@instructor, finde gerade die Quelle nicht. Habe ich aber auch in der letzte Woche gelesen, dass der Golf 8 GTI R einen eigens entwickelten VR6-Motor mit 400 PS bekommt. Die Konzerntochter Audi wollte nicht mit Motoren aushelfen (he, wie geht das) u. so entwickelt VW den neuen VR6-Motor selbst.
Beiträge von hotknife
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@tom11 Du musst die Fragen auch so stellen, dass sie mit einem Nicken beantwortet werden können.
Oder würde es helfen, dass Du ihnen mal einen Kaffee bringst?
Ggf. wenn dies nicht hilft, physische oder psychische Gewalt androhen? -
Da ist es wohl gewollt, dass man sich nicht mehr in Bereiche vom neuen Golf Clubsport, Leon Cupra, Civic Type R, Megane RS Trophy vorwagt.
Schade schade.
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Ich schicke heute mal den Finanzminister zum Fehlerspreicher auslesen.
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Oh mein Gott, welch Aussagekraft. Da hat sich die Marketingabteilung ja richtig Mühe gegeben.
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Ein JCW ist eben ein JCW, ist ein JCW...
Selbst mit Kit, anderen Bremens usw. ist ein S kein JCW.
Ja o.k., die Gehirnwäsche vom BMW-Marketing hat wohl doch ganz gut bei mir funktioniert. -
Hallo Kinders,
beim Anfahren und in Kurvenfahren drehen die Vorderräder seit kurzem extrem durch (gelbe Kontrollleuchte) und das Fahrzeug untersteuert. Wir reden hier auch nicht über „Knallgas“, sondern normales Anfahren/Fahren im unteren Drehzahlbereich.
Letzte Woche normal in eine Linkskurve (auf dem Weg zur Arbeit). Fahrbahn trocken. Im Scheitelpunkt verlieren die Pellen plötzlich die Bodenhaftung und drehen komplett durch und ist für 1-2 Sekunden nicht mehr zu kontrollieren. Gleiches heute an der Ampel. Normal und gesittet angefahren. Reifen drehen komplett durch und es dauerte ca. 3 Sekunden bis die Reifen wieder griffen. Und dann eben sowohl bei ca. + 18 Grad mit Sommerrädern u. jetzt bei + 3 Grad mit Winterrädern (beides auf trockener Fahrbahndecke). Ist wie auf Seife/Öl fahren.
Ist jetzt aber auch nicht so, dass z.B. das Motorsteuergerät einfach mal mehr Dampf abruft. Die Drehzahl ist nicht höher.
Ist so, als ob man z.B. an der Ampel/Kurve bewusst voll auf den Pinn tritt. Dies ist aber eben nicht der Fall u. trotzdem haben die Räder keine Bodenhaftung. Bisher nie Probleme gehabt u. auch nicht das Fahrverhalten geändert. Und dann eben auch bei 2 unterschiedlichen Fahrern.
Für mich wäre einzig die Erklärung, dass die Reifen (werden beim kleinen Hinterhofhändler gelagert + getauscht) irgendwie jetzt nach 2 Jahren nix mehr sind. Sind aber auch noch unterschiedlich (Pirelli = Sommer + Conti = Winter). Die Teile haben aber beide noch mind. 5mm Profil.
Ich habe keinen Plan und meine Frau hat sich jetzt schon zum 3. Mal tierisch erschrocken und fährt jetzt extrem vorsichtig.
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Kannst eben für den "geringen" Preis nicht alles haben.
Optik u. Habtik im Innenraum kosten eben. Dafür ist das Teil auf der Stecke eben der Hammer.
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Honda Civic Type R Facelift
Vielen Dank, die Frittentheke wurde etwas reduziert.