Mahlzeit ![]()
... frisch hier.
Mahlzeit ![]()
... frisch hier.
Schau einmal, Quelle:
Die MINI F56 Bedienungsanleitung, inkl. Diskussion - Betriebsanleitung BMW MINI
Entriegeln,
u.A. "Taste der Fernbedienung 2x drücken":
Komfort-Öffnen:
Verriegeln:
Komfortschliessen:
Heckklappe entriegeln:
(MINI F56 F55: Öffnen, Schließen, Easy Entry, Entriegeln, Komfortöffnen, Komfortschließen, ... )
Ging mir (fast) genauso
@quintana.
Angepasster Text...
Ich fahre den JCW ja eigentlich nur, weil es ein Angebot war, das ich nicht ablehnen konnte. Der Cooper(S) hätte mir bei meiner Fahrweise mehr als gereicht und danach habe ich auch gesucht ![]()
Der Clubbbb ist einfach geil ![]()
Andreas,
hatte Deine Frau den damaligen Schock schon verdaut ![]()
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Ich hab den GP3 gerade meiner Frau gezeigt. Kommentar: "sieht aus, als hätte jemand eine Stoßstange hochkant ans Dach geschraubt..."
... und jetzt wieder den Sonntag versaut ![]()
Hab meiner Frau eben die Bilder der Serienversion gezeigt. Kommentar: als ob ein Azubi irgendwas an die Radläufe hingeklebt hätte - aber nicht fertig geworden ist.
Zeig Ihr doch den SE
Der SE ist definitiv konservativer und für die
meisten Menschen schöner anzusehen ![]()
Ist zumindest meine Vorgehensweise, die
schönen Dinge zu zeigen, nicht den ![]()
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Schönen Sonntag, so oder so ![]()
Ob es (die aktuelle Elektrotechnik) das Non-Plus-Ultra ist, wage ich als Elektroinschönjöööhr mal zu bezweifeln ![]()
Allerdings folge ich Deinem Ansatz zu einem relativ großen Teil @Logan5.
@Spedis Argumente bringen mich ebenfalls zum Nachdenken.
Weiter so ![]()
Hybrid:
Die Kombination Elektro + Verbrenner,
kann unter dem Strich niemals das Optimum sein.
... aber:
ZitatEinziger Vorteil: in der Stadt wäre die Luft sauberer.
Das wäre es mir wert, wäre der F60 nicht
so groß und schwer - daher für mich
definitiv die falsche Wahl.
Kommt Zeit, kommt E-EeeeEntwicklung
Bis dahin: V-Power Smart Deal ![]()
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Meine, wie so oft,
(vielleicht zu) pragmatische Sichtweise...
Ähnlich wie beim Essen,
sollte man es hier mMn nicht zu einseitig sehen.
Es gibt derzeit definitiv Einsatzgebiete,
da ist der Verbrenner ohne Alternative.
Ebenso kann, insbesondere in der Stadt,
der Elektroantrieb eine interessante Option sein.
Ich bin bisher nur tageweise Elektroautos gefahren...
Ich fand es immer angenehm, Stadtverkehr.
Würde es den F56 als Hybridfahrzeug geben, würde ich zuschlagen.
Der F60 Hybrid ist genial (mir) allerdings zu groß/schwer.
Meine Empfehlung wäre derzeit: Hybrid.
Mal sehen, was in den nächsten 5-6 Jahren passieren wird.
Bis dahin gibt es noch 2-3 CooperS/JCWs ![]()