Beiträge von Chucky101

Zitat von Equilibrium

hm, man darf gespannt sein.

Bin ich

Zitat von Equilibrium

wie war das? kauf nie ein auto aus dem ersten produktionsjahr?

R50 habe ich das Modell 2001 gefahren --> Zwei Getriebeschäden und Lenksäule mehrfach getauscht (alles Gewährleistung/Kulanz, da bekannt).
R53 war Modell 2004 --> keine Probleme, außer: Lenkung undicht (Produktionsfehler) --> innerhalb Gewährleistung getauscht.
OneD ohne Probleme.
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R56 Hatch habe ich direkt nach Premiere geordert, Produktion in Q1 2007 --> keinerlei Probleme.
R55 Clubman habe ich ebenfalls direkt nach Premiere geordert --> keinerlei Probleme.
R60 Countryman noch vor Marktstart geordert --> Diverse Elektroausfälle, Temperaturabhängig --> 2 Jahre lang die Ursache gesucht, vergeblich.

Fazit:
1.) R55 und R56 waren extrem positiv (und britisch), obwohl im ersten Produktionsjahr gekauft.
2.) R60 war ein Griff ins Klo. Das lag aber an den Ösis (Spaß)

Gruß Oli

P.S.: Lada? Du meinst das Ding von Wolle?

Oh doch, das habe ich nicht nur ein Mal hören müssen...
"Das ist doch gar kein MINI. Sieht ganz anders aus"

Als ich auf die Optik-Diskussion nicht eingestiegen bin,
kam dann die Österreich-Diskussion

Wobei ich interessanterweise weder mit R55/R56, noch mit R53,
annähernd so viele technische/elektrische Probleme hatte, wie mit Countryman R60.

Lag aber sicher daran, dass es einer der ersten Countryman 2010 gewesen ist.
Das wird jetzt beim F56 viel besser

Interessant. Mein Spanisch ist verbesserungswürdig

Die Wischerhebelfrage versuchen wir hier zu klären:
Der MINI F56 - "Was wissen wir noch NICHT" - Thread

Ich bin mir unsicher, aber ggf. könnte man Wischintervalle regulieren,
bzw. die Empfindlichkeit des Regensensors.

Das macht keinen Unterschied Der Schalter ist auch nicht so ansprechend.
Ist aber auch nicht schlimm. Ich wette, da wird wie bei meinem Ex-Clubbi ein JCW-Teil draufkommen

Interessant:

Eine weitere Zusammenfassung, inkl. Bildergalerie 1600x1200:

http://www.tcbmw.com/f56-mini-…ess-release-huge-gallery/

Wenn ich den Schaltknauf da so in der Vorschau sehe: An den werde ich mich optisch nie gewöhnen

Danke @Harry 65 für das Video Gute, weitere Eindrücke!

Vielleicht denken wir auch viel zu kompliziert und es ist doch im Wesentlichen der tolle Cooper-Motor, welcher eben auf jedem Zylinder um 90ccm reduziert produziert wird

Zitat von 03miniF56

Optisch vielleicht. Ich denke aber das der F56 ein echter Brite BMW ist. Auch wenn das nicht Jedem schmeckt. Wenn man die Berichte liest, wird klar: Motorenentwicklung BMW-Niveau, Plattform gemeinsam mit BMW, Interieur auf Niveau des BMW 3er usw. Es fehlt eigentlich nur: MINI - Freude am Fahren

Das war böse

Überhaupt nicht, ist schon was Wahres dran

Zitat von 03miniF56

Gut finde ich aber das die Engländer offensichtlich sehr stolz sind das Sie den "BMW MINI" bauen.

Die Engländer dürfen halt auf etwas stolz sein und zeigen auch entsprechenden Respekt