Hier werden doch 2 paar Schuhe verglichen. Adaptives Fahrwerk F56 mit Serienfahrwerk R56. Das Serienfahrwerk des F56 wird vermutlich irgendwo zwischen Sport und Komfort angesiedelt sein. Denn für hart gibt’s die sportliche Abstimmung. Das Serienfahrwerk darf nicht zu weich sein, sondern stellt einen Kompromiss dar.
Ich glaube nicht, dass bis jetzt jemand das Serienfahrwerk gefahren ist.
Warum nicht? Die bisherigen ErFAHRungen dürften eher auf F56-Serie und sportlicher Fahrwerksabstimmung erfolgt sein, als auf variabel.
Wobei draußen alles rum fährt ![]()
Demzufolge kann es auch alle Erfahrungsberichte/Erfahrungen geben.