Das ist wirklich der Hammer ...
... allerdings auch ein Grund des - mancherorts - bemängelten Sounds.
Wo soll dieser auch bei den niedrigen Drehzahlen herkommen ![]()
Das ist wirklich der Hammer ...
... allerdings auch ein Grund des - mancherorts - bemängelten Sounds.
Wo soll dieser auch bei den niedrigen Drehzahlen herkommen ![]()
Produktinfo bzgl. des JCW John Cooper Works PRO - Sportfahrwerkes:
Produktbeschreibung
Das JOHN COOPER WORKS PRO Sportfahrwerk für den neuen MINI Cooper Hatch 3-Türer bietet höchste Fahrdynamik für den MINI Enthusiasten.
Das JCW PRO Sportfahrwerk verbessert die Straßenlage des Fahrzeuges erheblich und ist auf Fahrer ausgerichtet, die auf der Suche nach einem sehr ansprechenden Fahrerlebnis sind.
Verkaufsargumente/Vorteile
– Das JCW PRO Sportfahrwerk macht die Fahrdynamik noch fühlbarer, noch unmittelbarer.
– Es ist ein "Gewindefahrwerk", also höhenverstellbar. Damit kann der ohnehin schon niedrige Schwerpunkt des Fahrzeugs zusätzlich optimal an die jeweiligen Streckeneigenschaften angepasst werden.
– Die Höhenverstellung bietet einen Verstellbereich zwischen 10-30 mm. Die Höheneinstellungen sind mit einem speziellen Verstellschlüssel vorzunehmen, der im Lieferumfang enthalten ist.
– Es bietet voreingestellte Dämpfungseinstellungen und ermöglicht so die vom Rennsport inspirierte Fahrdynamik für den alltäglichen Straßeneinsatz.
– Es verbessert die Fahrzeugstabilität und das Handling des Fahrzeugs.
– Das Fahrwerk wurde gleichermaßen für den Rennstrecken-, wie für den Straßenbetrieb abgestimmt. Das Ziel ist dabei, die MINI typische, Gokart-ähnliche Fahrdynamik zu erreichen.
– Die roten Federn sind zudem optisch ein echter Hingucker.
– Die Federung wurde in enger Zusammenarbeit der BMW AG mit der KW Automotive GmbH, einem der führenden Hersteller von Premium Fahrwerken, entwickelt.
Funktionalität
– Die vorderen Federbeine sind aus Edelstahl, die hinteren Dämpfergehäuse aus hochfestem Stahl gefertigt.
– Das Kit wird mit auffallenden, roten Federn geliefert.
– Die Werkseinstellungen der Fahrzeughöhe sind bei allen Modellvarianten gleich. Die Höhe wird über das jeweilige Fahrzeuggewicht berechnet.
– Für die beste Fahrdynamik kann das Fahrzeug optional mit Stabilisatoren aus dem Sportfahrwerk ausgestattet werden. Diese sind nicht im Paket JWC PRO Sportfahrwerk enthalten.
– Das JCW PRO Sportfahrwerk wurde in Verbindung mit den JCW PRO Bremsen und Zubehör-Rädern getestet.
Lieferumfang
– 2 Edelstahl-Komplettfederbeine mit höhenverstellbarem Federteller für die Vorderachse
– 2 Dämpfer für die Hinterachse
– 2 einzelne Federn mit höhenverstellbarem Federteller hinten
– Montagezubehör
Mehr Infos habe ich nicht, da auch "nur" per eMail erhalten.
Da sind all' meine CooperS gelistet ![]()
Ich weiß es selbst nicht ![]()
Vielleicht ist mein MINI kaputt? ![]()
BAB im GreenMode, Stadt und Land im MID-Mode.
Sonst nichts Besonderes gemacht ![]()
War keine Leistung ![]()
Einfach so schnell gefahren, wie erlaubt...
Deutschland --> NL, Belgien, Frankreich, GB ![]()
Urlaub in/um London und zurück, voll beladen...
Unglaublich, der kleine große CooperS!
Pro und Contra? Absolutes Pro, nach ausgiebiger Langstrecke...
In GB haben wir innerhalb von 4Tagen > 10 Reifenpannen gesehen,
unfassbar: Da freut man sich über Runflat, RDK/RDCi, usw.
Ich habe auf unserer Rückreise ca. 1x pro Stunde kontrolliert.
Interessant ist auch die Abhängigkeit von den äußeren Bedingungen...
Über den Sensoren-Preis mache ich mir keine Gedanken, da Kompletträder.
Bis ich Ersatz brauche, sind die Teile lang genug Standard.
Das wird...
Ja das war wirklich klasse und es wird auch noch einen kleinen Rückblick geben, denn so Erfahrungen sollte man teilen, oder?
Mein Rückblick ist fertig ![]()
Kurze Rückblende im Oxfordthread,
die MINI-Bilder hier...
Der Rest ist privat,
kann gerne bei mir erfragt und eingesehen werden ![]()
Noch zwei weitere Bilder von dem Ofen ![]()
Kein wesentlicher Unterschied zwischen F55/F56 bzgl. des Fahrwerkes.
Exakt die gleichen Optionen und das Fahrverhalten ähnlich...