Zitatich weiß was jetzt kommt:
alles keine Konkurrenten für den MINI - ich weiß
Nö
Mit Ausnahme des 500L haben die alle Ihren Reiz,
aber das passt eher hier her: New MINI F56 - Wen seht Ihr als Wettbewerb?
Zitatich weiß was jetzt kommt:
alles keine Konkurrenten für den MINI - ich weiß
Nö
Mit Ausnahme des 500L haben die alle Ihren Reiz,
aber das passt eher hier her: New MINI F56 - Wen seht Ihr als Wettbewerb?
Göran, ich vermute er meint die Farben usw. bei der Straßenansicht!(?)
Die von Dir angesprochenen Menues usw sind ja weitgehend unverändert,
also exakt so wie beim R5x/R6x geblieben ![]()
Die Farben könnten allerdings wirklich etwas poppiger sein.
In der Stadt fällt mir das aber nicht auf, da ich 3D die Stadt anzeigen lasse ![]()
Das wird wahrscheinlich zu teuer, weil du für den Tempomaten ein neues Lenkrad mit MuFu benötigst.
Du machst ...
Alles geht, auch ein MuFu-Lenkrad kannst Du nachrüsten...
Kommt alles auf den Preis an bzw. auf persönliches Geschick, wenn man selbst bastelt.
... meine ganze Logik kaputt ![]()
Wobei passt ja noch immer so
Na ja, Geld spielt ja keine Rolex ![]()
Durch Tanken selber errechnet... Der BC hat exakt das Ergebnis angezeigt... keine Abweichung
Dann ist es also ein realistischer Verbrauchswert, äh, ja. Irgendwie schon ...
Bei mir zeigt der BC ca. 5-10% zu optimistisch an.
Da dort aber irgendein logischer Wert hinterlegt ist, wird (...)
Nee, ich höre auf zu spekulieren ![]()
Das wird für Einschaltquoten sorgen
Bei MINI-F56-Forum und Pietsprock sitzen sie in der ersten Reihe
Er hat sicher jetzt schon einmal mit einem Supergau-Szenario abgesichert um im Anschluss mit einem Verbrauch von 3,2l auf 100 Kilometer alle Durchschnittsrekorde bei Spritmonitor zu brechen
Ein Taktiker ist das
Mist, enttarnt
![]()
Ernsthaft:
Peter "lebt" das mit Leib und Seele, inkl. Monster-Statistiken und Planungen bis ins Jahr 2018 (?).
Ich finde das völlig verrückt und hätte nie den Nerv dafür. Aber das macht es doch aus ![]()
Er polarisiert damit und das ist super. Er polarisiert halt selbst sich selbst und selbst auch ![]()
@jeb hat gestern das geschrieben, was ich mir im Stillen gedacht habe...
Allerdings dachte ich dass du deine Nemo den Diesel-Vortritt lassen wollte
Doch zu neugierig?
Schade, dass Du nicht konsequent geblieben bist und das durchgezogen hast.
Nun wird Deine weitere Wartezeit vermutlich mit einer "Angst" oder zumindest einem selbst gemachten Druck verbunden sein.
Einen Vorteil hat es: Dir wird so schnell Keiner mehr vorwerfen, dass Du von MINI für das Positivdenken bezahlt wirst ![]()
Es hat also auch sein Gutes, die Mühle gefahren zu sein
Ich weiß final nicht woran es liegt/gelegen hat, aber logischerweise sollte der Diesel mit weniger Treibstoff auskommen, als der Benziner.
Aber: Wird schon werden
und wenn nicht, muss man eben auch die Konsequenzen ziehen.
Was ich persönlich nicht schlimm finde...
Eins steht fest: DAS polarisiert und jetzt warten Alle gespannt auf Deine ErFAHRungen mit Nemo ![]()
Er wird sparsamer sein als Dein Fabia (auf die Signatur bezogen), sprich 3,6l sollten gar gar gar kein Problem sein.
Ob Deine Ziele erreicht werden? Das wird spannend. Ansonsten wäre es ja langweilig...
Dass der Cooper D nun 33 % über der Herstellerangabe bei absoluter Streichelbehandlung verbrauchen soll, kann überhaupt nicht sein! Dieses muss am Austauschmotor und irgendwelchen Software-Einstellungen liegen –
Davon würde ich ausgehen! Vermutlich irgendeine Abstimmung, welche den Austausch-Motor nun schont,
da der Rest des MINIs bereits komplett eingefahren ist...
Vielleicht auch nicht und Du hast Deinen Gasfuß nicht mehr unter Kontrolle im MINI ![]()
Zum Glück bin ich sowieso kein Diesel-Freund.
Daher bin ich froh, dass Du zuerst mit den Benzinern die Duftmarke gesetzt hast ![]()
Ich hatte es befürchtet, als Du Deine Zielvorgaben gepostet hast, aber:
Ich bin gespannt, auf die ersten echten D-Erfahrungswerte mit den "frischen" CooperD's.
Niedriger Blutdruck kombiniert mit Histamin/Allergie. Nix gut!
Ich habe auch schon Kaffee und Cola intus ![]()