... und weitere Detailfotos, am Hotel
![]()
Weiter gehts
Noch ein paar Details ![]()
... und weitere Detailfotos, am Hotel
![]()
Weiter gehts
Noch ein paar Details ![]()
Hier im Thread bitte bei dem Thema
Lieferzeit des JCW John Cooper Works bleiben.
Die technische Diskussion und Folgen etc bitte dort:
Abgasnachbehandlung MINI F56 - nach Facelift: Optimierung des Emissionsverhaltens - Nachgang LCI 2018
Danke
Gruß
Oli
Interessante Info, danke @bricks!
Diskussion gerne kritisch, bitte sachlich ![]()
Quelle: Vorstellung MINI Facelift.
https://m.heise.de/autos/artik…37341.html?artikelseite=2
Auszug aus dem Artikel:
„Interessant wird es bei der Abgasnachbehandlung. Dort verspricht BMW eine „Optimierung des Emissionsverhaltens, damit auch künftige, besonders anspruchsvolle Abgasnormen erfüllt werden“. Da außer diesem etwas nebulösen Satz nichts weiter im ansonsten recht umfangreichen Begleitschreiben stand, haben wir bei BMW nachgefragt – ohne jedoch jemanden zu erwischen, der das näher präzisieren konnte. Falls sich BMW noch erbarmt, reichen wir die Information nach.
[Update 10.Januar 2018 10:00 Uhr]
BMW hat uns hinsichtlich der Abgasnachbehandlung aufgeklärt: Der Partikelfilter für Benziner kommt in alle Minis mit Frontantrieb ab Juli. Ausnahme ist der Mini John Cooper Works, der dann vorläufig nicht mehr angeboten wird. Bei den Dieselmodellen bleibt es beim alleinigen Speicherkat zur Reduzierung von NOx.
BMW macht es wie die Konkurrenz und wartet, bis die Abgasnorm Euro 6c für alle ab September 2018 erstmals zugelassenen Autos Pflicht wird. Wer zu den ersten Käufern des überarbeiteten Minis gehört, hat ab September ein Auto, welches nicht mehr der neuesten Abgasnorm entspricht. Auch vor dem Hintergrund, dass der Mini nun nicht gerade zu den Sonderangeboten gehört, ist das kein feiner Zug von BMW.
Bei den Diesel-Motoren investiert BMW ebenfalls nicht mehr, als unbedingt nötig ist, um die aktuellen Grenzwerte einzuhalten. Zwar bedeutet ein Speicherkat nicht zwangsläufig schlechte Abgaswerte in Bezug auf Stickoxid, in der Praxis erweist er sich in diversen Tests aber oft genug nur als zweite Wahl. Ein Mini mit Diesel dürfte also weiterhin mehr Stickoxid ausstoßen als ein BMW 520d, der SCR- und Speicherkat kombiniert. (...)“
———
Ich finde die Information interessant.
Auswirkungen, auch auf meine persönliche Entscheidung, sind mir noch nicht 100% klar.
Diskussion bei Bedarf kritisch, bitte sachlich ![]()
Gruß Oli
Willkommen und viel Spaß @bricks.
Das ist keine schlechte Nachricht
,
sondern eine sehr gute Information, inkl. Quelle:
Alles anzeigenHier war immer mal wieder von dem „Gerücht“ die Rede, dass es beim JCW im Zuge von Euro 6c zu Lieferverzögerungen kommen könnte. Ich war erstaunt, dass ich bislang noch keinen Verweis auf den Artikel bei heise Autos fand, dort gibt es leider Neues zum Thema ... Falls es doch schon irgendwo stand: Sorry.
Auf Seite 2 heißt es dort:
„Interessant wird es bei der Abgasnachbehandlung. Dort verspricht BMW eine ‚Optimierung des Emissionsverhaltens, damit auch künftige, besonders anspruchsvolle Abgasnormen erfüllt werden‘. Da außer diesem etwas nebulösen Satz nichts weiter im ansonsten recht umfangreichen Begleitschreiben stand, haben wir bei BMW nachgefragt – ohne jedoch jemanden zu erwischen, der das näher präzisieren konnte. Falls sich BMW noch erbarmt, reichen wir die Information nach.
[Update 10. Januar 2018 10:00 Uhr]
BMW hat uns hinsichtlich der Abgasnachbehandlung aufgeklärt: Der Partikelfilter für Benziner kommt in alle Minis mit Frontantrieb ab Juli. Ausnahme ist der Mini John Cooper Works, der dann vorläufig nicht mehr angeboten wird.“
Den ganzen Artikel findet ihr hier:
https://www.heise.de/autos/artikel/Vorstellung-Mini-Facelift-3937341.html
Damit ist es nun offiziell. Entschuldigt bitte, dass mein erster Beitrag hier gleich eine schlechte Nachricht ist. Ich gelobe Besserung
Danke!
Scheinwerferringe und Grill in schwarz.
Chromspange soll Chilired werde.
Ich hoffe das es mit Melting Silber, schwarzem Dach und den Black Spoke gut aussieht. B-)
Quelle: Instagram
Hier von hinten + weitere MeltingSilver-Pics:
MINI F55, F56, F57 - Melting Silver metallic
Cool, danke @Skipper ![]()
Lag ich doch ganz gut
Bis die dann da sind ![]()
Normalerweise ungefähr 1 Monat vor Einführung
für die VK per PDF und als Druckversion eben zur Einführung...
Ich würde (ohne Gewähr!) vermuten,
dass ca. in KW5 den VK das PDF vorliegt und die
Druckversion dann in KW10, sprich im Laufe März 2018.
Gibt es aus Detroit eigentlich Bilder vom F60 und hat sich irgendwie was verändert?
Nichts gesehen...
Hab noch nichts Wesentliches gehört.
Optisch wird es nicht viele Änderungen geben,
Logo, ggf. geringe Anpassungen Räder!?
Dazu vermutlich die technischen Änderungen
und Anpassung der Paket-/Preisstruktur analog
Hatch LCI, also Connectivity, Grundpreise, etc.
Moin Robo,
vergiss es! Das wird 100% entfernt, außer Du versteckst es so gut, dass es Niemand mehr findet
![]()