Den Thread gab es schon lange vor der Markteinführung des MINI F56 
Ich war schon immer meiner Zeit voraus 
Beiträge von Chucky101
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Ich hatte das Thema ja bereits im Oktober 2013 mal in den Raum geworfen, @MINI Mike hat aktuell das Problem
und ich frage mich echt, was an einer solchen Dach-Lackierung so komplex ist!(??)Opel hat beim AdAm auch enorme Probleme...
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Auf der anderen Seite:
Meinen Clubman habe ich Anfang 2010 mit einem kleinen Schaden in Zahlung gegeben
und er wurde beim BMW-/MINI-Händler lackiert, siehe Anhang. Quizfrage:Wer errät, welches Teil beim Clubman nachlackiert wurde?
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LG Oli
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Unfassbar, wie man eine Nachlackierung versauen kann
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Es ist ja relativ einfach...
Fährt man den randvollen Tank bis auf den letzten Tropfen leer, muss man über 1.000km mit 4,4l/100km fahren.Errechnete 4,56l/100km habe ich geschafft (BC hat 4,5l angezeigt).
Weniger ist ein wirklich harter Kampf und auch extrem abhängig von den Bedingungen.Aber ganz ehrlich: Ich möchte das nicht austesten. Mir reichen die "echten" 4,56l/100km aus
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Yep, aber was macht er da?
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Du arbeitest bei BMW / MINI? Die sollen mal Gas geben
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Was ist denn da los bei Dir? Hm...
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Jetzt bin ich taub - das Alles nur wegen eines MINI
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@Stahlratte :
Wollen wir das zu den Anleitungen schieben, bzw. kannst Du noch etwas zur "Art und Weise" des Folierens sagen/schreiben?Den Thread hier meine ich:
Sammlung von Anleitungen - Einbau und Ausbau MINI F56