Ist bei fast allen Autos so, also mehr oder weniger 
Und nicht wundern...
Je nach Hersteller/Ausstattung,
"erwachen die Autos schon aus dem Schlaf",
wenn Du Dich dem MINI (...) näherst.
Also könnte es durchaus sein,
dass die Systeme schon laufen 
,
wenn Du das Knöpfchen drückst 
Echt, erst im Februar?
Ist ja eine relativ lange Wartezeit, für einen MINI...
Wenn es tatsächlich erst im Februar rund geht,
wird er irgendwann in 01/2019 auf den Status
150 gehen, denke ich.
Also, 02.01. einen Neujahrsgruß senden
und den Status erfragen 
Nach 150 gibts dann auch die FIN für Dich.
Diethelm,
Britt hat es korrekt zusammen gefasst:
Booten beim Start* = normal
Booten während der Fahrt = nicht normal
* hier könnte das Wort "Start" ggf. irritieren:
Britt meint nicht den Start des MINI/Motors,
sondern wenn der MINI aus dem Schlaf erwacht.
Aufschließen und sofort die Tür öffnen,
dann siehst Du den Startbildschirm.
Wenn Du mit der Fernbedienung öffnest
und einige Sekunden wartest mit dem
Öffnen der Tür, ist das Logo nicht mehr zu sehen.
Quelle: Konfigurator mini.de, Klick auf:
Was ist WLTP?
Diese Messwerte gelten ab dem 01.01.2019
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-, Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher und die Reichweiten in vielen Fällen niedriger als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Ab dem 01. September 2018 erfolgt die Bemessung der Kfz-Steuer auf Basis der ermittelten WLTP-Werte. Ab dem 01. September 2018 erfolgt die Bemessung der Kfz-Steuer auf Basis der ermittelten WLTP-Werte
Leider können aktuell keine WLTP Messwerte für ihre Konfiguration angezeigt werden.
aber wie löst man das ganze mit msd inkl opf?
Da ist man ein OPFer, mein Lieber 
Ernsthaft:
Beim MINI mit OPF würde ich derzeit persönlich
von diesen Modifikationen absehen, weil...
Ich traue dem Braten (noch) nicht, Auswirkungen
auf Motor und den kompletten Abgasstrang.
Gibts Probleme, sprich irgendwelche Fehler oder
Defekte, spielt man mit der 3jährigen Gewährleistung.
Wie immer beim Tuning, kann man 
Man sollte sich aber bewusst sein, dass es unschön werden kann...
Ich sage, im Namen von Markus @admin und mir,
vielen Dank an Alle, die dazu beigetragen haben...
Positiv, verstrahlt, aber durchaus auch kritisch,
in der Regel dann auch erfreulich sachlich 
Danke an alle Mitglieder, insbesondere auch
an unsere Partner und die (Ex-)Moderatoren.
Schönes Wochenende 
LG Oli
Ich kenne keinen Hersteller, der kulant auf Motortuning von Dritten reagiert
AMG, Abt, ggf. mit Abstrichen auch Schnitzer anderes Thema
Daher, sollte es zu Problemen kommen,
sieht man, was die Versprechen der Tuner / Garantiegeber wert sind.
Bei Garantien unbedingt auf Folgeschäden achten,
die gerne mal nicht mit versichert sind...
Im MINI-Bereich kennt man @Oles Dyn. Automotive,
@Gigamot und bspw. auch RW Edition aus positiven
Schilderungen, insbesondere bei eintretenden
Problemen! Das ist Gold wert, wenn ein Torre
Sauter oder Ole aus dem Sumpf helfen 
Darüber hinaus Andreas mit den Boxen und seinen
Maxi-Tuner Auspuffanlagen...
Wie gesagt, muss Jede/r persönlich entscheiden...
Ich habe seit R53 CooperS kein Motor-Tuning mehr gemacht,
da mir inzwischen Zeit und Lust fehlen. Damals habe ich
noch (mit) geschraubt, bspw. Ausbau des Motors, Tausch
der Kupplung der BMWs oder auch beim Wechsel
der Riemenscheibe des MINI 
Damals habe ich auch noch poliert, gewachst und versiegelt.
Heute irgendwie Alles nicht mehr meins...
BTT
Fährst Du nun Clubman, bzw. hast Interesse? 
Wir hatten solche Themen schon,
aber Zeiten ändern sich/Dich/mich ,
von daher immer wieder interessant...
Autobahn: hauptsächlich Green.
Landstrasse: Sport und Green, je nach Verkehr und Laune 
Stadt: MID und Green, je nach Verkehr und Laune.
einen hier aus dem Forum? Octane z.B.?
„Octane“ ist, wie oben beschrieben, kein Forenhändler.
Hier im Forum sind derzeit:
Gewerbliche Angebote
Aber: Ich würde es nicht davon abhängig machen...
Wichtig ist der persönliche Draht, funktionierende Kommunikation, das Gefühl.
Wenn er dann noch Referenzen hat, in Deiner Nähe ist, perfekt.
Bzgl. Versicherung und der Meldung hängt es vom Tuning selbst ab,
sprich wie viel Du machen lässt, Leistung, Wert des Tunings, usw.*
Ist der MINI Dein Eigentum? Wenn ja, gut.
Wenn nein, muss der Eigentümer zustimmen...
* im Zweifel, würde ich das Tuning immer melden.
Hab bisher noch nie einen Cent mehr zahlen müssen
und selbst wenn: Die Versicherung soll mich absichern
und nicht wegen einer Leistungssteigerung (teil)verweigern.
