... und ansonsten habe ich keinen Weniger-Verbrauch feststellen können.
Die Steuerkette bzw der Nachbesitzer wird es mir in ein paar Jahren danken.
Was zu beweisen wäre ![]()
Bin ja Extrem-Stadt-Fahrer und weiß nicht einmal, wo der Schalter zum Ausschalten der SSA bei meinen Autos sitzt ![]()
... beim Schalter (derzeit VW Golf) habe ich an Kurzhaltepositionen den Gang noch drin und stehe auf der Kupplung und bei Automatikgetrieben trete ich die Bremse nicht durch:
Jeweils keine Aktivität der SSA ![]()
Nur meine Meinung/Vorgehen - zum Glück sind
wir verschieden, Jede/r so wie sie/er möchte ![]()
keine Probleme wegen einer geänderten Codierung, habe ihn Codiert zum Software-Update in die NL gegeben.
Bis der Tester bzw. München anschlägt und das Häkchen setzt - dann ist es leider spätestens aus...
Auch da muss Jede/r mit eventuellen Konsequenzen leben.
Hab bei meinen Ex-MINIs auch gelegentlich codieren lassen, sogar in Abstimmung mit MINI ![]()
Mein LCI ist jungfräulich...
BTW: Was ist das Thema ![]()