... und, ganz wesentlich:
Der F56 ist um Längen besser gedämmt, BMW-Niveau.
Daher kommt im Innenraum weniger an.
@MINI_Thom@s
Alles Serie. Ich habe bisher nur gekauft und bin gefahren
Keine Modifikation, außer Forenaufkleber ![]()
... und, ganz wesentlich:
Der F56 ist um Längen besser gedämmt, BMW-Niveau.
Daher kommt im Innenraum weniger an.
@MINI_Thom@s
Alles Serie. Ich habe bisher nur gekauft und bin gefahren
Keine Modifikation, außer Forenaufkleber ![]()
Toitoitoi, besser das alte Jahr beschis*en beenden als im neuen Jahr mit Mist zu beginnen.
Ich wünsche Euch alles Gute, viel Gesundheit und morgen viel Spaß ![]()
Da ahnst nicht wiiiiiiiie gut, mir die Farbe gefällt ... ![]()
Neujahr noch nichts vor, oder gar Langeweile am Silvesterabend?
Ich habe was für Euch, MINI USA machts möglich:
http://www.miniusa.com/content…al/F55_Ornament_Print.pdf
Zeigt uns Eure Nachbauten
Hartmut @derbysk ist doch sicher dabei ![]()
Wer hat noch Zeit und Lust? Auf geht's, Ihr MINIons 
Viel Spaß. Gruß
Oli
P.S.: "Building your own MINI is easy" ist ein Zitat von MINI USA Facebook
Oh mein Gott, sieht das geil aus ![]()
Amerika...
ZitatAlles anzeigen
MINI (BMW of North America) is performing a recall on various 2014 & 2015 model year MINI Cooper and Cooper S Hardtop (2dr) models produced from Jan. 6, 2014 through Oct. 17, 2014. The automatic transmission control units may have been inadvertently reprogrammed to allow the driver to exit the vehicle when the transmission is not in the PARK position.
Affected models:
MINI F56 chassis – Cooper and Cooper S 2dr Hardtop produced 01-06-14 through 10-17-14.
According to the recall:
“If the driver exits the vehicle without the transmission being in Park, the vehicle could roll away as the driver and other occupants exit the vehicle or anytime thereafter. A vehicle rollaway increases the risk of injury to exiting occupants and bystanders. ”
MINI dealers will reprogram the transmission control unit with the proper program to meet US Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) guidelines.
The recall begins February 1, 2015.
Owners of affected vehicles are being notified by MINI. Further information can be obtained by contacting MINI customer relations at 1-866-825-1525.
MINI recall 14V890
14V8900
14V89000
BavAuto
BavAuto.com
Bavarian Autosport
Interessante Postings @harley und @mistergaga . Danke!
Ich bin bei solchen Themen schmerzfrei...
Ich bin großer iPhone-Fan und glaube nicht, dass irgendein Smartphone auch nur annähernd rankommt, derzeit!
Das kann sich in kürzester Zeit verändern, wenn irgendwer einen tatsächlichen Konkurrenten bringt.
Für mich, derzeit: iPhone ist iPhone. Der Rest sind relativ gute Smartphones.
Bei MINI ist es ähnlich. Der MINI ist ein MINI, kein normales Auto.
Ich fahre den 6. oder 7., bin mir gerade nicht sicher.
Und ich denke an Alle gerne zurück, Countryman mit Abstrichen.
Was wichtig ist: Das ist nicht allgemein gültig, weder die Journalisten- noch meine Meinung.
Persönlich stelle ich iPhone und MINI auf eine besondere Stufe, über den normalen Smartphones/Autos.
Aber: Das heißt bei Weitem nicht, dass andere Menschen nicht mit einem HTC, Blackberry oder einem Dacia Logan zufrieden sein können. Klar können andere Menschen das und ich gönne es Ihnen...
Tops und Flops? TOP ist Gesundheit und Flop Krankheit.
Alles Andere sollte man sich schön machen..
Mal sehen, ob diese beiden Produkte mich weiter überzeugen können.
Ich prüfe alle Modelle, ausführlich und im Detail ![]()
So, der dritte UnionJack ist in Verwendung...
Heute brauche ich es besonders brrrritisch ![]()
Das war doch ein Spässchen
Nur positive Erfahrungen in Österreich bisher...
Hm, merkwürdig ist das schon.
Ich bin ja ausdrücklich kein großer Fan des adaptiven Fahrwerkes, aber die Unterschiede sind nach meinem Empfinden so groß, dass ich das kaum glauben kann.
Ein Defekt? Habe ich so noch nicht gehört.
Ich würde das definitiv checken lassen.
Klingt verrückt, aber ggf. wurde das falsche FW verbaut oder ...?