Beiträge von Chucky101
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Danke
Womit habe ich das denn verdient
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Zur Info:
Hab Deinen Thread - mit Hinweis im ursprünglichen Bereich - in die Kaufberatung verschoben und den Betreff angepasst.Bzgl. der Frage:
Produktmaßnahmen gibt es kontinuierlich.
In Deinem Fall/Zeitraum sollte es, wenn ich mich recht erinnere, keine größeren Veränderungen gegeben haben. Die großen Maßnahmen waren vor und nach dem Zeitraum...Größere PPM waren:
- MINI F55 F56 F57 Produktmaßnahmen: Ab Produktion März 2016
- MINI Produkt Maßnahmen mit Preiserhöhung 2017 im Februar?Um was geht es denn konkret?
Ggf. kann man noch ins Detail gehen... -
Bei dunklen Farben, fehlt (mir) der Kontrast...
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Gerade im Bereich der NSW, fehlt irgendwie Etwas, finde ich...
Dennoch schönes Cabrio, mit Halogen
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Vielleicht hier mit Jemandem kurzschließen?
Ich kopiere Deinen Beitrag mal dort hinein...
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PepperWhite - PepperWhite - PepperWhite
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So hab ich es tatsächlich auch noch nicht gesehen...
Sonst zumindest individuell Spiegelkappen oder ggf. Panodach als Kontrast, beim CooperS.Na ja, stripes hat er
Aber:Alle Minis sind schön
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Du alter Sparfuchs
stimmt ...NICHT: Heute war das hier, nix sparen.
Guckst Du...8E656C17-774F-430F-8629-41DD4D7584EE.jpeg
War extrem, gefühlt rote Welle
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...von der Performance erschreckend besser als MCS...
In Bezug auf welche Daten/Performance?MINI Cooper S 3-Türer:
141 kW/192 PS, 0 – 100 km/h in 6,8 Sekunden (6,7 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h (235 km/h),
Verbrauch: 6,1 – 6,0 Liter/100 km (5,3 – 5,2 Liter/100 km)*Der S ist schneller in der Höchstgeschwindigkeit, aber wohl 0,2-0,3s langsamer auf 100km/h, was im Detail zu überprüfen wäre...
Reifen, blablablubb. Dennoch, ich mag den Fiesta
Allerdings ist er schon über 4m groß. Das ist
für mich eine noch immer magische Grenze——-
Interessant(er) finde ich:
„Ein Benzinpartikelfilter ermöglicht dem Ford Fiesta ST das Erreichen der Abgasnorm Euro 6d Temp.
Nachteil: Der Filter schluckt Motorsound. Deshalb installiert Ford im linken Auspuffrohr eine Abgasklappe. Der Klang verändert sich über die Drehzahl und die Last sowie beim Wechsel der Fahrmodi. Bei „Sport“ und „Track“ knallt es dezent beim Zurückschalten und beim Lupfen. Die drei Fahrmodi verändern außerdem die Annahme und Reaktion des Gaspedals und der Lenkung. Das ESP lässt sich komplett ausschalten.“ -
16 Meter in 16 Sekunden?
Wow.
... und das rückwärts, in die GarageStreetwise hat(te) sich per Bluetooth noch einmal zugeschaltet
