Nur über die Türgriffe zu sprechen ist etwas dünn.
Türgriffe und Radläufe 
Gerade die Türgriffe
polarisieren enorm, sowohl positiv 
, wie auch negativ.
Die eine Seite sieht den F56-Stil gewahrt. Der Andere sieht
keine Entwicklung und hätte gerne mehr BMW-Einfluss 
Besser wäre doch "Unterschiede / Gleichteile zum F56"
Das Thema Unterschiede / Gleichteile passt IMHO gut
in den Bilderthread, nicht nur wegen des Titels 
Facelift und technische Weiterentwicklung (mehr Reichweite, mehr Leistung) vom F56 SE.
Ist zwar OT, aber…
- geht mir auch so ,
- hätte aber keinen Sinn ergeben!
Der F56 SE ist/war eben ein Elektroauto auf Verbrennerbasis.
Nun kommt die reine Neuentwicklung MINI J01 BEV.
Aber, BTT
MINI F66 - neu - Cooper 2024 behält klassische F56 Türgriffe…
Bleibt locker
Beim BEV sind auch keine Radläufe angedeutet. Also behält der Verbrenner sogar die. Der F66 wird als dem F56 sehr viel ähnlicher sein (wenn nicht sogar von der Form 1:1) als dem J01. Also ganz sicher keine komplette Neuentwicklung, sondern eher eine "Evolution" des F56. Eine komplette Neuentwicklung würde sich für den F66 auch gar nicht rentieren, da die Tage des Verbrenners gezählt sind.
Exakt so schätze ich das auch ein!
F6x Produktion Oxford, alte Presswerke und
Werkzeuge werden weiter Verwendung finden.
Der F66 wird ein „echter“ F56-Nachfolger auf
Basis der F-Plattform. Daher bleiben Türgriffe,
Radläufe (?) etc wohl erhalten .
Der BEV MINI J01 ist ein völlig anderes Auto,
zunächst produziert durch / mit GWM in China.
Der U25 Countryman ist ein BMW ;)))
Im Innenraum werden sich die Modelle annähern.
Aber das ist ein anderes Thema
Ich habe schon Bilder des neuen MINI mit neueren Griffen gesehen.
Nö, der F66 (Verbrenner ICE) kommt aus Oxford und
behält u.A. die F56-klassischen MINI-Türgriffe, usw.
Quelle: Motoringfile.com
Du hast Bilder des MINI J01 (neuer MINI Cooper Hatch
Electric BEV) oder des MINI U25 Countryman gesehen.
Diese neue Modelle bekommen die BMW-Griffe,
Produktion in China bzw. Leipzig / Deutschland.
..also back to the roots?
Yep, so grob Richtung 1959
Der Tacho war doch bei den R5X Modellen auch in der Mitte..
Ja, außer man hatte das Navi. Dann hatte
man den Tacho „normal“ hinter dem Lenkrad.
Beim R50/R53 hatte man in jedem Fall einen
Drehzahlmesser an der bekannten „Tacho-Stelle“.
Nun bleibt der Platz frei, das Board ist komplett clean.
Exclusive Photos Show New Details Of The 2025 F66 MINI Cooper
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„A few weeks ago we brought you are first look at the next generation F66 MINI Cooper. The F66 is a substantial refresh of the F56 and will be MINI’s last internal combustion car when it launches in 2024. As you can see in these photos, it’s been designed mimic the look of the all new J01 electric MINI Cooper. The idea it to create the semblance of one model offering two distinctly different drivetrains. However under the skin that couldn’t be further from the truth.“
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Quelle:
Bald hoffen wir auf Fotos des F66, ohne Beklebung
Der Nachfolger des MINI Cooper SE (MINI J01) wurde
ja, ähnlich dem MINI U25 Countryman bereits entdeckt.
Wir hoffen nun zeitnah auf Bilder des MINI F66,
dem Nachfolger des MINI F56…
Bis dahin schauen wir auf die Erlkönige / Spy Shots.
Wie man von Teilnehmern der MINI-Veranstaltungen
aus Marseille hört, wird es zukünftig, ab 2024 definitiv
keinen klassischen Tacho mehr geben, weder analog
noch digital.
Es bestätigt sich also, was bereits vor rund 2 Jahren
bei Erlkönig-Aufnahmen des J01 geleakt worden ist:
Optional (!) bleibt im MINI F66 „nur“ ein Head-Up-Display 
Der Rest wird komplett über das neue, kreisrunde
Display in der Mitte des MINI dargestellt.
Was haltet ihr davon?
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Bildquelle / Anschauungsbeispiel, Ausschnitt MINI J01: Motoringfile.com
Ich meine auch das G56 u.s.w nicht ganz korrekt ist. Leider war das vor der Party
Nö, das war halt vor 2-3 Jahre die Denke
Hat damals Keiner daran gedacht, dass der
F56 weiterhin auf der F-Plattform einen
Nachfolger mit dem F66 bekommt.
Der J01 ist halt ein völlig neuer MINI, ebenso
der hier thematisierte MINI U25 Countryman.
U25 und J01 haben Außen null Gemeinsamkeiten
mit dem F66. Im Innenraum schaut das anders aus
Denke schon, aber … wer am Ende wirklich
den Hut auf hat, alles zusammenführt usw.!?
Wird spannend! Früher war das weniger dramatisch…
Heute, ohne Tachoeinheit und ggf. ohne HeadUp,
läuft alles über das riesige Zentraldisplay.
Wenn dort die Software nicht 100% passt,
nervt es in der täglichen Nutzung massiv.
