So traurig (kein Vorwurf an dich z8chen ).
Danke für die Info 
Übernahme des MINI F56 ist keine Option?
Beiträge von Chucky101
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Kennt jemand von Euch die Problematik ?
Bis jetzt nicht, allerdings sind Ladevorgänge
an Schuko-Steckdosen für mich auch nur eine
Option im absoluten Notfall.
Mit der Installation ist alles in Ordnung?
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Bei den Starts weiß ich nicht so recht. Der ID2 oder Polo als GTI und die Derivate kommen auch in 2026!
Starts? Du meinst Geely/smart?
Gute Ansätze, chinesische Produktion und
IMHO (noch schlechtere) Softwareumsetzung.
Ich hab' immer drauf gewartet, dass der Clubman mal elektrifiziert wird.
Das wäre es (gewesen).Der Clubman R55 und auch der spätere F54,
beide auf ihre Weise praktisch unerreicht.
Alpine: ganz kleines Händler- und Service-Netz.
Bei uns wird die A290 in der Klassikstadt verkauft,
ohne Service/Werkstatt. Da fährt man dann wohl
zu Renault
Wie man dort „empfangen“ wird,keine Ahnung - würde vermutlich eher zum R5
greifen - sobald OPD mal verfügbar ist…
Aber anderes Thema
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Gefühlt ist hier aber leider wenig los 🙁 Wird der F66 einfach nicht gekauft oder sind die Zeiten vorbei, sich über seinen neuen MINI auszutauschen?
Ich erinnere mich noch gut, an die Einführung des F56 - da war in Foren national wie international viel mehr los…Wenn man heute Morgen als Maßstab nimmt und
die Diskussion hier, in diesem Thema…
Die Emotionen und die Begeisterung sind noch
vorhanden, muss/müssen nur geweckt werden
MINI muss sich halt entscheiden, wo es hingehen
soll (bzw. ggf. hat man auch final [?] entschieden,
mit den entsprechenden Konsequenzen).
Wie Olli schrieb - holt mich nicht ab🥲
Ich überlege den Clubbi entweder gegen einen jungen gebrauchten FF54Pflege, einfach weiter pflegen
Da hast Du ein Händchen für
VG Oli
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Nicht wundern, habe die letzten
Beiträge dort hin verschoben:
Sonst diskutieren wir an zwei Stellen
die gleiche Thematik
Hier ist ja derF66 - Wartesaal…
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Akkus bei den Elektros. Die Käufer wollen auch gerne mit kleinen Autos auf die Reise gehen.
Da könnte / kann man mit Gewicht
argumentieren und das im MINI ggf.
weniger mehr ist.
Aber Du hast recht, warum nicht eine
XL Version anbieten, für Diejenigen,
die Reisen möchten. Nichts für mich,
tuuuuuut mir aber nicht weh
Der karge Innenraum ist das Hauptproblem.
Ich hab mir jetzt nen Stern bestellt... dachte das hätte noch ein paar Jahre Zeit.
Glückwunsch
,bist halt schon kurz vor der Rente
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Ganz ehrlich das kann nicht schöngeredet werden!
Wo habe ich etwas „schöngeredet“?
Natürlich gibt es Menschen, welche sich
mit dem aktuellen Produkt anfreunden
(können/wollen) und den MINI F6x bzw.
den elektrischen J0x bestellen
Legitim
Absolut legitim.Ich bin allerdings (noch) nicht überzeugt.
Der neue BMW iX3 zeigt meines Erachtens wie man reduzieren und gleichzeitig aufwerten kann. Das Auto wird positiv angenommen.
Allerdings die Bestellungen des BMW iX3
der neuen Klasse, gehen durch die Decke.
Spannend aber OT
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Mein Gefühl zu urteilen sind tatsächlich nur wenige mit dem F66 zufrieden bzw. können sich einen Wechsel vorstellen. Ich persönlich finde den Innenraum einfach eine billige Spardose. Früher habe zum Spaß gerne Mal einen Mini konfiguriert.
Nicht nur das,
sondern auch regelmäßig MINIs gekauft
IMHO ist es recht einfach…
Insbesondere im Innenraum hatten alle R5x/F5x-
Baureihen nette, kleine Spielereien
, die einemtäglich ein Lächeln ins Gesicht gezaubert haben
Steigt man ein, fühlt man sich zu Hause angekommen.
Diese Emotionen sind weg, bzw. auf ein (gutes) Display
reduziert worden. Wenn mich ein Verkäufer fragt,
warum ich - nach 15 MINI Bestellungen - derzeit
keine Neuwagenbestellung anstrebe, stelle ich
nur eine einzige Gegen-Frage:
Was kann der F66 besser als der F56?
*ruhe* *stille*
Es soll Käufer/innen geben, die diese Reduktion
super finden. Absolut legitim. Ich mag es nicht.
LG Oli
PS: ein alternativer Lesetipp, Reduktion MINI F66 .
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Wurde hier eventuell irgendwo etwas vergessen und ich muss morgen wieder zu BMW/ MINI?
Eventuell ja.
Ich frage mich ernsthaft, wie das in KFKA passen kann/könnte
Hallo Zusammen,
anbei der wesentliche Auszug aus der Bedienungsanleitung S.76/77, in Bezug auf das elektronische Serviceheft.
Elektronisches Serviceheft? Ja, es gibt kein Serviceheft mehr in gedruckter Form!
Bei Neufahrzeugen nicht wirklich interessant, aber es soll ja Leute geben, welche schon bald
vor dem 1. Service stehen, wie unsere @pietsprock oder sicher auch @Big-J usw.
Bzgl. Kaufberatung: Der Thread kann gerne auch zum Diskutieren genutzt werden,
wird aber vermutlich erst bei den ersten…
