Die Serienfelge sieht leider grausam aus, wenn man im Auto dahinter fährt!
Dazu ist sie noch Speichen-Bordstein-Killer!
Gruß
Lars
Die Serienfelge sieht leider grausam aus, wenn man im Auto dahinter fährt!
Dazu ist sie noch Speichen-Bordstein-Killer!
Gruß
Lars
Du hattest ein paar Seiten zurück ein Video von der Felge verlinkt und dazu geschrieben:
"Aber hier siehst du die Felge genau. Rausstehende Speichen haben nur die Serienfelgen, wegen der extrem hohen ET von 54."
Deshalb habe ich nachgefragt.
Gruß
Lars
Bei ET 35 könnte es eventuell nicht nach Außen überstehen?
Gruß
Lars
Danke für die Bilder!
Stehen die Speichen teilweise heraus oder täuscht es auf den Bildern?
Gruß
Lars
Auf jeden Fall testen, sonst gibt es eine böse Überraschung!
Gruß
Lars
Danke!
Aus den Gutachten im Netz bin ich nicht ganz schlau geworden.
Sind da Zentrierringe dabei und andere Schrauben oder passen die Felgen ohne Ring auf die Nabe mit den Original-Schrauben?
Lars
Danke! Aber auf dem Video ist sicher keine 7,5 x 17 mit ET 41 oder?
Gruß
Lars
Logan5:
Sind die lieferbar in 17 Zoll?
Ich würde gerne die Erstausstattung (205/45 R 17 ohne RunFlat) noch damit abfahren und später auf 215er wechseln für den Sommer und auf die Originalfelgen die M+S montieren lassen.
frozenblack:
Mit der 18" ET45 mm sind die Speichen auch bündig?
Kann ich leider auf Deinen Bildern schlecht erkennen.
Gruß
Lars
Gibt es Bilder vom JCW mit OZ Hyper GT HLT 7,5x17 ET 41 mm?
Probleme mit Schleifen bei 205er oder 215er?
Stehen die "Speichen" ähnlich den originalen Rädern bei ET 41 heraus?
Lars
Es gibt schon "eierlegende Wollmilchsauen" die ein Boost komplett ersetzen.
Bsp.
https://de.aliexpress.com/item…11-4092-aa16-c45bb9caa027