Den Hebel gibt es auch mit rotem Doppelstreifen, ganz toll...
Wird vermutlich der JCW-Hebel sein!(?)
Aber wo ist das Problem? 
Den Schönheitspreis
gewinnt er bei mir auch nicht, aber mein Gott ...
Wichtig ist doch, dass das Gesamtkonzept passt
und das der Hebel ergonomisch, angenehm,
nutzbar ist 
Am Ende ist es "nur" ein Automatikwahlhebel 
Das Detail wurde vorgestern auf der IAA gezeigt und mir kürzlich über einen Kumpel zugespielt...
Ohne Gewähr, ob das wirklich so kommt!
(Konnte aus pers. Gründen diese Woche nicht hin 
)
Könnte aber nah an der Wahrheit sein...
... verbindlich ist hier leider (?) Nichts, da wir unabhängig von MINI agieren.
Wir sind "nur" neugierige Kundschaft
So wäre es aber besser Mini S = 200 PS wegen Polo GTI 200 PSMini JCW = 245 PS wegen Golf GTI Performance 245 PS
Hm, weshalb sollte man einen CooperS mit einem Polo vergleichen und einen JCW mit einem Golf 
A) Verstehe ich nicht, weshalb CooperS --> JCW einen Sprung Polo --> Golf begründet und
B) könnte der Golf doppelt so viel Leistung haben und wäre für 9/10 MINI-Käufern absolut uninteressant 
Diese Meinung vertrete ich als regelmäßiger, überzeugter VW-Fahrer.
Interessanterweise erscheinen VWs auch immer wieder gerne auf MINI-Präsentationsfolien...
Keine Ahnung, wie man in München auf die Idee kommt, einen konservativen Golf mit einem MINI vergleichen zu wollen 
Vermutlich begründet durch F54/F60, um den es hier aber nicht geht.
Just my 2,73 Cents 
Was machen die Designer eigentlich für ein Mist bei Mini ?
Ist der dann wie bei der BMW F generation , dass man ihn nur nach vorne/hiten Tippen muss ?
Wie die Buben und Mädels in München es machen, es ist offensichtlich immer falsch
Kein CarPlay, kein RTTI, wie im BMW ... blöd 
Wird etwas (fast) 1:1 aus dem BMW übernommen, ach blöd 
Bzgl. Bedienung: Shift by wire - Technik,
d.h. Elektroimpulse über den typ. Wahlhebel.
Haha, sehr geil
Ich hatte ja bereits vor einigen Monaten gesagt - mal was Anderes:
Dach in Wagenfarbe und durch das Panodach, den Kontrast 
... und jetzt hast Du es, aus Versehen, so gemacht
Sehr geil. Gratulation, gefällt mir sehr gut 
der Blow by heizer ist eine Zusatzheizung, damit der Motor schneller warm wird. Ist allerdings nicht mit einer Standheizung zu vergleichen.
War das nicht irgendeine Heizung für das/die Kurbelgehäuse/-entlüftung (bei niedrigen Außentemperaturen, Vorbeugung Einfrieren?). Bin mir nicht mehr sicher.
Der Rest sind Standardpositionen, wie bspw. auch Navidaten etc die gerne aufgeführt werden.
Nächste Woche wird es noch einmal warm
und trocken für Euch
Wenn Du diese Felgen montierst, wirst Du ziemlich schnell merken,
wo das Problem/die Herausforderung liegt...
Auf eine mündliche Aussage würde ich mich da nicht verlassen.
Die Felge steht definitiv raus und wenn Etwas passiert,
bist Du der Depp, leider.
Sie haben ne Nummer in der Felge nachgeguckt und dann versichert, dass die gefahren werden könne und es keine Probleme mit dem tüv gibt.
Schriftlich?
