Die optischen Störfaktoren des R56 sind im F56 behoben, denn das Dashboard legt sich wieder sanft über die seitlichen Düsen und das Zentralinstrument... Damit es (für mich) stimmig ist, verzichte ich auf das HUD, denn dann wäre das Dashboard ja wieder durchbrochen.
Danke @pietsprock
Mich wundert, dass das bisher praktisch nicht beachtet und kommuniziert wurde!?
Im Innenraum ist das DER wesentliche Schritt zur stimmigen F56-Lösung.
Ich habe mich direkt gefreut, als ich die Bilder erstmals gesehen hatte...
Dazu noch die ätzende Tachoumlauf-Navi-Lösung eliminiert. Perfekt ![]()