Beiträge von Bravo

    War genau gestern mit dieser Frage beim TÜV, weil ich aktuell an einer Klappenanlage interessiert bin und das jetzt endlich mal aus 1. Hand erfahren wolllte. Bisher gibt es ja immer nur Hören und Sagen, egal ob Händler, Tuner oder Besitzer einer solchen Klappenanlage.


    Als ernüchternde Antwort habe ich bekommen, dass die Fahrzeuge mit fernsteuerbaren Klappenanlagen dort vor Ort seit diesem Jahr keine HU mehr bekommen. Um eine HU zu bekommen muss die Klappe "mechanisch deaktiviert" werden/sein. D.h. nur Stecker ziehen allein oder mögliche Fernbedienung im Kofferraum zählt nicht. Zum Thema Bestandschutz hieß es, dass die Anlage immer schon nicht legal im öffentlichen Straßenverkehr waren und es somit auch keinen Grund für einen Bestandsschutz gibt. Dazu gibt es auch irgendeine EU-Verordnung.


    /Edit: Ich stell mir das so vor, wie mit den Schalldämpfern beim Motorrad. Auf der Strecke oder auf Treffen wird die Klappe verstellt und auf öffentlichen Straßen wieder verriegelt.


    Ich muss leider sagen, dass das Thema Klappe für mich damit fast gestorben ist. Mag ja sein, dass der TÜV A ablehnt und der TÜV B die HU erteilt. Aber das Theater und Zittern den richtigen TÜV zu finden oder durch eine Kontrolle zu kommen, ist es mir eigentlich nicht wert.

    Habe schon lang nichts mehr hier geschrieben.


    Der Gute war letzte Woche beim :) und hat eine Überholung des Getriebelagers erhalten. Hat sich zwischendrin mal angehört wie ein altes Sofa. Jetzt fährt er sich aber wieder wie neu :thumbup:

    CarPlay finde ich sehr genial. Hätte ich gerne ... Darstellung des Displays gefällt mir jetzt auf den ersten Blick allerdings nicht sooo wirklich, was ich bisher davon gesehen haben. Ich steh mehr auf klares Retro als EinhornBobbyCar in der Menüführung.


    Beleuchtetes Amarturenbrett ... Ja, ist Ok! ... Ich würde mir vielleicht nach 4 Wochen mal ein anderes Bild wünschen !?


    Runder Scheinwerfer mit rechteckigem Linsenrahmen sagt mir von der Formensprache nicht zu. Ich finde die bisherigen LEDs mit Abbiegelicht nahezu perfekt.
    Ein Blinker bei dem das Tagfahrlicht dafür vollständig abgeschaltet wird, gefällt mir bei keinem Hersteller. Aber klar, dadurch wird der Blinkvorgang von anderen Verkehrsteilnehmern besser wahrgenommen und ist evtl auch ein gesetzliche Vorgabe.


    Piano Black Exterieur haben Sie damals beim Start des F56 eh verpeilt. Schwarze Ringe und dann kein schwarzer Kühlergrill war nichts Halbes und nichts Ganzes. Ich finds genial...jetzt kann man alles mit Originalteilen ordentlich All Black nachrüsten, vorallem passt der Schwarzton zum Rest vom Auto.


    Ich hoffe ja noch auf die BlackBandFrontspoilerEcken mit PDC :!::?:


    Die neuen Farben gefallen mir ... bei ein zwei Farben könnte ich meinem MoonWalk tatsächlich untreu werden :love::saint:


    Fazit: LCI OK, aber meiner Meinung nach nichts Überragendes :thumbup:

    Hallo zusammen,


    pünktlich mit der 6 Monate bzw. 10.000er Marke scheint sich der Mini gegen mich zu entscheiden. Davor waren wir noch Freunde ;(


    Langsam aber sicher vernehme ich ein klares temperatur-/lenkabhängiges Klappern vorne links. Ich vermute Domlager. Beim ersten Antrittsbesuch beim :) hat der Mini das Klappern verweigert...der Klassiker halt :thumbdown:
    Domlager vermute ich und komme ich ja noch halbwegs mit klar... kommt mal vor. Tausche ich evtl selber, wenn das Gewinde reinkommt und sich nichts weiter ergibt.


    Aber zum eigentlichen Thema. Jedenfalls gestern Abend habe ich den Mini, übrigens LED mit Kurvenlicht, geöffnet und normalerweise gehen bei Dämmerung beide Scheinwerfer, d.h. Abblendlicht inkl Ring, beim Öffnen an, damit man den Guten auch findet.
    Gestern hat sich der Scheinwerfer auf der Beifahrerseite (bis auf das Blinklicht) allerdings komplett verweigert :huh: D.h. nur der auf der Fahrerseite war es hell erleuchtet.
    Vor lauter Schock habe ich dann direkt wieder abgeschlossen und neu geöffnet --> zack: Beide Scheinwerfer da ! 8|


    Nach gefühlt 20 mal Auf- und Zuschließen ist der Fehler, toitoitoi, nicht mehr aufgetaucht. Auch beim Fahren konnte ich bisher keinerlei Ausfälle feststellen.


    Kann mir das mal bitte jemand erklären ? Hat das schon einmal jemand gehabt ?


    Zum :) wird nichts bringen, weil der ja Tatsachen sehen will. D.h. mir wäre es aktuell am Liebsten, wenn das Teil komplett schwarz ist, sorry :/
    Andererseits sehe ich Mini hier ein Stück weit in der Pflicht, auch bei einem Verdacht auf einen Defekt. Immerhin ist so ein Scheinwerfer ein doch sicherheitsrelevantes Bauteil !?


    BTW: Wie ist das mit der Neuwagengarantie ? Erstzulassung ist März 2017. D.h. ich habe 3 Jahre Gewährleistung auf Alles ohne wenn und aber. Richtig ?


    Viele Grüße und ein schönes Wochenende :)

    Hab sowas schon mal per GLS versendet ...das wird nach Gurtmaß berechnet/geliefert.




    GLS sortiert Pakete in den Verteilzentren mit automatischen Sortieranlagen. Das macht den Versand schnell und günstig. Bitte beachten Sie darum bei der Versandvorbereitung die folgenden Höchstmaße:


    Das Paket darf bis zu …


    • 60 Zentimeter hoch sein.
    • 80 Zentimeter breit sein.
    • 200 Zentimeter lang sein.
    • 40 Kilogramm wiegen.


    Das Gurtmaß eines Paketes darf bis zu drei Meter betragen. Es errechnet sich aus zweimal Höhe plus zweimal Breite plus einmal längste Seite.