Beiträge von Chucky101
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Ich will doch hoffen, Jede/r darf Spaß und
wie Etwas sein soll, für sich definieren
@Neuling und @Malar machen das schon
richtig, wenn es Ihnen zusagt
Mein letztes Jahr:
99311FDA-9AD8-438D-A54C-CAF777765465.jpegEgal ob 6,5l oder 11,5l im Schnitt
,
mir hat jeder einzelne Kilometer Spaß gemacht.Jede/r wie er kann/mag/muss/soll/darf...
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Schau einmal
ggf. ein paar Tips, u.U. hilft dies teilweise weiter...und allgemein...
Die Lederpflege ist nicht viel Arbeit und so oft braucht man es auch nicht zu tun.
Wichtig ist nur:Lederreiniger
Lederpflegemittel
Seitenwangen der Sitze oefters reinigen (bei Verfaerbung = zB. Jeans) und vorallem pflegen (wegen geschmeidigkeit) -
Vielleicht liegt es daran, dass ich (noch) kein ernsthaftes Elektro-Auto-Kaufinteresse habe, aber...
Ich kann nicht verstehen, wie(so) es - im Vergleich - meist „nur“ um die Reichweite gehen kann?
VW iD3, Tesla Model 3, Renault Zoe? Ok, wer hier Wettbewerb sieht, wird ggf. glücklichDer MINI CooperSE ist wohl für sportliches Fahren und die Stadt (!) ausgelegt, daher bin ich der laienhaften Meinung, dass die Reichweite recht unwichtig ist!
Zitat aus der Pressemitteilung:
„Damit entwickelt der neue MINI Cooper SE bei jeder Bewegung des Fahrpedals begeisternden Vorwärtsdrang, der vor allem im Stadtverkehr für ein herausragend temperamentvolles Fahrerlebnis sorgt. Für den Spurt aus dem Stand auf 60 km/h benötigt der neue MINI Cooper SE lediglich 3,9 Sekunden. Auf den ersten 60 Metern hält er dabei mühelos mit herkömmlich angetriebenen Sportwagen mit. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert der rein elektrisch angetriebene MINI in 7,3 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit wird auf 150 km/h limitiert.“—> In Bezug auf Klimabilanz und den Spaß in der Stadt halte ich vermutlich realistische ~220km Reichweite für sinnvoll.
Weshalb sollte ich hier einen größeren Akku mit“schleppen“?
Kann/könnte ich nicht nachvollziehen. Der MINI Cooper bleibt auch als SE-Variante relativ leicht und agil 
Die technischen Daten rund um Beschleunigung und Geschwindigkeit lesen sich gut
Mal sehen, wann ich zum E-Wechsel getrieben werde
Dauert sicher noch was... -
Works sitze (rot) wird ja auch geändert . Nur noch beim works selbst gibt es das
Dort, sogar mit Bild
Änderungen MINI JCW Sportsitze - Dinamica Leder Kombination mit grauem Kontrast statt rot - F54 John Cooper Works -
Ich hoffe man kann den nachrüsten
Da bin ich gespannt , mit Skepsis 
Bzgl. Navi-Controller, ist ein alter Hut
Hinweis, wie im anderen Thread:
Fortlaufende Produktmaßnahmen MINI: Kleine, aber feine Änderungen F56 F55 -
schaut mal auf den Navi Controller ... was fällt auf
Du meinst...!(?)
Fortlaufende Produktmaßnahmen MINI: Kleine, aber feine Änderungen F56 F55Oder?
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Vor 5 Jahren? Hmm...!?
„Der Mini Cooper SE ist ein Fahrzeugmodell, das für die Marke ziemlich wettbewerbsfähig und wirkungsvoll gewesen wäre – vor fünf Jahren“ (https://t3n.de/news/bmw-stellt…i-cooper-details-1177146/), genau so sehe ich das (leider) auch.
Deren Fazit liest sich ganz anders ...„t3n meint: Der Mini Cooper SE ist sicher nicht der ganz große Elektroauto-Wurf. Die technischen Details sind aber auf den ersten Blick für ein Stadtauto vollkommen ausreichend. Weniger anziehend dürfte für viele E-Auto-Fans der Preis sein, der sich offenbar jenseits der 30.000 Euro bewegt. Mit seinen ganz besonderen Liebhabern dürfte aber auch der Mini Cooper SE seine Käufer finden.“
... und dies ist IMHO wesentlich
Der MINI wird auch als Cooper SE Emotionen wecken.Und wenn nicht, gibt es eben andere interessante Hersteller/Modelle.
Legitim - aber halt kein MINI
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Mein Mann würde einen nehmen
Kann er ja demnächst bestellen und ... im Frühling 2020 übernehmen -
daher auch meine Frage, ob man das separat bestellen muss.
Da es immer mal Produktmaßnahmen/-änderungen geben kann:
Wenn es Dir wichtig ist, würde ich es schriftlich fixieren (lassen) und nicht auf Vermutungen setzen.
