1.2 ein Mini Cooper One
... ist das wohl ein MINI One 
Einen Cooper One gibt es so nicht 
Glückwunsch zur Entscheidung 
Da Du es
sowieso von einem Profi machen lassen möchtest,
warum versuchst Du nicht, es beim Händler
mit in den Kauf zu verhandeln?
MINI ist die Neuauflage des britischen Kleinwagens Mini,
Oxford britisch, Born holländisch.
Born baut aber auch MINIs
Ich habe einen LCI 11/2018 mit dem normalen Navi, kein Professional. Mini Connected habe ich auch. Geht OTA auch bei mir oder nur mit dem Navi Professional?
--> OTA-Updates lt. Preisliste sowohl 07GH Connected Navigation als auch
07GK Connected Navigation Plus
Zitat:
"Automatisches Kartenupdate (fahrzeugausstattungabhängig)
Der Dienst „Automatisches Kartenupdate“ aktualisiert automatisch die im MINI Navigationssystem gespeicherten Kartendaten des Heimatlandes bis zu vier Mal im Jahr. Der Dienst läuft ab Erstzulassung des Fahrzeugs für einen Zeitraum von zwei Jahren. Die Laufzeit verlängert sich einmalig stillschweigend um ein Jahr, sofern der Kunde nicht mit einer Frist von sechs Wochen zum Ende der Laufzeit kündigt. Zur Nutzung des Dienstes „Automatisches Kartenupdate“ sind die Identifizierung und Lokalisierung des Fahrzeugs während des Update-Vorgangs erforderlich. Eine Weitergabe der Daten an Dritte findet darüber hinaus nicht statt."
(Quelle: Preisliste MINI F56 F55 LCI Facelift Hatch inkl. 5-Türer - gültig ab Juli 2018, ab Beitrag 21. )
@Taucher669
Sauber, tolle Arbeit und Zusammenfassung.
Danke 
Ich hoffe,
die Infos bestätigen sich (für Alle).
Selbst werde ich demnächst in jedem Fall das komplette Kartenupdate machen.
Das reicht mir locker, nach einem Jahr.
Es gibt wohl eine handvoll Autos, wo OTA bereits heute geht, hierbei handelt es sich wohl um so eine Art BETA-Tester / friendly User. Nach welchen Kriterien diese ausgewählt wurden habe ich jetzt nicht gefragt.
Interessant, inzwischen melden sich immer mehr Bekannte
bei mir, bei denen es "plötzlich" geht, allerdings allesamt
mit MINIs aus Produktion Q4/2018. Tester? Merkwürdig,
aber gut Wenn es so ist...
Danke für Deinen (Euren) Einsatz 
Bekanntlich sind ja die ersten Kilometer die teuersten... mein Nemo hatte nach 12 Monaten 53 % Wertverlust... na und?
Dafür ist er jetzt sicher „mehr“ wert,
als der rein rechnerische Wert
Meine MINIs gingen immer sehr gut weg,
egal ob privat verkauft oder Inzahlungnahme.
Ich hätte da noch einen Frage @Chefschrauber warst du nur bei 1 Händler oder hab ich da was überlesen? Oft bringen verschiedene Angebote mehr Übersicht, ebenso wie der Vergleich zwischen Händler und NL.
Gibt auch regional riesige Unterschiede.
Allerdings ist eben auch die Frage,
was man verkaufen möchte...
Einen MINI den es noch 10, 20, 100x im
Umkreis, mit identischer Ausstattung gibt?
Oder etwas individuelles, mit tollen Updates?
Kann Beides in die Hose gehen, muss aber nicht.
Der Händler wird nur gut (mit)bieten, wenn er
Etwas von dem Geschäft hat - genauso wie der
Kunde eben abschließen wird, wenn es passt.
Ich liebe es zu verhandeln und (ver)kaufen 
Ich bin sehr erstaunt über die Antworten, es scheint ihr seid empört darüber, dass sich jemand über das Heiligtum Mini hermacht.
Definiere mal "ihr"
Empört scheinst wohl eher Du zu sein,
wenn man Deine Worte liest, dabei liegt
der Denkfehler doch auf der Hand...
Nach nur 10 Monaten und gut 8000km will ich das Auto verkaufen (inzahlung geben) und BMW sagt mir einen Preis der mal eben um 41% vom Neuwert abweicht.
Das ist irgendwo zwischen frech und unverschämt.
Wie frech und unverschämt ist denn das Angebot für den BMW,
den Du als Neufahrzeug kaufen möchtest?
Nachlass ist total uninteressant, ebenso ein Inzahlungnahmepreis.
Interessant ist immer nur das Gesamtpaket, da man hier beliebig
schieben kann. Hinzu kommt die von @Akali#1 genannte Tatsache.
Kaufe den BMW mit weniger Nachlass und das Inzahlungnahme-
Angebot wird besser Übrigens sind wir, die Käufer
die immer mehr Rabatt möchten (ich eingeschlossen),
Mit-Schuld daran, dass der Markt sich halt verändert.
Früher sind MINIs mit 5-8% verkauft worden,
heute in der Regel > 9% Nachlass.
Wie wird sich wohl die Inzahlungnahme bzw. der
Wiederverkauf/die Wertstabilität verändern?
Richtig 
Wenn ein Händler mir nicht das gibt, was ich möchte,
ziehe ich weiter. Ist doch das Einfachste von der Welt.
Da muss man nicht mit "Heiligtum Mini" kommen,
hat damit nämlich ganz und gar Nichts zu tun.
Ist bei VW, Opel, ... exakt die gleiche Geschichte...
Ein Geben und Nehmen.
Muss mann auch beim F die App über den USB Anschluss betreiben?
Das hängt von Bauzeitpunkt und Ausstattung ab.
In meinem LCI aus 03/2018: nein, funktioniert auch ohne Kabel.
In meinen F56 aus 2014, 2015 und 2016 war jeweils das Kabel nötig.
???
Du verstehst mich schon sehr gut
MINI Navi Update - Kosten - Lizenzkostenfrei - over the air Navigation im F56 F55 F57 F54 F60
... ist mir aber wirklich zu blöd 
Wenn Du die Zeit hast, nörgle weiter herum.
Ich suche lieber nach Lösungen, zunächst für mich,
gerne auch für Andere, wenn mir die Lust am Teilen
bis dahin nicht vergangen ist.
Ich danke allen Usern , die mit eigenen
Erkenntnissen konstruktiv beitragen und
nicht mit Interpretationen von irgendwelchen
Drittquellen glänzen und um sich werfen.
Du hast Deine Meinung, ich meine 
Diskutieren werde ich diese nicht (mehr), mit Dir.
Ich sehe da ehrlich gesagt weniger "uns", sondern den Hersteller in der Pflicht. (!)
Unaufgefordert. (!)
Ist legitim und Dein gutes Recht 
Klage und fordere ein, was Dir Deiner Meinung nach zusteht.
Behindere nur bitte nicht die Lösungsansätze und den
Austausch der User, welche sich austauschen möchten.
Du findest hier nämlich leider (?) nicht den Hersteller als
Adressaten, sondern MINI-Besitzer und potentielle Käufer...
Deine Falschangaben helfen da leider nicht weiter! (!)
Denn: Einen Beleg für Deine Aussagen führst Du in
keinem der Threads auf, in welchen Du IMHO hetzt.
Ich melde mich wieder, wenn es Neuigkeiten gibt 
Könntet Ihr das Persönliche vielleicht per
privater Konversation klären (wenn der
Bedarf besteht) und hier einfach auf
die Erfahrungen mit OPF zurückkommen?
Danke 
