Beiträge von Chucky101

Du bist anders, fast normal. Ich bin NOT NORMAL
So, ich werde trotzdem keinen Spoiler ordern

Zitat von HASR60

Ich möchte fast behaupten, dass ein R56S bei sonst gleichen Bedingungen kaum mehr verbraucht als der F56 Cooper.

Da setze ich ein Monatsgehalt dagegen Meine Werte:

R56S - 8,41l (ohne StartStop)
R55S - 8,48l (mit StartStop)
R60S - 8,73l
F56S - 7,12l

Alle 4 wurden bis auf wenige Ausnahmen (bspw. Werkstattbesuch) durch mich bewegt.
Der F56S verbraucht deutlich weniger und der Cooper im Normbetrieb sicher nochmals einen Tick weniger.

Ich schätze 15 eher 20% wird der Cooper F56 weniger verbrauchen als ein R56S, in Abhängigkeit vom Fahrprofil.
Ob das nun "kaum mehr" ist, liegt natürlich im Auge des Betrachters

Spritverbrauchsdiskussionen sind natürlich abhängig von so vielen Einflüssen, dass es schwer ist,
dies tatsächlich und definitiv zu beantworten. Aber ... Spaß haben Alles gut.

Ich habe das Vergleichs-Thema mal ausgelagert:
Ist der Cooper F55 F56 deutlich sparsamer zu bewegen im Vergleich zum CooperS F55 F56 R60?

Unfassbar, gleiches Fahrprofil?
Ich habe den R60S mit 1,6l mehr gefahren, im Vergleich mit Dir.
Den F56S fahre ich nun exakt mit dem gleichen Durchschnitt, wie Du den R60S.

Überrascht mich sehr.

Details und Proportionen können, finde ich, am besten in diesem Video wahrgenommen und beurteilt werden:

Hilft etwas die Zeit bis Genf zu überbrücken

Zitat von HASR60

auf einer Strecke, auf der ich den Countryman Cooper S mit 6l gefahren habe. Der Verbrauch des F56 Cooper S ist unter Alltagsbedingungen sicher nur unwesentlich höher (wenn nicht sogar niedriger) als beim F56 Cooper.

Hm, interessante Überlegung...

Zitat von HASR60

Durch die höhere Leistung und den günstigeren Drehmomentverlauf kann der Cooper S mit niedrigerem Drehzahlniveau bewegt werden. Ergo verbraucht er weniger.

... im Anhang zum Vergleich mal meine ganzen MINIs, oben F56S und direkt darunter R60S, sprich exakt der von Dir angesprochene Countryman.
Fahrprofil immer gleich, identischer Wohnort und Arbeitsstelle.

Soll ich das besser auslagern?

Ich vermute bei "unserem" Fahrprofil ist die 5 vor dem Komma sportlich, aber machbar.
Letztendlich kommt es halt auf den Spaß-Gasfuss an, da hat unser @HASR60 schon Recht

Lässt man meine Englandkilometer weg, liege ich etwa bei 7,5l.
Im Sommer, ohne Runflat 7,1l und im Winter mit RFT bei 7,9.

Aber das ist der S Cooper muss deutlich darunter können.
Da halt auch in Abhängigkeit von den o.g. Reifen, auch da hat @HASR60 Recht.

Wobei dies von vielen Faktoren abhängt...

Zitat von F55-WW14

Mein Wunschgedanke von 6 l/100km für den Cooper ist noch weit entfernt von der Realität, aber ich merke schon, dass es leichter wird mit weniger Benzin aufzukommen. Mal schauen was die Zukunft bringt.

...

Zitat von Mini72

Unter 6l geht nur mit gemäßigter Fahrweise und gutem Streckenprofil.

...

Zitat von HASR60

Exakt, und die Reifenbreite muß passen. Mit 195er oder gar 205er Reifen sind weniger als 6l nur mit Pietsprock Fahrstil zu erreichen.

Das kann ich nicht glauben...
Wenn der 2l-CooperS mit @pietsprock Fahrweise mit 4,5l zu bewegen ist, muss das mit dem 1.5l-Cooper auch gehen, eher besser.

Zwischen 4,5 und 5,99 ist eine recht große Spanne.
Da muss, Ende der Einfahrzeit vorausgesetzt, definitiv was gehen.

Krass, wie geil ist das denn Könnte mir gefallen
Ich glaube nur, dass passt nicht zu unserer Mentalität.

So könnte ich mir das aber gut vorstellen.
Ich bin ja auch so ein Freak. Farbe gefällt mir, kaufen
Ok, Chili, Wired und Schiebedach muss er haben...

Geile Idee @F55-WW14
Die Umsetzung wird in V2.0 gebessert und eine Ufersperre-Sperre verhängt