@Clubmann S
Glückwunsch
und: ich sag das doch schon
seit Jahren
hab bisher alle MINIs, egal
ob geliehen oder Eigentum, lieber mit
geschlossener Klappe bewegt ![]()
Von daher, weiterhin viiiiel Spaß ![]()
@Clubmann S
Glückwunsch
und: ich sag das doch schon
seit Jahren
hab bisher alle MINIs, egal
ob geliehen oder Eigentum, lieber mit
geschlossener Klappe bewegt ![]()
Von daher, weiterhin viiiiel Spaß ![]()
Thema generiert. Viel Erfolg.
@Irma
Bitte mach‘ Dich mit der Forenstruktur und
den Funktionen vertraut.
Wir haben für Dich ein separates Thema erstellt:
Elektrik Probleme im MINI Countryman
Viel Erfolg!
Was steht denn auf dem Gewährleistungsauftrag?
Welche Aktion/Maßnahme? Rückgabe?
BTW: allgemeine Info:
Maßnahme Service-Bulletin vs. Rückrufaktion
Verstehen kann ich das nicht, da ich auf gefühlt jedem 2ten Mini die schwarze Cosmos Spoke sehe und ich ja nicht der Erste sein kann der nach einem Lackstift frägt.
Ich fürchte, dass Diejenigen, die sich die Felge beschädigt haben, entweder
a) professionell lackieren/ausbessern lassen oder
b) mit 0815-Lack(stift)-schwarz und etwas Klarlack ausbessern.
Mit Lackstift bekommst Du es sowieso nicht perfekt hin, meiner Meinung nach.
Daher würde ich Standard-black wählen und es ausbessern oder zum Lackierer gehen.
Farbcodes:
Farbcodes - Die Übersicht zu allen Farben der F-Baureihe
Gruß Oli
Unverschämtheit ![]()
... und für diese Respektlosigkeit bekommst Du auch noch likes ![]()
Gibt es denn schicke Alternativen zum Original ?
Um den Schaltknauf-"Mangel"-Thread wieder dem eigentlichen Sinn zuzuführen, verschiebe ich die Schaltknauf-Austausch-Ideen in den bestehenden Thread:
Schaltknauf MINI austauschen - Ausbau und Wechsel auf JCW oder Zubehör
Viel Spaß und Erfolg - der "alte" JCW-Knauf ist/war richtig geil ![]()
Hier bitte zurück zum Thema "Schaltknauf - Leder löst sich"-
Nachfolgende Informationen habe ich in Gesprächen beim Freundlichen und aus der Preisliste zusammengetragen:
- Seit Produktion 07/2018 werden auch die MINIs mit Benzinmotoren WLTP-typzugelassen.
Dieselvarianten und MINI Countryman Plug-in Hybrid bereits seit Produktion 03/2018.
In der aktuellen Preisliste des Hatch F55/F56 steht dazu:
"Die Angaben der Fahrzeuge sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten."
Quelle: Preisliste MINI F56 F55 LCI Facelift Hatch inkl. 5-Türer - gültig ab Juli 2018, ab Beitrag 21.
- Es wird ein sog. OPF, ein Ottopartikelfilter integriert.
Die MINIs erfüllen somit die Emissionsnorm Euro 6d-TEMP, demnach also RDE-befähigt.
- Hinweis: Modellschlüssel bleiben bei UKL1 (== Hatch) unverändert.
Beim F54 und F60 gibt es dsbzgl. Veränderungen.
Fazit:
- Bei Neuzulassungen bis einschließlich 31.08.2018 werden die MINIs nach NEFZ / NEFZ korr besteuert. Im CoC-Dokument stehen beide Werte.
- Bei Neu-Zulassungen ab dem 01.09.2018 werden die MINIs nach dem fahrzeugindividuellen WLTP Verbrauchswert besteuert.
Dies zur Info, ich hoffe es hilft - alle Angaben ohne Gewähr.
Hm, die Tankung 03.09.2017 spricht recht eindeutig gegen Deine Theorie.
Vor dem negativen Ausreisser 30.07.2017, hast Du am 27.07.2017 offensichtlich auch Spaß gehabt
aber real sogar weniger verbraucht/getankt, als der BC ermittelt hat.
--> Sieht für mich (unter Anderem) nach recht starker Tankungenuigkeit aus.