Muss der Reifen das Reifendruckkontrol System drin haben oder kann man das ausstellen?
Willst Du uns verkohlen? 
Bist doch schon so lange dabei 
Guckst Du hier:
Reifendruckkontrolle im MINI F56? RDK RDC RPA
Ohne Codiereingriff: RDK!
Alles Weitere, wie Einpresstiefe etc haben @Logan5 und ein paar andere User in den diversen Threads,
hier in diesem Bereich, für uns zusammen gefasst.
Bei mir geht gar nüüüscht...
ZitatWE ARE SORRY IT IS TAKING SO LONG...
Maybe the servers are responding too slow or a server is not available. Y
our changes might even still take place, but we will spare you looking at the loading screen.Please check/try again or visit this page again later.
Wo oft bist du den neuen Cooper D denn gefahren @litchblade 
Ich mag Diesel allgemein (genauer die Motorcharakteristik) überhaupt nicht, aber der neue 3Zylinder hört sich sehr, sehr gut an
Nach meinem Geschmack...
Also mir hats der cooper benziner einfach angetan :))
Mir hat's der 2l-Benziner einfach angetan 
Ernsthaft:
Wenn sich Jemand nur in einem Benziner wohl fühlt, kann er noch so viel rechnen: Benziner!
Umgekehrt genauso...
Wenn Jemandem die Motorcharakteristik etc egal ist, dann sollte man rechnen ab ... ja ab ... x Kilometern 
Wie schön wäre es, wenn das mit der zugeschnittenen Werbung endlich fehlerfrei klappt und ich keine Spam-Mails für Parkplatztreffs mit Frauen mehr bekommen würde
Du verstehst den Wink nur (noch) nicht
Ich habe das Thema Daten und die damit verbundene Diskussion mal in einen separaten Thread geschoben:
MINI Connected und die "Datenschnüffelei"
Hier bitte, im Sinne des Ausgangsposting von @Logan5 , zurück zum Thema
Ich glaube, ihr verfehlt gerade @Logan5 Threadidee zu 99%
Gerade jetzt werde ich / wirst du "gescannt", von wem auch immer.
IP-Adresse, Cookies, ..., freiwillig angegebene Daten, etc.
Wen das interessiert und es ausdiskutieren möchte,
kann ja einen separaten Thread eröffnen oder einen Moderator bitten, zu verschieben...
@JohnCooper
Du möchtest nicht ernsthaft, nur wegen dem Zwischengas, einen Automaten ordern? 
Ich hoffe, da überwiegen auch andere Vorteile...?
Ich mache hier mal zu, da wir schon weiter sind bzgl. des Themas.
Bitte hier weiter diskutieren:
Info an Alle, welche das "Zwischengas" des F56 stört und Sound beim Schalter vermissen
und
Schaltgetriebe: Zwischengas beim Schalter - Sound und Einsatzmöglichkeiten, im Vergleich zum Automaten...
Gruß Oli
Die ganzen technischen Helferlein, RDK, Ölstandmessung etc.
Richtig geil, aber (für mich) nur, wenn man die manuelle Option behält,
sprich wenn ich herkömmlich überprüfen kann.
Luftdruck kann ich jederzeit "altbacken" überprüfen, Ölstand beim Benziner nicht 
Einer der ganz wenigen Punkte, der mich am F56 etwas nervt...
19Ct Differenz zur "freien Tanke", bzw. 15Ct. zwischen Shell & Esso.
Das wären bei 40l mal schlappe 6€ Unterschied, sprich 4l Benzin.
Wenn man rein aus Kostengründen spritsparend unterwegs wäre,
hätte man hier eine große Kostenschraube 
