ich hatte noch nichts zu dem Thema "Schlüssel-Tuning" gelesen.
Gibt da 2-3 Beiträge 
Schlüsselmodifikationen: Zeigt Eure Kappen, Schlüsselbänder etc
Beiträge von Chucky101
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Neben einem Fiat 500
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Quelle ist auf dem Screenshot ersichtlich,
bzw.: https://www.instagram.com -
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jemand eine Idee oder einen Ansatz?
Idee, aus der Ferne? Nicht wirklich, auch insgesamt schwer nachvollziehbar
Die Elektrik und Mechanik nicht in Ordnung?
Wer hat den Motor denn 1:1 getauscht und was sagt Derjenige dazu? -
... das wird an unterschiedlichen Softwareständen liegen (vermute ich).
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Ups, toitoitoi!
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Vielleicht mal mit diesem Kollegen hier kurzschließen?
Anzeige in der Mitte, Radio als Standard? -
Die Daten beziehen sich auf die Grundausstattung, oder?
Könnte es sein, dass sich da etwas geändert hat, irgendwas in der Serie hinzugekommen?Hab mich nicht damit beschäftigt, spontaner Einfall...
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Du hast dann zwei unterschiedliche Nahtfarben, ja.Deshalb wollte ich anfangs sogar auf die SA verzichten.
Letztlich habe ich mir die Kombi nochmal in einem Vorführer angesehen und festgestellt: ist gar nicht störend.
Hätte ich das nicht (Dir) sogar mal fotografiert?
Finde es gerade nicht...Vielleicht kann man das Posting mal verlinken
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Ist ganz einfach zu erklären: wenn man stark abremsen muss, fällt die Drehzahl unter 500 Umdrehungen, da denkt der Kleine ich will wohl parken und geht aus (Start/Stop). Der Wagen steht aber nicht er rollt noch mit ca 20 km/h. Wenn ich Start/Stop abstelle ist alles ok. Es kann ja auch sein, dass durch meine Fahrweise die Schaltvorgänge dermassen angepasst werden , das er so niedrige Drehzahlen hat. Bei Fahrten auf der Autobahn ist dieses hinterher ganz anders. Die Schaltlogik ist gewöhnungsbedürftig....
Ich frage noch einmal, bitte um Antwort:
8 Gang-Wandler des Works?Kann diese Erfahrung(en) nicht bestätigen.
