Nicht wundern, habe die letzten
Beiträge dort hin verschoben:
Sonst diskutieren wir an zwei Stellen
die gleiche Thematik 
Hier ist ja der
F66 - Wartesaal…
Beiträge von Chucky101
-
-
Akkus bei den Elektros. Die Käufer wollen auch gerne mit kleinen Autos auf die Reise gehen.
Da könnte / kann man mit Gewicht
argumentieren und das im MINI ggf.
weniger mehr ist.
Aber Du hast recht, warum nicht eine
XL Version anbieten, für Diejenigen,
die Reisen möchten. Nichts für mich,
tuuuuuut mir aber nicht weh
Der karge Innenraum ist das Hauptproblem.
Ich hab mir jetzt nen Stern bestellt... dachte das hätte noch ein paar Jahre Zeit.
Glückwunsch
,bist halt schon kurz vor der Rente
-
Ganz ehrlich das kann nicht schöngeredet werden!
Wo habe ich etwas „schöngeredet“?
Natürlich gibt es Menschen, welche sich
mit dem aktuellen Produkt anfreunden
(können/wollen) und den MINI F6x bzw.
den elektrischen J0x bestellen
Legitim
Absolut legitim.Ich bin allerdings (noch) nicht überzeugt.
Der neue BMW iX3 zeigt meines Erachtens wie man reduzieren und gleichzeitig aufwerten kann. Das Auto wird positiv angenommen.
Allerdings die Bestellungen des BMW iX3
der neuen Klasse, gehen durch die Decke.
Spannend aber OT
-
Mein Gefühl zu urteilen sind tatsächlich nur wenige mit dem F66 zufrieden bzw. können sich einen Wechsel vorstellen. Ich persönlich finde den Innenraum einfach eine billige Spardose. Früher habe zum Spaß gerne Mal einen Mini konfiguriert.
Nicht nur das,
sondern auch regelmäßig MINIs gekauft
IMHO ist es recht einfach…
Insbesondere im Innenraum hatten alle R5x/F5x-
Baureihen nette, kleine Spielereien
, die einemtäglich ein Lächeln ins Gesicht gezaubert haben
Steigt man ein, fühlt man sich zu Hause angekommen.
Diese Emotionen sind weg, bzw. auf ein (gutes) Display
reduziert worden. Wenn mich ein Verkäufer fragt,
warum ich - nach 15 MINI Bestellungen - derzeit
keine Neuwagenbestellung anstrebe, stelle ich
nur eine einzige Gegen-Frage:
Was kann der F66 besser als der F56?
*ruhe* *stille*
Es soll Käufer/innen geben, die diese Reduktion
super finden. Absolut legitim. Ich mag es nicht.
LG Oli
PS: ein alternativer Lesetipp, Reduktion MINI F66 .
-
-
Wurde hier eventuell irgendwo etwas vergessen und ich muss morgen wieder zu BMW/ MINI?
Eventuell ja.
Ich frage mich ernsthaft, wie das in KFKA passen kann/könnte
Hallo Zusammen,
anbei der wesentliche Auszug aus der Bedienungsanleitung S.76/77, in Bezug auf das elektronische Serviceheft.
Elektronisches Serviceheft? Ja, es gibt kein Serviceheft mehr in gedruckter Form!
Bei Neufahrzeugen nicht wirklich interessant, aber es soll ja Leute geben, welche schon bald
vor dem 1. Service stehen, wie unsere @pietsprock oder sicher auch @Big-J usw.
Bzgl. Kaufberatung: Der Thread kann gerne auch zum Diskutieren genutzt werden,
wird aber vermutlich erst bei den ersten… -
Da es während der Fahrt ständig Wechsel
in der Anzeige gibt, definitiv nicht täglich
oder stündlich, sondern kontinuierlich
während der Fahrt.
-
Hm, zum Glück noch nicht erlebt *toitoitoi*
Wärmepumpe defekt
in der MINI App erfolgt seit heute Morgen 05:55 Uhr kein Update über den Zustand des MINI mehr. Laut App bin ich angeblich noch zu Hause und der Akku steht auch immer noch auf 85 %.
Da würde ich jetzt keinen Zusammenhang sehen.
Vermutlich nur ein Internet-Schluckauf und das geht später wieder.
Daumen sind gedrückt!
-
MINI J01 JCW - Elektro Works: Endlich auch im Showroom
2039-mini-john-cooper-works-j01-jcw-electric-forum-jpg.jpeg
MINI John Cooper Works J01 Electric - MINI JCW in Midnight Black II - MINI Cooper J01 Forum - MINI JCW Electric - MINI Aceman Elektroauto Forum - neu und vollelektrisch.MINI John Cooper Works Electric - Midnight Black II…www.mini-j01-forum.de -
Schau mal dort, ggf. hilft es weiter:
Schleifgeräusche beim Lenken - Knacken hinter dem Lenkrad - Lenkungsknarzen
oder dort
Knacken beim Lenken hinter dem Lenkrad
Weiterer Suchbegriff: „knarzen“ der Lenkung.
