Du Ego hast natürlich nur nach Deinem Status gefragt 
Beiträge von Chucky101
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Bisher ist dsbzgl. leider nichts bekannt, d.h. im Herbst kommen erst einmal "nur" die Cooper-Varianten.
Derzeit gibt es praktisch keine 5-Türer-News, weil alle nur nach PuertoRico schielen
Wobei die Erlkönige damit vielleicht unbeschwert(er) Ihre Runden drehen könnten. -
H/K Sound System ist unerlässlich... Und die LED Scheinwerfer sind auch ein MUSS.. darüber hinaus ist alles eine Geschmacks-und Geldfrage... Das adaptive Fahrwerk würde ICH PERSÖNLICH nicht nehmen, aufgrund der Tatsache, dass ich damit womöglich nicht tiefer mit dem Karren komme... wenn man also eh ein anderes FW einbauen will um das Fahrzeug tiefer zu bekommen, ist das quatsch...
Ich habe die Beiträge bzgl. des adaptiven Fahrwerkes mal verschoben:
Adaptives Fahrwerk? Der MINI F56 wird erwachsen -
Zu was so ein MINI-Forum doch gut ist
Man lernt nie aus...Und keine Angst: Mein MINI wird definitiv blau/weiß
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Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich das dramatisch verändern wird.
Das macht dann ggf. 200-300€ aus beim Wired...Wobei das schon die Sitzheizung ausmachen würde, sprich den SA-Aufpreis
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Im Kicker...
ZitatAlles anzeigenDass der urbritische Mini im Jahr 2001 unter bayerische Herrschaft geraten ist, hat ihm nur gut getan. Auch im neuen Jahrtausend ist er eine Ikone mit dem Charme der Swinging Sixties geblieben. Gleichzeitig aber hat ihm BMW exzellente Fahreigenschaften antrainiert. Eine gewinnbringende Mixtur, die sich in dritter Generation noch perfektioniert zeigt.
Mensch Mini, was bist du groß geworden: Rangiert man den allerersten, von Sir Alec Issigonis im Jahr 1959 entworfenen Ur-Mini neben die jetzt vorgestellte Generation, so tut sich ein Längenunterschied von ungefähr siebzig Zentimetern auf. Das sind Welten. Und doch: Die Ausstrahlung ist die gleiche geblieben. Kulleräugiger Charme, lifestylig, aber auf die sympathische Art. Der Mini ist einer zum Liebhaben, und es ist beileibe nicht nur die Damenwelt, die auf ihn fliegt.
Der Mini lebt nicht vom Charisma allein
Anders als andere Autos, die in erster Linie von ihrem Charisma leben, hat der Mini aber immer auch (fahr-)technisch eine ganze Menge drauf gehabt. Das gilt vor allem, seit der Brite im Jahr 2001 unter bayerische Herrschaft geraten ist. Die Freude am Fahren ist bei BMW nicht verhandelbar. Und so zeigt sich der Mini 2014 im unmittelbaren Vorgängervergleich um fast zehn Zentimeter länger und um viereinhalb Zentimeter breiter; gleichzeitig aber hat er bei der Fahrwerkstechnik an Gewicht verloren, eine neue Eingelenk-Federbein-Vorderachse sowie eine ebenfalls neue Mehrlenker-Hinterachse plus eine der stärkeren Motorleistung angepasste Feder- und Dämpferabstimmung bekommen. Zudem ist die elektromechanische Servolenkung jetzt mit einer Servotronic versehen.
Der Fahrer hat seinen Spaß
(...)
Weiter geht's hier:
http://www.kicker.de/news/auto…ibt-mini-bleibt-mini.html -
Aber ja falscher Ort hier - verzeihen SieIst nicht schlimm
Bin ja selbst mittendrin Schade ist es, wenn man wichtigen Input nicht findet, da er irgendwo "untergeht".
Im weitesten Sinne passt das ja hier hinein und wir freuen uns wirklich sehr über Deinen/Euern Lieferstatus, der hoffentlich bald voran geht -
Tja, ihr habt in der CH auch keinen tollen EUR sondern die CHF.
Wenn man da mal vergleicht, früher/heute
Hat aber nichts mit unseren Statuscodes zu tun
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@01goeran Wollte etwas Spannung aufbauen
Nein, Quatsch.
Sorry, habe mich vertippt. Blödes iPhone *AusredeSuch*
Bei der Bestellung schon Aber da hatte der Automat ja auch 8 Gänge , haha
Mini verbockt auch mal was
Interessant @Rubbeldie Katz
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