Auf die Power bin ich wirklich gespannt. Kaum mehr PS aber von dem Hubraum erhoffe ich mir etwas
Ich glaube, das geht nicht nur Dir so 
Wir warten (fast) Alle sehnsüchtig auf diesen Motor...
Beiträge von Chucky101
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Weil meiner Meinung ganz allgemein dieses Downsizing auf lange Sicht kein Erfolgsfaktor sein wird. BMW und auch Mini stehen für das Premiumsegment und sind nicht auf Ädam-Niveau!
Der AdAm würde gerne mit MINI in einer Liga spielen
Der Opel ist eine interessante Alternative, aber sicher in einem anderen Preis-/Leistungsbereich.Um auf die Motoren zurück zu kommen:
Derzeit ist noch Keiner (oder kaum Jemand) auf öffentlichen Straßen die neuen Motoren gefahren.Ich bin überzeugt, dass die neuen Motoren, sowohl 3Zyl. als auch der 2l-4Zyl neue Kunden anlocken werden!
Der 3Zyl überzeugt mit geringen Verbrauch und besserem Durchzug.
Der 2l mit entsprechender Power/Hubraum.Für Euch Beide bspw. perfekt
Letztendlich wird es aber sicher auch Käufer geben.
Mini stellt somit alle zufrieden. Ich bekomme endlich einen "großen" 2.0 und die Anderen einen sparsamen drei ZylinderGenau!
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18"-Runflats bin ich persönlich noch nicht auf längere Zeit gefahren.
Bei der Radgröße ist man mit 245/40 (?) unterwegs?Da kann man das komfortable Fahren vermutlich vergessen...
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Hi Maja,
der Großteil der bisherigen HUD-Nutzer sagen, dass dies ein effektives Sicherheitsfeature ist!
Du hast am unteren Rand Deines Sichtfeldes die wesentlichen Informationen...
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Wann bist du denn zuletzt Runflats gefahren? Meiner Meinung nach haben sich diese enorm verbessert in den letzten Jahren...
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So einen "Freund" hätte ich auch gerne
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Hi Maja,
ein "HUD" ist ein HeadUpDisplay
Hier weitere Infos zu den Fahrerassistenzsystemen, insbesondere dem HeadUpDisplay:
http://www.autoblog.com/2013/1…st-systems-future-models/LG Oli
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Schau mal hier: 20131011: Head-up-Display und weitere Assistenzsysteme im MINI 2014 F56
Ich vermute, die Scheibe ist nötig, da die MINI-Scheibe, im Gegensatz zum BMW, einfach unglaublich "steil" ist. -
Ich kann Deine Meinung sehr gut nachvollziehen, glaube aber dass es sowohl für den Downsize-3Zylinder als auch für die 2l-Maschine genügend Abnehmer geben wird!
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Grüß Dich F56S,
sehr schön, er polarisiert tatsächlich
Der 2l-Motor wird definitiv neue Käufer anlocken, wie Du uns hier schön beweist 
Ich habe aber auch den 1,6l-CooperS bewegt und fand ihn sowohl mit Kompressor (allerdings ein Säufer), als auch als Turbo sehr sehr geil.Bzgl. den Motoren machen wir am besten hier weiter:
3Zylinder im F56? 4Zylinder? Wo geht der Weg hin?In diesem Thread hier alles Grundlegende/Allgemeine thematisieren
LG Oli