Beiträge von Chucky101

Der BMW ist ja richtig hier

... und Bertis zukünftiger Fiat Multipla kommt auch hier hinein

Sicher nicht auf Jeep-Niveau
Ich vermute mal, 255/70 könnte dazu passen

Ich würde empfehlen,
exakt die Reifengröße/-dimension zu wählen,
welche derzeit ab Werk montiert ist.

Auf den Tragfähigkeitsindex achten...

2 5 5/70/18 statt 225/50/18

Nicht Dein Ernst
Hast Du Dir den Reifen mal angeschaut?

Da hätte ich meinen ja dazustellen können
Glückwunsch, sieht gut aus

Ich frag‘ mal so blöd, egal ob jung oder alt

Warum kein HUD, wenn man neben dem Driving
Assist/SLI noch den Digitaltacho nutzen möchte?

... ist ja legitim, aber dann sollte man mMn die
entsprechend Sonderausstattung bestellen und
sich daran erfreuen

Zitat von MINI-Martin

Es gehört nicht ganz hier her, aber im Moment sehe ich echt schwarz für MINI.

Stimmt gehört irgendwie nicht ins Thema, da ja
der OPF und damit verbundene Punkte das
Thema sind und: etwas depressiv heute

Zitat von MINI-Martin

Kein JCW aufgrund der erhöhten gesetzlichen Abgasanforderungen, keine Diesel-Abgastechnik und die Verkaufszahlen sind in Nordamerika erheblich eingebrochen.
Ein Verkaufsstart für einen möglichen E-MINI gibt es auch noch nicht.
Ob es MINI in 15 Jahren noch geben wird?

Diesel: Keine Ahnung, da für mich völlig uninteressant, seitdem die Turbobenziner so gut funktionieren...

JCW und E-MINI:
Wir haben bereits Vorweihnachtszeit, nächstes
Jahr ist wieder IAA, von daher würde ich mal
spekulieren, dass zunächst Hatch JCW, dann
irgendwie das Facelift F54/F60 kommen wird,
ggf. auch mit JCW(?) und zur IAA der E-MINI.

Aber ggf. führen wir dies in den Themen fort,
bspw.: MINI JCW - Lieferzeit 2018 2019 - WLTP Produktionsunterbrechung Works STOP - ab S. 73,
2018 2019 MINI Clubman JCW 300PS ggf. Countryman - F54 F60
oder E-Mini F56 2019 Elektro Studie MINI Electric Concept (...).

In jedem Fall wird es in 2019 sukzessive
alles Wissenswerte geben Da bin ich sicher!

Die Leasingrückläufer führen zu mehr Gebrauchtwagen-Interessenten und neuen Mitgliedern

Viel Spaß im Forum!

— BTW: zum Thema —

Oben verlinkt sind die offiziellen Hinweise der MINI-Webseite...
Obacht: Die Pakete sind oft in Verbindung mit GW erhältlich/mit inbegriffen, aber nicht generell.

Daher immer nachfragen und Garantie schriftlich fixieren!
Wichtig sind Folgeschäden, die aus dem Defekt eines anderen Bauteils resultieren und bspw. Einschränkungen in Bezug auf Kilometerstand etc.

Viel Spaß und Erfolg beim Kauf

7-Gang:
Erfahrungsberichte neues MINI 7G DKG DCT Getriebe - 7Gang Cooper S D Automatik Doppelkupplungsgetriebe

Na, wie es dort steht

Wenn Du die Kupplung trittst bzw. bspw.
das Lenkrad eingeschlagen hast oder beim
Automaten nicht voll auf die Bremse steigst,
bleibt der Motor an.

... aber auch sonst, springt der Motor meiner
Erfahrung nach sofort und anstandslos an.
So zumindest meine Erfahrung bei Opel, VW,
BMW und MINI. Aber wie gesagt und nicht zitiert,
Jede/r wie sie/er möchte

Zitat von Spedi

Also das mit der Steuerkette ist schon erwiesen.
Jeder Startvorgang längt die Kette in einem furchtbar kleinem Maßstab. Deswegen sind ja Kettenspanner verbaut, die das in einem gewissen Bereich kompensieren können.

Yep, beweist aber nicht, ob/wann/inwiefern es Auswirkungen hat, dass Du deaktivierst und ich den Schalter nicht mal suche

Ist aber nicht tragisch - sehe die SSA halt nicht so kritisch wie manch‘ Anderer.
Ich denke, Jede/r kann mit der persönlichen Lösung/Meinung gut leben (lassen)

Grundsätzliches:
Die Start-Stop-Funktion des MINI F56 F55 F57

Schönes Wochenende