Das hat Martin ja auch schon bestätigt (Serviceheft in Papierform).
Es könnte dennoch sein, dass MINI parallel die Serviceinformationen, welche sowieso Naviseitig schon (seit 2010?) abgerufen werden können, erweitert hat.
Sind aber alles nur Spekulationen. Peter wird so oder so eine Lösung finden...
Ah, OK und danke. Das wäre für mich zwar immer noch unlogisch bzw. aus meiner Sicht die falsche Entscheidung, aber zumindest erklärbar 
Beim Benziner kann ich das nicht bestätigen Da muss man wirklich auf Unterschiede Diesel/Benziner achten...
Ganz nüchtern betrachtet, ist die Entwicklung in den letzten 10 Jahren schon interessant.
Rein von den Leistungs-/Verbrauchswerten her, kann es überhaupt keine Diskussion geben, F56 
Technische Daten:
Kurz gesagt:
Der MINI Cooper F56 hat mit 220Nm exakt das Drehmoment, welches der MINI CooperS R53 (Facelift, vor 10Jahren) auf die Rolle gebracht hat 
Der erste CooperS hatte sogar noch 10Nm weniger zu bieten.
Wenn man nun auch noch sieht, dass der neue Cooper - verbunden mit dem Turbo - das Drehmoment bei 1250–4 000/min hat
Alle anderen Zahlen sprechen Motor-technisch für sich.
Liebe Grüße
Oli
P.S.: Hab das nur schnell zusammen kopiert. Wenn irgendwo ein Fehler enthalten ist, bitte kurze Info. Danke.
It’s no small thing that BMW Group’s two iconic British brands, MINI and Rolls Royce, are still producing most if not all of their cars in the UK. If they wanted to, BMW could have gone the route of Fiat and built Coopers in Mexico, but they didn’t. While BMW group utilizes manufacturing facilities all over the world (the Countryman and Paceman are currently made in Austria, for example), their commitment to utilizing quality British manufacturing is still going strong. Case in point, BMW is adding jobs at its UK facilities. Primarily at MINI Plant Oxford, Rolls Royce’s plat at Goodwood, and Hams Hall where the next generation of MINI engines will be built. Here’s the official rundown.
Official Release: BMW Group has announced today (12 December) the provision of 1,000 new permanent BMW contracts across its four UK manufacturing plants.
The Group’s MINI plant in Oxford is set to benefit from the majority of the new contracts but the Group’s pressings plant in Swindon, engine plant at Hams Hall, near Birmingham, and Rolls-Royce Motor Cars plant in Goodwood, West Sussex are all set to benefit with the recruitment taking place in two phases between 2014 and 2016. Current eligible agency associates will be given priority subject to the normal selection criteria.
As a major UK employer, investor and exporter, this announcement underlines BMW Group’s further commitment to the UK as a strategically important production and sales location for the company. It comes as a result of a major £760m investment programme from 2012-2015 to support the launch of the new MINI, a new generation of three-cylinder engines and the expansion of our business at Rolls-Royce Motor Cars.
The initial recruitment phase covers 700 jobs and will start in the New Year with the recruitment process for the remaining 300 contracts starting in 2016. BMW Group’s latest investment programme brings the company’s total investment in the UK to around £2 billion since 2001 and has seen a new body shop built and equipped with 1,000 new robots at its Oxford MINI plant, the debut of various new pressings technologies at the Swindon plant and the Hams Hall engine plant being equipped for a new generation of modular three-cylinder engines.
Quelle: BMW Group
Ein weiteres Bild bzgl. der Konsole...
Wenn es wirklich so sein sollte, kann ich mir das nur so erklären, dass es
1.) bei 99.999km eine Erweiterung der Anzeige gibt,
2.) irgendwo eine andere/weitere Gesamtkilometeranzeige gibt, oder
3.) ggf. mit dem elektronischen Serviceheft erklären, was es bei BMW schon seit geraumer Zeit gibt.
Da wird der Kilometerstand definitiv geloggt.
Das ist (leider?) die Zukunft. Ich habe kein Serviceheft mehr im BMW...
Hm, Möglichkeit Nr. 4 ist hoffentlich nicht realistisch...
Sehe das im ersten Moment wie @Cooper82 ...
Im EcoPro/Green-Mode wird zwar Gasannahme, Verbraucher etc zurück gedreht,
aber dadurch fahre ich nicht langsamer!(??) 100 km/h sind 100km/h 
Weshalb sollte der Motor da wesentlich langsamer warm werden?
Im MINI-Prospekt könnte ich leider keine KilometerAnzeige ausfindig machen.
Peter, schreib Deine Pläne doch mal an Mini, die nehmen da sicher gern ein Software-Update auf, damit Du sie umsetzen kannst.
Die Reaktion vom BMW- bzw. MINI-Kundenservice würde ich gerne sehen
Sehr geehrte Damen und Herren, ich, Pietsprock, werde in 2015 die 100.000km voll machen, im F56.
Die brechen direkt zusammen
Ich kann es mir einfach nicht vorstellen, das der Kilometerzähler nach 99.999km nullt.
Ich hatte das beim Dreier. Du musst den Schlüssel halt gar nicht mehr in die Hand nehmen.
Hosentasche, Koffer etc reicht. Kein Gefummel mehr...
Selbst ordern würde ich es nicht.
Beim Gebrauchtwagen habe ich es aber dich ganz cool empfunden 
Die Mukkkke ist ein no go
Ansonsten hat das Video einige Dinge gezeigt, die ich so noch nicht gesehen habe.
Die Schrifterkennung ist cool
Mit dem Komfortzugang scheinst du recht zu haben...
