Wow, ist beim CM der Markt echt so im Keller?
Schau Dir mal die aktuellen Leasingkonditionen für den Countryman an!
"Schlimmer" sind nur noch die Paceman, welche im Lager/Showroom stehen...
Beiträge von Chucky101
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Sorry, nochmal
Ich bin heute etwas verpeilt, wie ich im Fahrwerksthread unter Beweis gestellt habe
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Super, danke Dir!
Vielleicht auch noch einmal das Bedienhandbuch durchforsten, ob irgendetwas auffällt. -
Ich selbst werde die Ambienteanzeige und alle Optionen der Eventanzeige nutzen
Die Permanentanzeige nervt mich vermutlich eher (war zumindest auf der Probefahrt irgendwann so).
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Hallo Ihr Lieben,
die ersten MINI F56 sind ausgeliefert
Da ich auf Spielereien stehe:Im Anhang die Bilder, welche die Varianten erläutern.
Gerne könnt Ihr diskutieren, aber bitte auch abstimmen (öffentlich)
Bei Abstimmung für Permanent-/Ambiente-/Event-Anzeige wäre es interessant zu wissen, welche genau.Danke. Gruß
Oli -
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Grundlegende Fragen:
Driving Modes: Green (Spritsparmodus) / Mid (normaler Modus) / Sport (direktere Lenkung, spontanere Gasannahme, bei Cooper S: mehr Sound, Fahrwerk auf Sport, falls das adaptive FW eingebaut ist, siehe nächster Punkt)
Verstellbares Fahrwerk, verstellt sich, wenn man von Sport auf Mid oder Green umschaltet (Driving Modes muss zu Dämpfer Control dazu genommen werden)
Härte Federn, also härteres Serienfahrwerk, nicht verstellbar -
So, der Thread ist jetzt erst einmal angelegt:
Info-Sammlung zum adaptiven Fahrwerk des MINI F56 "SA 223 Dynamische Dämpfer Control"Grundlegend wichtig finde ich die Info von @jeb , welche die Basis erklärt:
Adaptives Fahrwerk? Der MINI F56 wird erwachsenSolltet Ihr weitere Informationen zum Übersichtsthread hinzufügen wollen, gebt bitte Bescheid.
Hier kann nun munter weiter diskutiert werden
Danke. Gruß
OliP.S.: Sollte ich irgendetwas vergessen haben, war/ist das keine Absicht. Bitte ebenfalls um Info
Ich finde die Proportionen nach wie vor gelungen!