Wenn @Big-J schreibt, dass er nun schon bald 10.000 km gefahren ist: Na Wahnsinn, der Dacia hat schon 10.000 km geschafft!
Sorry aber wenn eine Laufleistung von 10.000 km bei einem Auto extra hervorgehoben wird, dann spricht das schon für sich.
Ich hab 10tkm in mal nicht 7 Monate gefahren , davon waren 5 Wochen für mich nicht in einem Auto einsetzbar,
dass im TÜV Report manche Autos an Schlußleuchte kommen hänkt auch von den Besitzern ab, die wenig €'s an Wartung in solchen Autos setzen.
Ich fahre +-30000km/Jahr & davon soll der Logan jetzt +-2/3 fahren.
Ich mach mir überhaupt kein Sorgen, daß der Logan ohne große Sorgen 200-300000km fährt.
Ich erwähnte , das extra, da viele denken , so 'ne 7000€ Kiste muß ja ständig abgeschleppt werden & auf dem Tieflader in der Werkstatt gefahren werden.
So ist das aber nicht.
Und ich habe es auch nicht anders erwartet. (ich muss morgens um 7h zur Arbeit sein & da fährt kein Bus/Zug um dies zu gelingen für 7h.)
Mein Vater hatte z.B, ein Alfa 156 V6 von 1999, musste ihn abstossen 2010 bei fast 170000km, weil jemanden ihm die Vorfahrt genommen hatte.
Der Alfa zählte auch nicht zu den zuverlässigsten , aber mein Vater hatte - ausser ein Airbagmodul (Garantie) keine Sorgen damit.
Die Wartungen waren aber gepfeffert, zumal wenn der Zahnriemen gewechselt wurde.
Danach hatte er ein Fiat Punto EVO 1.4 Multiair, der steht auch schlecht da in der TUV Statistik.
Der wurde 2017 bei fast 150000km gegen einen Honda Jazz getauscht, weil mein Vater (77) ein Auto mit Automatik wollte, & im Jazz kommt er perfekt rein&raus.
Beim Punto gab es nur ein Problem mit dem Gebläsemotor, wurde mit 1/2 Kulanz von Fiat übernommen.
Aber auch da , sah der Wagen 1x die Werkstatt / Jahr, Reifen mit genügend Profil drauf, Lampencheck vor dem TÜV & schon liefen beide (Alfa & Fiat), jedes Jahr ohne Mängel durche den TÜV.
NB: Ich hatte April 2014 , einer der 1sten MINI F56 Cooper, toller Wagen , aber eine bittere Erfahrung mit der Werkstatt & die Vorstellung vom MX-5 ND ,
haben meine Leidenschaft mit dem BMW-Briten nach 1,5 Jahren & fast 520000km beendet.
Aber im MINI-Forum bin ich noch immer gerne. 
https://www.mini-f56-forum.de/…FRE-09-10-14h00/?pageNo=1
Der MX-5 war bisdato auch nicht fehlerfrei (Reibungsrisse im Softtop & Klimaanlage Rohrriß , aber 'ne gute Familienwerkstatt in Belgien, machte die Sache gut.
Der Meister hat sich sogar eingesetzt , dass ich genau vor Ablauf der Garantie noch ein neues Softtop bekam, obwohl (noch) nix durchgescheuert war.
nach fast 10tkm,
War sogar schon am Meer... 