Beiträge von Chucky101

Es kommt leider zu Verzögerungen!
Ich bin aber positiv überrascht und befürworte die offene Kommunikation...
Warten auf den F56? Statuscodes und Ihre Bedeutung (F56-Edition)...

Auszug:

Zitat von Chucky101

Apropos HEAs und Verzögerung in der Produktion. Ein Händler informiert sehr offen seine Kunden, siehe Anhang.
Finde ich übrigens sehr gut, in der Kundenansprache darauf hinzuweisen Daumen hoch MINI

Hintergrund:
Aktuell werden die Händlererstaustattungen HEA des MINI F56 in Oxford produziert.
Dies bedeutet ein sehr hohes Produktionsvolumen in kürzester Zeit!

Apropos HEAs und Verzögerung in der Produktion. Ein Händler informiert sehr offen seine Kunden, siehe Anhang.
Finde ich übrigens sehr gut, in der Kundenansprache darauf hinzuweisen Daumen hoch MINI

Hintergrund:
Aktuell werden die Händlererstaustattungen HEA des MINI F56 in Oxford produziert.
Dies bedeutet ein sehr hohes Produktionsvolumen in kürzester Zeit!

Ich denke,
der Käufer wartet lieber ein paar Tage länger und erhält dafür Qualität für das Geld.

Gruß Oli

P.S?: Meine Statuscodefolge kann man daher natürlich null zum Vergleich heranziehen.
Aber was solls

Ich habe die Rücklichtbeiträge mal in den dazugehörigen Thread verschoben:
Die MINI F56 Rückleuchten: Zu groß? Zu klobig? Hier...

Wäre schade, wenn diese Diskussion hier irgendwann "untergehen" würde

Oder hier, de neue Twingo mit Heck(!)Antrieb:
http://www.autobild.de/artikel…on-genf-2014-4570244.html
Auf die Preise des 108 und Twingo, in "Lifestyle-Ausstattung" bin ich mal gespannt

Twingo mit Heck- und BMW mit Frontantrieb:
http://www.autobild.de/artikel…on-genf-2014-4568413.html

Hier können wir diverse Berichte sammeln,
welche nicht unbedingt einen eigenen Thread benötigen...

Interessant finde ich, wer nach dem AdAm alles auf den Lifestyle-Zug aufspringt:
http://www.autobild.de/artikel…on-genf-2014-4571855.html

Einerseits fürchterlich, andererseits wird die Straße bunter
Wettbewerb zum MINI, wie im Artikel genannt, ist das wohl eher nicht...

215i wäre logisch
Ich bin gespannt, ob der 1er tatsächlich als Fronttriebler kommt und wie sich diese dann fahren werden...

Ich weiß schon, warum ich da nur 1x konfiguriert und dann nie mehr hinein geschaut habe.

... und die horizontale Anordnung wird uns dann u.U. bei F54 wieder begegnen!(?)
Interessant ist das in jedem Fall. Danke!

http://www.radical-mag.com/neuheiten/audi-s1-1477/seite_1-2

Interessant, dass der S1 den CooperS F56 aus beschleunigt
Da hat der CooperS mit 192PS wohl gute Vorarbeit geleistet, wenn er bei einem 231PS-Auto als Konkurrent genannt wird...

Dabei ist er eine Kampfansage an den Works, mit 30k Kaufpreis.

Ist das die die Begründung? Kostengründe? Interessant!
Inwiefern wirkt sich das denn positiv auf die Kosten aus (ernst gemeinte Frage)?

Bzgl. der Größe:
Die Countryman-Rücklichter waren/sind nicht übergroß, ragen aber sehr weit hinaus.
Die F56-Leuchte hat eine größere Fläche, ragt für meinen Geschmack nicht so weit hinaus und wirkt harmonischer.
Hatte immerhin 3Jahre einen Landmann in der Garage stehen

Ist halt Geschmackssache.
Wenn ich heute einen R56 auf der Straße sehe, habe ich positive Erinnerungen.
Aber irgendwie wirkt es beinahe altbacken. Der Clubman R55 ist für mich noch immer "frisch".

Geschmack halt