Ende Offtopic, bitte Fakten Stephan @Minified
Dankeeeee 
vorab fürs Video.
Beiträge von Chucky101
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Leicht individualisiert
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Nö, keine MINIs ausschließen...
Das der F5x eher im Fokus stehen sollte ist klar und da es MINIs der Forenmitglieder sind, ergibt es sich ja automatisch
Aber bspw. 4x F56 und 1x R56,
warum nicht
MINI ist MINI. -
Ok, also sage ich mal >= 3 MINIs
Mehr als ein Duo
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Gibt's für das Titelbild irgendeine Regel,
die zu beachten wäre? -
Genau die 1000 Käufer, die beim Countryman weniger sind, sind beim F55 dazu gekommen.Also ist noch alles im grünen Bereich.
Das wird bald beim Clubman ähnlich aussehen. Dann gehen die Verkaufszahlen vom F55 etwas runter.
Aber Du hast schon recht, die R-Modelle sollten schleunigst ersetzt werden. An dem neuen Countryman sollte MINI mit Hochdruck arbeiten.
Das schätze ich ganz anders ein. Der Countryman F60 ist fertig bzw. könnte fertig sein...Das scheint mir eine ganz bewusste Zug um Zug - Einführung im Jahres-Rhythmus zu sein.
Sukzessive werden Modelle platziert, ohne die Einführung zu stören.Der F55 hatte Zeit um sich zu positionieren.
Der Clubman F54 wird diese Zeit auch bekommen...
Erst dann kommt der F60, in aller RuheDas mit dem Cabrio ist so eine Sache...
Aber wann präsentieren?
Der Clubman F54 soll nun 100% der Aufmerksamkeit auf der IAA auf sich ziehenGruß Oli
(ist nur meine Interpretation)
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Gibt's ne Anleitung für das Ausbauen der Griffe?
Yep, schau: Türgriffe ausbauen
Falls Du doch ausbauen möchtest
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Glückwunsch @casimiros bald ist es also soweit
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@wuffi2105
Ganz wesentlich, nicht Werksgarantie sondern Gewährleistung.
Kleiner, aber feiner Unterschied, falls es zum Rechtsstreit kommt.Davon abgesehen:
Ich bin der Meinung (keine Kritik, Jeder handelt für sich selbst),
wenn man sich zu einem Tuning entschließt, steht man dazu, d.h. im evtl. Schadensfall spielt man mit offenen Karten.BTW: Lässt man es eintragen, sollte man es besser nicht leugnen
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