Interessant @necro1970 
Mir geht es nach wie vor so, wie Du es schilderst,
nach nun knapp 3.000km 
BTW: Im MID bollert er inzwischen auch öfter, wie blöd 
Beiträge von Chucky101
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Zur Sicherheit, eine Ergänzung:
Beim LCI sind die Lichtkeder an der Zierleiste in der Tür nicht mehr dabei.
Das könnte man falsch verstehen
Ist
zwar OT hier, aber dennoch wichtig, denn:Die Interieuroberfläche MINI Yours Fibre Alloy hat den Lichtkeder noch.
Auszug aus Preisliste:
411C7C77-ABFB-49EC-ACBD-5AF752D39825.jpegQuelle:
Die Preisliste des MINI F56 F55 LCI Facelift - gültig ab März bis Mai 2018. Hatch inkl. 5-Türer.Die neue Option ist ohne Lichtkeder, dafür mit der von @Applementalist angesprochenen „Beifahrer Zierleiste“:
MINI Yours Interior Style F56 Piano Black Illuminated Union Jack im LCI FaceliftGruß Oli
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Sag ich doch
MINIiiiiiiii 
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Kenne den Artikel nicht, aber...
Das sind doch Spekulationen der Zeitschrift,
keine Ankündigung des Herstellers!(?) -
Gratulation, dann ist er ja quaaaasiiii schon fast da, eigentlich
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oder ist es einfach nur die Möglichkeit
Einfach nur eine Möglichkeit, schau:
Alles anzeigenim Sportmodus kann man,
1.) Fahrwerk und Antrieb sportlich schalten, oder
2.) nur das Fahrwerk sportlich, bzw. alternativ
3.) nur den Antrieb.---> die Option besteht ausschließlich im Sportmodus.
Aus dem 2013er Thread (so lang ists her
)...
Adaptives Fahrwerk? Der MINI F56 wird erwachsen -
Für den F54 JCW wäre das eine deutliche „Verbesserung“ der Situation...
Bin gespannt, ob/wann Kunden bestellen können
und neue, verbindliche Infos bekommen werden. -
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Lassen wir uns überraschen
Dein (neues) Gerücht zielt auf alle Arten JCWs ab?
Die letzte Info, die ich gehört habe (siehe oben),
hat Hatch JCW u. F54/F60 JCW definitiv getrennt.
