf > Mainz > Saarbrücken > Stuttgart > München > Erfurt > Dresden > Berlin > Kiel
13x Erfolgreiche Ladevorgänge.
6x erfolglose , nicht mögliche Ladungen.

Für so einen Trip , ist man einfach weit weg von der traditionellen Benzin/Diesel Zapfsäule , die man fast an jede Ecke findet.

Ob die Tour jetzt Sinn macht , soll jeder entscheiden. Irgendwann soll ja das E-Auto , komplett die Verbrenner ersetzen
& die Leute wollen manchmal kein Umkreis von nur 300-400km fahren, ohne zu wissen , wie man weiter kommt ohne Ladestelle
(die auch nicht mit xx km Umwege verbunden sind.)
Aber , wenn man alle Diesel Dienstwagen wegrechnen will & als E-Auto ersetzen will , die jeden Tag unterwegs sind ,
da muss noch was kommen, und zwar ganz viel.

Glaube 95% der User hier im Forum kommen mit dem ZOE min 1 Tag unterweg aus , ohne Ladung
Ich würde es fast sicher 2 Tage packen ohne Ladung , das wären so 250km.

Hab kurz den Artikel in der heutigen Auto_Bild überflogen,
an sich wird das ganze Recharging Netz mal stark kritisiert. (Elektro-Entwicklungsland...)
Aber wie gesagt nur schnell überflogen den Artikel.

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In der nächsten Auto-Bild vom FRE 25.08 ist ein 3000km Trip mit dem ZOE.

Zitat von Kinglui08

So eine Restreichweiten anzeige hätte ich auch gerne färst 1km weiter und kommst 1 km weiter

Schön wär's , wenn das immer so bergauf ginge mit der Reichweite,
aber auch das hat mal 'nen bitteren Ende...

So langsam sammle ich die Reservekanister...

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/UUU1ftjl.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/wazhoual.jpg]

So , der Winter kann kommen,
meine originalen 16" Felgen haben alle 4 den gold-touch bekommen.

Hab auch das Mazda Emblem in der Felgenkappen goldig lackiert,
ist aber vielleicht bißchen zuviel Bling-Bling....

Mal sehen op die so bleiben.

(Original haben die Chromfarbe, das geht auch nicht.)

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/Zx2f5H0l.jpg]

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Einmal mit/ohne Garagen Beleuchtung.

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/lVPmiT4l.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/ofDfiRQl.jpg]

Zitat von Minigreen

Die beiden haben sich nichts zu sagen.

IMG_8995.JPG

Wenn es bis soweit kommt, ist niiiiie ein gutes Zeichen....
Auch noch mit Respektabstand zueinander...

Photo

Da gibt es mehr Infos zum Vergleichtest :
http://www.autobild.de/artikel…kte-im-test-12437091.html
AUDI TT-RS :
Wir lassen ihm die schlechten Bremsen nicht durchgehen.
Mit heißen Scheiben (sogar 4650 Euro teure Keramikverbundteile) lässt die Wirkung nach wenigen Runden fatal nach.
Die Beläge verpulvern unter der Hitze ihren Biss.
Schwammig das Pedalgefühl, gefährlich nachlassend die Wirkung, letztlich sogar Beinahe-Ausfall – so werten wir den TT RS rigoros ab und schubsen ihn aus der Wertung. Zur Ehrenrettung: Bis kurz vor der Überhitzung ankern die Bremsen des RS sehr gut, das Pedalgefühl stimmt.
Das Fazit: "Extrem schnell und rein nach Punkten (70/100) betrachtet der beste Sportler hier. Allerdings: Bremsenärger geht gar nicht – deshalb haben wir den TT RS disqualifiziert!"

Zitat von Logan5

Hoffentlich hält jetzt die Bremse mehr als zwei Vollbremsungen aus

In einer der letzten Auto-Bild (ja ich weiss A-B) Speed Test auf der GoodYear Miraval(F) Teststrecke,
gab es ein kapitales Versagen der optionalen Carbon-Bremse an einem aktuellen TT-RS.
(Da war auch ein Coutryman JCW dabei, der hat das (wie alle Anderen) ohne Schaden überstanden)

Mal sehen, was von der Z4 Studie in Serie gehen wird...

BMW wird 2018 auf einer zusammen mit Toyota entwickelten Plattform den neuen BMW Z4 auf den Markt bringen.
In Pebble Beach zeigen die Bayern das Concept Z4, das schon viel vom Serienmodell vorwegnimmt.

http://www.auto-motor-und-spor…art-vom-g29-12446361.html

BMW-Z4-Concept--fotoshowBig-6e77f893-1111171.jpg

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