Ganz knapp - an richtig schlecht - vorbei ![]()
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^— Milimeterarbeit ![]()
Ganz knapp - an richtig schlecht - vorbei ![]()
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Ach Du Sche*sse ![]()
Hast Du mal geschaut, wo die Suppe her kommt?
Gab nicht oft, aber schon mal Ärger...
Mein MINI wirft Teile ab --> Teil der Kühlung Handschuhfach Klima
Hui, Glückwunsch @Waldmann.
Da hat sich der Freundliche definitiv gestreckt.
Aus München gibts da vermutlich keine Hilfe.
Würde den Wechsel überlegen.
Er scheint ja jetzt zu wissen, wie es geht ![]()
Das erste Mal nach drei Jahren. Dann alle zwei Jahre.
Meiner Meinung nach versucht man damit trotz 2-Jährigen Interval den Kunden jährlich ins Haus zu locken
Hm, vielleicht verstehe ich Dich falsch,
aber 3Jahre/2Jahre ist doch exakt das
Intervall, welches man auch beim TÜV hat!(?)
Von daher kommen diese "Normal"-Kunden,
nach 2 Jahren, doch sowieso jährlich ins Haus,
halt im Wechsel Service/TÜV+Bremsflüssigkeit.
(wie gesagt, ggf. verstehe ich es falsch,
oder es ist einfach zu heiß für mich
Sorry.)
Ich beantworte Deine Frage, nach nochmaligem Lesen,
in Ruhe, hier im Ursprungsthread:
ZitatDumme Frage, mangels Kenntnis deiner Person und deines beruflichen Umfeldes, auf welcher "Seite" stehst du eigentlich, beim Unternehmer der Gewinnoptimierung betreibt, oder auf der Seite des Verbrauchers...
Für mich gibt es keine "Seiten",
sondern ich reflektiere Situationen,
versuche idR Prozesse nachzuvollziehen.
Unternehmer sind somit für mich keine Gegner, oder Feinde.
Ich konsumiere gerne, gehe gerne einkaufen.
Mir ist egal, ob SelfMade-Millionär oder Hilfsarbeiter.
Für mich zählen andere Werte.
Zitat... des "normalen" Mini Owners, der, der für jeden Euro HART arbeiten muss ?
Keine Ahnung, inwiefern Dich das zu
interessieren oder es eine Relevanz hat, aber:
Meine Autos, sowohl MINI als auch
Fremdfabrikate sind mit meinem
Geld bezahlt, welches ich mir
erarbeitet habe - ob HART,
müssen andere Leute beurteilen
Ich sage mal so, die Leistung stimmt wohl ![]()
ZitatLese ich da ggf. die Zynik eines Unternehmers raus ? Zitat: "Optimalen Ertrag generieren" ?
Leider (?) nein, Du liegst falsch
in Deiner Beurteilung, 100% falsch:
Weder Unternehmer, noch zynisch.
Ich denke, wenn man mein Posting neutral liest,
sieht man, dass ich reflektiere...
Schönen Rest-Sonntag.
Gruß Oli
Für den Don, schnellstmöglich.
Du weißt,
Wolfgang, die Konsequenzen sind hart ![]()
Krass, Parkplatz für Dich gelackt? ![]()
bei "Ölwechsel nach dem Einfahren" ist es sehr schwierig, nicht ins OT zu geraten, weil die Thematik ganz eng mit dem Oberbegriff "Einfahren" verbunden ist, zu dem ich trotz Nutzen der Suchfunktion nicht gleich einen eigenen Thread gefunden habe.
Ein Thread dazu wurde geschlossen und Oli hatte einen neuen eröffnet, der aber nicht genutzt wird:
MINI F56 Einfahren - Offizielle Hinweise F5x F55 F57 F54 JCW F60
Vielleicht ist dort das Wörtchen "offiziell" hinderlich. Oli @Chucky101, könnte man den Thread nicht abändern in z.B. "Tipps und Fragen zum Einfahren" (auch Baureihen - Übergreifend, ist ja nicht F56 spezifisch ) und die Beiträge aus diesem Thread dorthinhin verschieben?
Den Thread: MINI-Motoren und mechanische Teile des F56 "einfahren": Nötig oder Humbug? könnte man dann auch darin aufgehen lassen.
Hi Diethelm,
Danke für die Anregungen. Derzeit bleibt leider
keine Zeit für Optimierungen und auch
bzgl. Moderation werde ich mich zurückhalten.
Zur Erläuterung: das sind die offiziellen Hinweise
MINI F56 Einfahren - Offizielle Hinweise F5x F55 F57 F54 JCW F60
... daher macht das Wort „offiziell“ aus unserer Sicht Sinn.
Diskutiert wird dort...
MINI-Motoren und mechanische Teile des F56 F5x F60 "einfahren": Nötig oder Humbug?
Dennoch danke. Gruß
Oli
erledigt ![]()